هیوندای Solaris Saoralis West Drive از سال 2010 سدان

هیوندای سولاریس. Solaris - اسطوره ها و واقعیت

فقط یک سال ، همانطور که هیوندای سولاریس در بازار ما ظاهر شد ، و در حال حاضر شایعات و افسانه های زیادی وجود دارد ... ما تصمیم گرفتیم با گرفتن ماشین برای کار طولانی مدت ، برخی از آنها را تأیید یا رد کنیم

هیوندای سولاریس. قیمت: 604 000 ص. در فروش: از سال 2011

اولگ کالاوشین ، 42 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 23 ساله ، ماشین شخصی - رنو لوگان

با این حال ، قبل از شروع تحقیقات ما ، چند کلمه در مورد ماشین. برای یک آزمایش طولانی ، ما در حداکثر پیکربندی خانواده Solaris را با یک سدان بدن گرفته ایم. چه مفهومی داره؟ این بدان معنی است که دستگاه دارای موتور 123 اسب بخار ، یک جعبه اتوماتیک 4 سرعته و حداکثر سطح تجهیزات از کنترل آب و هوا و پایان دادن به شش کیسه هوا است. در مورد چیزهای کوچک مانند پنجره های برقی و گرم کردن صندلی ها ، به خاطر سپردن آن ناخوشایند است. همه اینها در چنین پیکربندی به طور پیش فرض است. اما سیستم ESP هنوز هم قابل ذکر است. مورد دوم فقط در این پیکربندی موجود است. مانند یک سیستم دسترسی غیر کلک. به هر حال ، اولین اسطوره ها ، که ما مجبور به شنیدن آن بودیم ، درباره اوست. مانند ، اگر باتری موجود در FOB کلید نشسته باشد ، باز کردن ماشین امکان پذیر نخواهد بود. ما رد می کنیم علاوه بر پر کردن الکترونیکی ، علاوه بر پر کردن الکترونیکی ، یک مکانیکی نیز وجود دارد که در بدنه کلید ادغام می شود. بنابراین اگر باتری به طور ناگهانی نشسته باشد ، می توان ماشین را با این کلید Jala باز کرد. کافی است یک دکمه کوچک را فشار داده و آن را از بدنه صفحه کلید بیرون بکشید. به طور کلی ، آقایان دستورالعمل ها را بخوانید.

اسطوره دوم دکمه شروع موتور را لمس می کند. شاهدان عینی استدلال می کنند که اگر این دکمه را در حرکت فشار دهید ، ماشین بلافاصله متوقف می شود. و این مملو از عواقب جدی است. از یک طرف ، البته ، یک فرد معقول این کار را انجام نمی دهد ، اما به طور اتفاقی هنوز هم می توان آن را هنگام حرکت قلاب کرد. واقعیت این است که درست بالای این دکمه دکمه رایانه مسیر و کاملاً نزدیک به دکمه شروع است ، بنابراین ما اعتراف می کنیم که ماشین می تواند به طور غیر ارادی غرق شود. این امکان پذیر است ، اما تنها در صورتی که سرعت بالاتر از 5 کیلومتر در ساعت نباشد. فقط باید از این خط عبور کرد ، زیرا دکمه شروع موتور غیرفعال می شود ، بنابراین چیزی برای ترس وجود ندارد.

اختلافات زیادی نیز در حالت محیط زیست ایجاد می شود. بسیاری از کسانی که آن را شامل می شوند ، کاهش قابل توجه در مصرف سوخت را نشان می دهند. با این حال ، با تمام اعتماد به نفس ، می توان گفت که این رژیم هیچ تاثیری در موتور یا انتقال ندارد. این عملکرد فقط به شما امکان می دهد کنترل کنید که آیا به صورت اقتصادی ماشین را حفظ می کنید یا خیر. اگر چنین است ، پس از آن نماد سبز Eco روی سپر است ، اگر آن را نمی سوزاند ، پس با تمام پول می روید.

از آنجا که مکالمه در مورد زنگ هشدار فرا رسیده است ، مناسب است سیستمی را که به رانندگان هشدار می دهد که در مورد ترمز اضطراری شما برای شما سفر می کنند ، به یاد بیاوریم. تاکنون اختلافات در اینترنت فرو نمی رود که این سیگنال توقف یا اضطراری است. و از همه مهمتر ، چه همه چشمک می زنند. آنها به همه چشمک می زنند ، و نه اضطراری ، بلکه یک سیگنال متوقف و دو برابر بیشتر از یک تجهیزات اضطراری. اما همیشه شروع به چشمک زدن نمی کند. این کار فقط با سرعت بیش از 55 کیلومتر در ساعت کار می کند. قبل از این آستانه ، عملکرد غیرفعال است. باید بگویم که این پیشرفت بسیار مفید است ، به خصوص در شرایط شهری. جلب توجه در صورت ترمز اضطراری قبل از تقاطع یا قبل از عبور از عابر پیاده با چشمک زدن به سیگنال های توقف بسیار ساده تر است. و در نتیجه ، کاهش تصادف در جاده ها. با این حال ، باید به یاد داشته باشید که وقتی میله اضطراری فعال نشود ، این سیستم فعال نمی شود.

