درایو تست Hummer H2 از سال 2002 SUV

پدران و پسران

جنرال موتورز جرات کرد که هامر افسانه ای خود را بازتولید کند. H2 از ما بازدید کرد و برداشت خوبی به همراه داشت.

ژنرال Hummer H1 به رنگ خاکستری در طول زندگی خود به یک افسانه تبدیل شد و به ارتفاعات برجسته ای در مشاغل نظامی و غیرنظامی رسید. او یک قاطر بسته در ماسه ها ، کوه ها و جنگل ها و یک آقا پرشور در پذیرش های سکولار بود. او با افراد مشهور دوستی گرفت و در گفتگو با سربازان عادی بینی خود را بلند نکرد. من در مورد نوشیدنی های کلاس اول و لباس های گران قیمت چیزهای زیادی آموختم ، اما به یک آرام یا خجالتی تبدیل نشدم. او افسر کاملی است که از دیدن بسیاری از زیبایی های غیرقابل نفوذ از جامعه بلند در کنار او بی اعتنا نیست.

ما با نوادگان جانباز معروف ملاقات داشتیم. کدام مرد جوان بلند شد؟ چه چیزی رشد کرده اید؟ فرزندان والدین بزرگ ، برای دیگران ، فرصت ها و مشکلات خود را دارند. در واقع: کودکی از سنین پایین در موقعیت ویژه و در طول سالها ، حتی اگر بخواهد ، نمی تواند کاملاً معمولی شود. او همیشه در امتداد قطار جلال اجداد ، که در همان زمان به یک کارت ترامپ و نفرین تبدیل می شود ... در چنین افکار ، ما وقت خود را صرف کردیم و منتظر ظاهر هومر H2 به دلیل چرخاندن مسیر جنگلی بودیم.

این خودرو به آرامی و تقریباً ساکت چرخانده شد و کاملاً پنوماتیک تعلیق عقب را خراب کرد. من آماده قسم هستم: حتی قبل از اینکه خودش را کشف کند ، می توان رویکرد چیزی عظیم را احساس کرد.

قطعاً ، عضلات وی در همان استخوان های گسترده ای که اجداد افزایش می یابد ، افزایش می یابد. با این حال ، آشنای جدید ما خدمات ملکی را ترجیح می دهد ، بنابراین تسکین آن در کار سخت در هوای آزاد ، بلکه در یک سالن روشن و جادار ایجاد نشده است.

مشخصات خانواده دیگر چندان بی ادب نیست ، اما هر ویژگی یادآوری متعلق به یک خانواده شیرین ، به تاریخ غنی آن است. این شبیه به استفاده از لوازم جانبی در لباس نظامی جلو ، یادآور سابق است. به یاد بیاورید خنجر یک افسر دریایی مدرن چنین چیزهایی چیزی بیش از یک دکوراسیون نیست ، اما روحیه خاصی ایجاد می کند.

H2 کمی جمع و جور تر از والدین 15 سانتی متر عرض و طول و حدود 300 کیلوگرم وزن کاهش یافته است ، فقط در قد اضافه شده است. ترخیص کالا از گمرک بیش از یک و نیم بار کاهش یافته است ، که باعث می شود سواران را با راحتی بسیار خوبی قرار دهند ، با این حال ، به ضرر ویژگی های خارج از جاده دستگاه. با این حال ، این نژاد خودش را می گیرد. نگاه کافی برای درک: موانع کمی وجود دارد که H2 در آن ذخیره می شود. به هر حال ، او یک حرکت دائمی را به تمام چرخ های قرار داده شده در گوشه های بدن حفظ کرد ، که این امر عدم وجود بیش از حد را تضمین می کند.

در طراحی خارجی ، چنین جزئیات شدید تجهیزات یک مسافر متولد شده ، مانند دستگیره های عظیم روی هود یا کلیپ های تثبیت اضافی وی در صورت آسیب شدید ، نیز زنده مانده است. تنها تفاوت این است که آنها به جای آهن کاندو ، از پلاستیک متمدن ساخته شده اند ، از نظر زیبایی شناسی خوشایند است ، در معرض خوردگی نیست ، اما نیاز به درمان دقیق تری دارد.

