درایو تست هیوندای سوناتا NF 2004 - سدان 2008

جدید روسی

برای خریدار ، همانطور که می دانید ، ما باید بجنگیم. برخی از تولید کنندگان به یک برند محبوب متکی هستند ، برخی دیگر با قیمت جذاب ، برخی دیگر نرخ کیفیت را دارند. این به مصرف کننده است که آماده پرداخت هزینه برای پرستیژ نیست ، می تواند یک محصول مشابه را با نسبت قابل قبول از شاخص های دیگر انتخاب کند.
به خصوص در جریان اتومبیل های خارجی ساخته شده روسیه ، کیفیت در حال حاضر اروپایی است و قیمت آن تقریباً ماست. این اتومبیل ها در بازار ثانویه وجود دارند. این بار ما یک هیوندای-Intelligence تولید شده در Taganrog در Tagaz را بدست می آوریم.

درصد سخت
این انتخاب بر روی شرکت چند برند فروش خودکار از چندین مارک از جمله هیوندای سقوط کرد. این شرکت حتی یک بخش برای فروش اتومبیل های استفاده شده داشت. در زیر پنجره های او ، در انتظار ، 140 دستگاه از بیست مارک کمرنگ! چیزی برای انتخاب از قیمت وجود داشت: پیشنهادات از پنج تا صد هزار دلار. اکثریت قریب به اتفاق تبارشناسی باز در یک زمان که از فروشندگان رسمی خریداری شده است. بدیهی است ، صاحبان خودرویی که بازار متمدن را می شناسند ، می ترسند کمی بهتر از این سؤال کنند که پول دریافت کنند تا اینکه به چنگال معامله گران حیله گر بپردازند.
قیمت خرید بسیار وابسته به طرح انتخاب شده است. سودآورترین گزینه (منهای 25 ٪ بازار) سریعترین هنگام گرفتن پول برای یک ماشین اجاره ای اما فروخته نشده است. حدود 15 ٪ از میانگین قیمت بازار توسط کسانی که تجارت را انتخاب می کنند از بین می رود. درآمد حاصل از این مورد اولین سهم برای یک ماشین جدید است. کسانی که عجله ندارند ، ضمن اینکه قیمت منصفانه ای را تعیین می کنند ، حرکت خود را به کمیسیون تحویل می دهند. این ماشین در اینجا پرداخت نمی شود ، اما هنگام فروش ، شرکت مطمئناً درصد خود را حذف می کند ، که نرخ آن به هزینه ماشین بستگی دارد. اندازه آنها برای بررسی عمومی در هیئت تبلیغات ارسال شده است. جملات اصلی وجود دارد. بگویید ، این ماشین فقط در آخر هفته ها و در روزهای هفته برای استفاده از آن به طور معمول قابل فروش است. و شما فقط می توانید فقط یک کلامی (البته یک عمل بازرسی) را به طور کامل ترک کنید ، که به یک خریدار بالقوه ارائه می شود.
تلاش های این بخش در حجم بوش فروش ناپدید نمی شود ، تقریباً 75 اتومبیل در ماه (حدود 50 ٪ از پارک پیشنهادی) است. همه راضی هستند: فروشنده بدون مشکل مبلغ توافق شده را دریافت می کند (در مورد تجارت ، او تکرار می کند ، جبران می شود) ، وزارت کمیسیون و خریدار ماشین ، ضمانت خلوص قانونی معامله و باقیمانده ضمانت فنی کارخانه (حدود 30 ٪ از ماشین آن را حفظ می کنند). در حال حاضر مشتری های معمولی وجود دارند که مرتباً ناوگان شخصی خود را در اینجا به روز می کنند.

