تست درایو Hyundai Trajet از سال 2004 Minivan

راه او

به دست آوردن مدل های ژاپنی منسوخ شده، شرکت هیوندای موتور در نهایت به راه خود رفت. و ناموفق ایجاد شده توسط کره ای ها Minivan Trajet کاملا رقابتی است.

در زمین شجاع کره ای، نه تنها برای خود بیان می کند. محبوبیت به سرعت در حال رشد وسایل نقلیه چند منظوره (MPV) وعده تولید کنندگان چنین خودروهایی سود قابل توجهی را می دهد. درست است که ابتدا باید سرمایه گذاری کنید و نیروها. برای دو سال و نیم، 300 میلیون دلار توسط شرکت هیوندای موتور در نام کد رانده شد. اما نتیجه چیست؟ با چنین مینیوین، شرمنده نیست که وارد بازار خزانه خزنده شود.

به هر حال، Trajet که از فرانسه ترجمه شده به معنی مسیر، سفر، به طور خاص برای اروپایی ها ایجاد شد. بنابراین، طراحی استودیو Hyundai در آلمان مهندسی در توسعه ماشین را دریافت کرد. هنگامی که مدل اولیه Eurocalone مدیریت شرکت را تصویب کرد، انتقال نهایی Trajet توسط دفتر طراحی Hyundais Namyang R & D مرکز تحقیق و توسعه در کره، که در آن یک نمونه با تجربه Minivan ایجاد شد، دستور داده شد.

به عنوان نظرسنجی عمومی در اروپا، Hyundai Trajet، خریداران بالقوه Hyundai به شدت از شیک خود، در روح یک ماشین مسافری قدردانی می کنند. جای تعجب نیست که ظاهر Trajet توسط سادگی تمیز و ظریف مشخص می شود که اکثریت درک و طول می کشد. محافظه کاری سالم در مدرن، ماهیت معماری Minivan کره ای را کاهش می دهد.

سازندگان Trajet خودرو را به عنوان راحت، راحت و عملی ساخته شده است. اندازه Compact Minivan (طول 4695، عرض 1840، دوشیزه 2830 میلی متر) در جاده های پر جنب و جوش اروپا در میان خود. پارک آسان است، بر روی آن (استفاده از یک بینی نامرئی) آسان به مانور در خیابان های سیم پیچ باریک آسان است.

Hyundai Trajet در دو چرخ دنده و بیشتر GLS بیشتر در دسترس است. این خودرو حتی در عملکرد پایه ای مجهز شده است. در خدمت شما مقدار زیادی از تجهیزات اضافی متنوع، به عنوان مثال، چرخش 180 صندلی جلو یا سنسور باران، به طور خودکار از جمله Wipers.

در داخل trajet به همان اندازه راحت است، به عنوان یک استثنا کوچک است. فضاهای موجود در کابین بیش از اندازه کافی برای همه هفت مسافر است. پنج صندلی عقب به شما اجازه می دهد تا شگفتی های تحول را کار کنید. این فقط هزینه های کار است که نیاز به قابل توجهی دارد: صندلی ها سنگین هستند و مکانیسم پیوستگی آنها از اولین بار آسان نیست.

هنگامی که شما در پشت فرمان نشسته اید، متوجه خواهید شد که سفر آینده، بسیاری از احساسات مثبت را به دست خواهد آورد. از لحاظ جالبالی، پانل جلو از نقطه نظر ارگونومیک کاملا برنامه ریزی شده است. تعداد دکمه های الکتریکی سنگین (مانند باز کردن ویندوز) و فرآیندهای منحرف کننده از کنترل، مربوط به سخاوت سنتی کره ای در این حساب است.

به عنوان یک نیروگاه استاندارد در Hyundai Trajet، موتور بنزینی سیریوس 2 لیتری 136 لیتری استفاده می شود. او خود را به خوبی در مدل های دیگر شرکت ثابت کرد، علاوه بر این، به تازگی مدرن شده بود، به طوری که نویز و ارتعاشات در سالن Trajet به حداقل برسد.

