تست درایو Hummer H2 از سال 2002 SUV

هیولا جوان

پانل های بدن خرد شده، شیشه ای تقریبا عمودی، یک مشبک مشبک مسلح - نوعی تئاتر، خشن ترین، خشن و ناپایدار ... دقیقا، Tiranosaurus جوان: پس از همه، چکش H2 نسل از H1 معروف است .
به طور خلاصه، هامر جوان با توجه به قوانین ژانر معروف متولد شد. ظاهر Bebi ویژگی های مشخصی از سلف معروف را حفظ کرد. برای دیدن هامر در آینه های گلدان های کوچک آن - نه برای ضعف قلب. فریم های ترسناک از ستیزه جویان خارج از کشور در سر می خوابند و دست ها به طور غیرمستقیم RAM را به راه رفتن به جاده تبدیل می کنند. در این شباهت خانواده، شاید به پایان برسد.

Hummer به دست آوردن LOS.
عناصر و کیفیت پایان پانل های خارجی بدن چکش جوان را می توان گفت، بی عیب و نقص و متفاوت از سلف، مانند Frenc از Gymnaster سربازان. پاپاشا جنگید - پسر جنگ را بازی می کند ... او دیگر جنگجو نیست و به هدف سلاح های دشمن تبدیل نخواهد شد - به این معنی است که شما می توانید نسبت بدن H2 را تغییر دهید، توجه بیشتری به راحتی SED ها را تغییر دهید.
عرض کاهش یافته است (باقی مانده بیش از دو متر!)، افزایش 134 میلی متر طول و 24 میلی متر ارتفاع، ترخیص جاده به 250 میلیمتر به جای 400 در چکش پدر کاهش یافته است. اما واحد قدرت، گره ها و جزئیات انتقال درایو تمام چرخ به محل آشنا برای یک جیپ غیرنظامی افزایش یافت.
یک تونل بزرگ تنها یک فضای زندگی ناچیز را برای چهار سرباز در کابین ترک می کند، تنها در H2 به یک کنسول جلوی راحت تبدیل شده است، به شما این امکان را می دهد که به راحتی در کابین پنج، از جمله راننده قرار دهید.
اتمام و تجهیز سالن چکش جدید - تحت ظاهر. همه جامد، صدا و مدرن، از جمله پانل جلویی با مجموعه استاندارد دستگاه ها، هشدارها و کلیدها. فقط درج پلاستیکی تحت فلز نقره ای، عمدا با پیچ های کروم ثابت شده است، بر دخالت دستگاه به قبیله جیپ تاکید می کند.
صندلی های چرمی (جلو با کنترل کننده های الکتریکی، حافظه گرم و دو موقعیت)، فرود بهینه را فراهم می کنند. بسیار به هر حال، یک دست و پا گیر قابل اعتماد زیر پای چپ راننده است. ردیف عقب صندلی ها به راحتی با افزایش محفظه محموله بزرگ از 1130 تا 2450 لیتر تبدیل می شود. تنها ناراحتی، چرخ یدکی کامل است که در اینجا میزبانی شده است، تقریبا یک چهارم از فضای مفید و دشوار است.
به عنوان اگر در پیک پیک پیکربندی، Hummer جدید به معنای واقعی کلمه با دستگاه های راحتی پر شده است. شاید همه چیز امروز در زمینه الکترونیک خودرو، اعمال شده در این دستگاه اختراع شود. حتی یک نصب و راه اندازی آب و هوایی دو بخش (به طور جداگانه برای صندلی های جلو و عقب)، باز شدن از راه دور دروازه گاراژ، سیستم صوتی گران قیمت با CD Changer و هشت ستون، کمپرسور برای چرخش چرخ ها.
و سیستم های متعدد وجود دارد: ضد قفل، تعمیر و نگهداری از دوره های آموزشی، ضد کانال، کمک به حوضچه ها و تریلر تریلر، حفظ سفتی تعلیق عقب، کنترل کروز.

برو ...
یک دوئل در خارج از جاده از چنین هیولای افراطی، مانند H1 برنده شوید، چکش جوانتر تحت قدرت نیست. اما H2 همه کاره تر است و مطمئنا یک کشور را در جاده های متمدن ارائه می دهد. بنزین هشت 320 لیتر است. با. با گشتاور 490 نانومتر به طور قابل توجهی بیشتر: دوم به یکصد تنها 10 ثانیه تسریع شده و به 180 کیلومتر در ساعت می رسد.
برای جابجایی عملیات انتقال به شرایط حرکت خاص، راننده حالت مناسب را با فشار دادن یکی از چهار کلید در کنسول انتخاب می کند. در جاده ها با پوشش بهبود یافته، دیفرانسیل بین محور گشتاور بین محور جلو و عقب را در نسبت 40:60 توزیع می کند. در پوشش لغزنده آن را می توان مسدود کرد. یک بخش شیب دار از یک طوفان خاک چسبناک، با استفاده از یک سری از انتقال از بین می رود. در مورد شدید، مسدود کردن بینالمللی محور عقب متصل است.
تثبیت کننده های پایداری عرضی در تعلیق جلو و عقب بر روی آسفالت نقش مثبتی ایفا کرد، محدود کردن بدن بدن به نوبه خود. نتیجه یک واکنش واضح از ماشین در فرمان است. چنین تعدیل تعلیق در اینجا به سادگی ضروری است، زیرا کودک، با وجود ابعاد چشمگیر، بسیار فریبنده است. قطر کوچک فرمان ابتدا در ماشین این کلاس غیر معمول بود. با این حال، با یک هیدرولیک قدرتمند، او اجازه می دهد حتی زن شکننده بدون تلاش بیش از حد برای مدیریت یک دستگاه بزرگ.
علاقه فوق العاده ای به چکش جدید توسط شایستگی های مبارزه با سلف معروف گرم می شود. البته، او سزاوار اقتدار پدر نیست، اما او و هدفش متفاوت است ... چگونه سرنوشت او شکل می گیرد و تعدادی از متقاعد کننده های واقعی او را فتح می کند - زمان آن خواهد بود. پیش نیازهای جدی سرنوشت مبارک - وجود دارد.
به هر حال، این شرکت قصد دارد شروع به جمع آوری یک چکش جدید در Kaliningrad کند.

خلاصه
+ راحتی بالا، تجهیزات مدرن، ثبات خوب و دست زدن به
- قیمت بالا

تجهیزات
چراغهای مه شکن
قفل مرکزی
لوقا
پنجره های قدرت (جلو / عقب)
electrozerkala
ستون فرمان قابل تنظیم
مدیریت برق صندلی
صندلی های گرم شده
کنترل کروز
سالن چرم
تهویه مطبوع
سیستم صوتی
کیسه های هوا - 4 عدد.
تنه تبدیل شده
چرخ یدکی کامل
قیمت، دلار 102 000
آناتولی Karpenkov.
عکس: جورج سادکوف

منبع: مجله "پشت چرخ"