عطش زیبا
با تمام ثروت انتخابی در سایت ، فقط یک سوناتا موفق به یافتن شد ، اما کدام یک! چه کسی می تواند فرض کند که چنین اتومبیل های مجلل در Taganrog تولید می شوند! قاضی خودتان: یک موتور 2.7 لیتری V6 (172 اسب بخار) ، یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک ، مجموعه کاملی از کلیه سیستم های ایمنی ، یک بسته برقی ، چرم ، چوب و غیره. دستگاه ما نیز از زمان انتشار کاملاً تازه بود در سال 2005 ، او 38 هزار کیلومتر را پشت سر گذاشت و حدود 7 هزار دلار قیمت از دست داد! (هزینه یک نسخه جدید 27000 دلار ، کمیسیون 19،999 دلار است). این هدیه سرنوشت یا معدن آهسته چیست؟ متخصصان ما پس از آستین های خود ، بازرسی را شروع کردند.
از نظر خارج ، ماشین در توکسدو سیاه سخت و بدتر از مرسدس-W210 بدتر به نظر نمی رسید و در محله استراحت می کرد. اما همسایه قبلاً شروع به رشد به زمین کرده بود ، و بخش ما خریدار را پیدا کرد ، اما هنوز وقت گرد و غبار داشت. چه کسی گفته است که کالاهای کره دومین تنوع است؟ ما هنوز تفاوت هایی را کشف کردیم. ناسازگاری لبه جلوی بال راست با یک هود ، آب بندی درب عقب چپ و ترکیدن چرخ جلوی سمت چپ از روی کوه با هزینه های بهره برداری محاسبه شد ، اما شیشه جلو اتومبیل چسباننده و با تلاش های مختلف ، درهای پایانی به وضوح در مورد نقص تولید شهادت داده اند. بعداً ، یک دندان کوچک از روی درب سمت راست بیرون آمد ، اما اگر جسد کمتر با جدیت جلا داده شود ، بعید است که کسی متوجه آن شود.
آنها به لطف سینمای موفق درایو برقی صندلی راننده ، به اندازه کافی سریع در پشت فرمان مستقر شدند. همه نهادهای حاکم در این زمینه بودند و تلاش برای سوئیچ ها و همچنین وضوح تثبیت ، خارج از انتقاد است. فقط دکمه واشر در انتهای اهرم برای اولین بار به نظر می رسید که حافظه را صاف کند و از جاده پریشان شود. Alience ، یک مرکز موسیقی مسطح JVC با یک تیونر تلویزیون ، که توسط یک پلاستیک چوبی روسری ساخته شده است ، بیگانه به نظر می رسد. به وضوح کمی غیر بومی در خم پنل نصب قرار نمی گیرد. به هر حال ، رادیو می تواند دو روزه نصب شود ، فواید مکان کافی است ، اما انتخاب طرح به خصوص در صورت عدم وجود نمونه دشوار است. هیوندای ، همانطور که می دانید ، سرسختانه معتقد است که موسیقی مشکل مشتری است. اما من بدون قید و شرط دوست داشتم که جعبه بوکس دو طبقه راحت باشد و در استفاده از ترمز دستی دخالت نمی کند.
مسافران در کابین راحت هستند ، اما کیسه هوای جلو خاموش نمی شود ، به این معنی که شما نمی توانید کودک را در اینجا قرار دهید. درست است ، هیچ چیز برای شکایت از چسباندن صندلی کودکان روی مبل پشت وجود ندارد.
در کابین ، بی سر و صدا ، فقط با سرعت زیاد موتور ، سکوت باعث ناراحتی دلپذیر شش V شکل می شود. بخش طبل سنگریزه های موجود در قوس های چرخ و همچنین سر و صدای آیرودینامیکی تقریباً قادر به شنیدن نیست و اگر در مفاصل آسفالت تعلیق را در جایی قرار داده و خود را یادآوری می کند ، بنابراین در یک زمزمه. رفتار خودرو بر روی یک درایو متناقض و ناخوشایند قرار می گیرد و اصلاً زیرا او به سرعت نمی داند چگونه به سادگی شما را به انجام این کار تشویق نمی کند. در چرخ سوناتا ، غرور جاده به پس زمینه محو می شود ، تمام راننده (که با کار نامفهوم کنترل آب و هوا خنک می شود) در جایی احساس هماهنگی کامل با دنیای خارج از بین می رود. کره ای های خوب نه تنها یک ماشین ، بلکه یک ماشین با تصویری که برای هر 38 هزار کیلومتر محو نمی شود ، ایجاد نکردند: بدون جیرجیرک بیرونی در کابین ، بدون خالی. چه کسی به مرسدس کلاس الکترونیکی سفر کرده است ، می فهمد که در مورد چیست.