این موتور شروع به کار بدون دردسر، اورکلاک کردن ماشین تا 100 کیلومتر در ساعت برای 13.1 ثانیه، موجب صرفه جویی در بنزین (به هر حال، 92)، صرف میانگین 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است. کار واحد قدرت اندازه گیری می شود، بدون شور و شوق زیاد. با این حال، جایی که بخش است، اگر توده برش Minivan بیش از 1700 کیلوگرم باشد. به طور غیرمستقیم نگرانی هایی وجود دارد که بار کامل ماشین را به یک پرواز خواب آلود تبدیل می کند.

به نظر می رسد که این شرایط محاسبه شد. پس از همه، برای مسافر، کیلومتر سیم پیچ بزرگراه، قدرت موتور به اندازه کافی است. و استفاده از تراجت به عنوان یک ماشین اداری در اکثر موارد مربوط به حمل و نقل وزن نیست. با این وجود، Trajet همچنین یک موتور دلتا 2.7 لیتری را فراهم می کند که به طور کامل مناسب شرایط عملکردی است. به هر حال، آن را تنها با یک انتقال اتوماتیک 4 سرعته مجهز شده است.

در همان Trajet ما یک KP مکانیکی 5 سرعته را نصب کردیم (این دستگاه در اینجا نصب شده است). با تشکر از مکانیزم جدید هماهنگ سازی، آن را به حداقل اندازه کاهش می یابد. سوئیچینگ بسیار آسان است که در مورد اطلاعات مربوط به اهرم صحبت کردن دشوار است. ترجمه از trajet طولانی است، و این بدون شک کیفیت ارزشمند است.

کنترل فرمان بالاتر از همه ستایش. چنین فرمان متعادل و اتومبیل های سواری نادر هستند. ترمز با اطمینان از ماشین آلات در حال اجرا با استفاده از مکانیسم های دیسک و ABS. McPherson آویز در جلو و نیمه وابسته به عقب عقب به توانایی توسعه یافته برای خاموش کردن نوسان از چشمک زدن جاده. تحت بار، تعلیق بیش از حد نرم می شود، و ماشین به ترتیب، بیش از حد نورد شده است، اما غیر منطقی است که با چرخش سنگین بر روی هیئت مدیره در هیئت مدیره تحریک می شود.

برای Minivan، و حتی در چنین پیکربندی غنی، Trajet برای همه در مورد 21998 دلار ارزان است. همانطور که شما موفق به اطلاع، حتی کسانی که به خودروهای کره ای با تعصب مربوط می شوند، با تجربه Hyundai Trajet در مورد، اعلام می کنند: من آن را دوست دارم! نویسنده این ردیف ها در میان آنها.

مشخصات فنی Hyundai Trajet 2.0M / T GLS

بدن فلج بدن، 5 درب
تعداد مکان ها، مردم. 7
وزن منحنی، کیلوگرم 1729
وزن کامل، کیلوگرم 2400
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)، MM 4695/1840/1710
پایه، MM 2830
جاده ترخیص جاده، MM 158
حداکثر سرعت، KM / H 179
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، از 13.1
کنترل سوخت، L / 100 کیلومتر:
- چرخه شهری 12.9
- چرخه کشور 7.2
- چرخه مخلوط 9.3
موتور:
- نوع بنزین، درون خط، 4 سیلندر، 16 شیر
- حجم کار، CM3 1997
- قدرت، HP در Min-1 136/5800
- گشتاور، NM در Min-1 183/4600
- سیستم قدرت چند نقطه ای سیستم قدرت
انتقال انتقال، 5 سرعته، درایو جلو
اندازه تایر 215/65R15
McPherson Wheels تعلیق
ترمز:
- دیسک جلو، تهویه
- درام عقب
فرمان چرخ دنده، با یک سلول هیدرولیک
حجم مخزن سوخت، L 65
قیمت، 21998 دلار

متن: igor kuznetsov
 

منبع: مجله 5 چرخ [10/2000]