بسیاری از کسانی که در حال حاضر سولاری ها را اداره می کنند ، از عملکرد نور روز ، به طور دقیق تر ، در مورد عدم امکان خاموش کردن آن هنگام پارکینگ با موتور کار ، ابراز تاسف می کنند. در همین حال ، خاموش کردن خودکار هنگام شروع موتور بسیار ساده است. دسته ترمز پارکینگ را روی خود بکشید و چراغ بیرون می رود.


Armrest ، اگرچه حرکت می کند ، اما هنوز هم خیلی راحت از مچ دست واقع نشده است

اما بیشتر کلیدها در مورد اختلافات در مورد تعلیق پاک می شوند. واقعیت این است که تا سپتامبر سال گذشته ، Solaris مجهز به کمک فنرهای عقب بیش از حد نرم بود. هر کاری که مردم کارآفرینی ما انجام دادند تا از شر رقص رقص خلاص شوند. و چشمه های برش از کلاسیک های واز قرار داده شد. و او کمک فنرهای خود را معرفی کرد. شخصی زاویه نصب کمک فنرهای استاندارد را تغییر داد. به طور کلی ، کار در حال انجام بود. شخصی موفق به دستیابی به سازش در کنترل و راحتی شد ، کسی چنین نمی کند. حالا همه چیز در گذشته است. کمک فنرهای عقب جدید که اتومبیل ها از آن می روند از نوار نقاله کاملاً به اندازه کافی با خاموش کردن نوسانات بدن با هر سرعت و هر پوشش روبرو هستند. ما شخصاً به این موضوع متقاعد شدیم. در هر صورت ، برای آن 2000 کیلومتری که قبلاً به سولاریس سفر کرده ایم ، عملاً هیچ شکایتی درباره این تعلیق وجود ندارد. با این حال ، ماشین کامل را از کجا دیدید؟ درایو تست ادامه دارد و دفعه بعد که موفق شدیم متوجه آن شویم.


این قلم به شما امکان می دهد دستان خود را کثیف نکنید. اما تنه را باز کنید ، بدون اینکه کثیف شود ، در هوای بد کار نمی کند

عشق - دوست نداری
سیستم صوتی قادر به تشخیص یک درایو فلش با حجم حداکثر 8 گیگابایت است. وداع ، دیسک ها! قدرتمند
دستگیره های باز ساده و راحت هستند. عادلانه
حجم تنه 454 لیتر است. کافی


پس از 30،000 کیلومتر دویدن ، روکش جلا شروع به نگاه غیرقابل توصیف کرد. این یک راز باقی مانده است که چرا ...

رانندگی
دینامیک قابل تحمل است ، اما فرمان محتوای اطلاعات کافی نیست. کمک فنرهای جدید ثبات نرخ ارز را بهبود بخشیده اند.
   
سالن
بسیار جادار ، اگرچه فضای کافی بالای سر وجود ندارد ، به خصوص مسافران بلند از این امر رنج می برند.
   
راحتی
عایق نویز سالن به ویژه خوشحال شد.
   
امنیت
6 کیسه هوا ، abs ، esp.
   
قیمت
کافی است.
 
مزایا و معایب
یک موتور دردناک ، گیربکس اتوماتیک کافی ، عایق صدا خوب. سطح بالایی از تجهیزات ، تنه جادار.
بیزاری وحشتناک از تعلیق پلیس های دروغگو.

مشخصات فنی
ابعاد 4370x1700x1470 میلی متر
موتور بنزینی ، 1591 cm3 ، 123/6300 اسب بخار در دقیقه 1 ، 115/4200 نانومتر در دقیقه-1
گیربکس اتوماتیک ، 4 سرعته
دینامیک حداکثر 180 کیلومتر در ساعت ، 11.4 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت مخلوط 6.6 لیتر در 100 کیلومتر
رقبا Kia Rio ، Renault Logan ، VW Polo Sedan



دستگیره های باز ساده و راحت هستند


نظر ما
محبوبیت هیوندای سولاریس در بازار ما قابل درک است. ظاهر ، تجهیزات ، پویایی ، راحتی ، همه اینها قبلاً منحصراً با اتومبیل های کلاس فوق همراه بود. اکنون برای پول کاملاً متوسط \u200b\u200bدر دسترس است. نکته اصلی در اصلاحات این است که به دلیل سفارش پانزده سالگی سردرگم نشوید.

عکس: ایگور کوزنتسف

 

منبع: مجله 5 چرخ [ژانویه 2012]