اعتقاد بر این است که یک صندوق عقب از یک دستگاه از این کلاس بی فایده است. یک مرد ثروتمند با سیب زمینی خوش شانس نخواهد بود ، یک دیپلمات و مجموعه ای از باشگاه ها برای گلف. به نظر می رسد که سازندگان این خودرو نیز به چنین دیدگاهی پایبند بودند. تپه تقویت کننده بدنه ، Rudders که در بالای پشت های تاشو صندلی های عقب قرار دارد ، اجازه نمی دهد که به طور پیوسته چمدان های حجیم را قرار دهد. و هیچ قلاب و حلقه ای برای رفع آن وجود ندارد. اگر یک سوراخ وجود داشته باشد ، یک ذخیره کامل در زیر کف کاذب که در زیر کف کاذب کمین شده است ، باید محتویات محفظه بار بر روی جاده ریخته شود. بخش قابل توجهی از حجم داخلی توسط پویایی آویزان از پنجره های عقب و سیم پیچ کمربند ایمنی مسافر متوسط \u200b\u200bخورده می شود. سینماتیک های صالح از حلقه های درب که در یک موقعیت بسته به فضای اضافی احتیاج ندارند ، در برابر این پس زمینه ، به نظر می رسد یک پیروزی از فکر طراحی است.
آیا این یک هود است! همه چیز در جای خود است ، بازرسی کنترل آنقدر ساده است که حتی نیازی به آستین پیراهن ندارید. مخزن واشر کاملاً یک شناور خاص از رنگ اسکارلت است ، بنابراین می توانید سطح سیال را در تاریکی تشخیص دهید. واحدهای کمکی توسط تنها کمربند کلینیک با دستگاه تنش اتوماتیک داده می شود. اگر به جایگزینی نیاز دارید ، می توان آن را انجام داد و غیرممکن است که خودتان تلاش تنش را از دست بدهید. موتور که در حالت بیکار کار می کند ، حتی با یک هود باز ، تقریباً نامفهوم است ، سکوت به طور دوره ای فقط فن خنک کننده را نقض می کند. با قرار دادن دست خود بر روی موتور ، هیچ ارتعاشاتی وجود ندارد ، البته می فهمید که این کار می کند ، اما هیچ نوع گوش و گوش وجود ندارد. و این بدون سیم پیچ های احتراق فردی است ، با سیم های ولتاژ بلند و بلند و قدیمی و با قدیمی (از سخنان مدیر) ، که بیش از 10 هزار شاخه جرقه را پشت سر گذاشته است.
در زیر ماشین سفارش کامل است. قسمت پایین ، بدون قطعات بیرون زده ، محافظت از میل لنگ در جای خود ، لوله های ترمز به طور مرتب در سایه لونرون گذاشته می شوند. شاید ، فقط فقط زانو لوله اگزوز در نزدیکی صدا خفه کن عقب باشد ، به راحتی می توان آن را در مورد یک منحنی بالا آسیب دید. با این حال ، خراش ها ، غوطه ها ، آثار سایش و سایر علائم عملیات بی دقتی یا بی رحمانه ، دیدیم. در سرویس محلی ، آنها اطمینان دادند که هیچ چیز برای ترس از مشکلات آویزهای چند لینک ، در هر صورت ، تا 100 هزار کیلومتر وجود ندارد. فقط گاهی اوقات در پشتیبانی از اهرم عقب فوقانی در 30 هزار کیلومتر ظاهر می شود. در این طراحی عظیم ، یک آستین فاصله بین دو بار فولادی پنهان است و با جوشکاری ضعیف می تواند ضربه بزند. آنها یاد گرفتند که برای مدت طولانی با این نقص رفتار کنند ، اما خوشبختانه در ماشین ما اینطور نیست.
با ترک پارکینگ ، هرکدام از ما در روح خود پشیمان شدیم که مبلغ مناسبی ندارد. البته هیوندای مرسدس نیست ، اما به نظر ما می تواند به عنوان یک سازش معقول باشد.
 
 

اوگنی بوریزنکوف
 

منبع: مجله "رانندگی"