طراحی چرخ های آلیاژ ، با اشاره به حضور نوسان متمرکز لاستیک ، آب روباه خالص. اما لاستیک های Bfgoodrich 315/70R17 خود واقعی هستند.

برای ورود به سالن Hummer H2 ، لازم نیست پای خود را بلند کنید. کافی است که روی یک آستانه عظیم بایستید ، و شما در داخل هستید. صندلی نرم و دنج راننده از همه طرف بسته می شود و با اطمینان و با دقت سوار را نگه می دارد. در اینجا به اندازه سایر اتومبیل های آمریکایی رایگان نیست ، اما احساس امنیتی دلپذیر تشدید می شود. دامنه تنظیم واقعاً عظیم است. البته همه آنها الکتریکی هستند ، از جمله راه اندازی پشتیبانی کمری.

فضای داخلی توسط سطوح خرد شده عمداً تشکیل شده است. داشبورد با مقیاس های گرد سفید و دیجیتالی شدن سیاه کاملاً قابل مشاهده است و از این امر خوشحال کننده است.

در کنسول مرکزی ، در زیر دفع کننده هایی که با فیزیولوژی یک هیولای بیگانه ، یک بازیکن استاندارد با یک تعویض CD ، واحدهای کنترل آب و هوا و حالت های انتقال و همچنین دکمه های سیگنالینگ اضطراری به آن شباهت می دهند. در زیر آرنج راست ، راحت روی تونل مرکزی ، جعبه ای برای چیزهای کوچک دراز کشیده است.

کنترل های اصلی در زیر دست بزرگ انجام می شود. مشخصه ترین انتخاب کننده انتقال اتوماتیک است. با او همکاری می کنید ، تلگراف کشتی را به یاد می آورید و یک بار دیگر به این فکر می کنید که چه نیرویی را فرمان می دهید. دستگیره های عظیم یک حرکت طولانی دارند ، اما نیازی به تلاش زیادی ندارند.

ارگونومی به طور کلی به خوبی کار کرده است. این ناراحتی فقط باعث استفاده از ترمز پارکینگ چاقو (به ویژه کسانی که دوست دارند در نزدیکی راس بنشینند) و دستگیره های درب را ایجاد می کند ، که بیرون آمدن از دستگیره ها درست در بالا آسان نیست.

در اختیار مسافران عقب ، یک مبل راحت با یک میز گرفته شده از پشت چاق ، کنترل شخصی یک میکروکلیم ، یک فندک سیگار و عرضه زیادی از فضای زندگی. در پشت مبل ، یک چرخ یدکی ، که به نظر می رسید در اتاق با یک مکان عظیم و یک مکان مسافر اضافی با تمام ویژگی های چسبنده از راحتی.

یک دسته پلاستیکی نازک به باز کردن تنه کمک می کند ، که باعث اعتماد به نفس نمی شود. با این حال ، درب سنگین به راحتی بالا می رود. قبل از ما یک محموله مربع است. در دیوار سمت راست ، اتصال اتصال به کمپرسور نوسان تایر. در سه دوز ، یک صندلی اضافی را برداشته و از بین ببرید. اگر اکنون قسمت پشتی مبل را (در قطعات) قرار دهید ، یک عرشه باری کاملاً مسطح دریافت می کنید که به صندلی های جلو امتداد دارد. از داخل ، پوشش محفظه محموله مجهز به بند چرمی است ، اما اگر فقط از آن استفاده کنید ، درب با سرعت رعد و برق سقوط می کند و شما را به انتخاب رفلکس مجبور می کند: یا آن را بگیرید یا خود را نجات دهید.

برای دسترسی به محفظه موتور ، کافی نیست که دسته را در کابین بکشید. ما گیره های پلاستیکی را با یک قسمت لاستیکی الاستیک پرتاب می کنیم و با استفاده از تلاش ، هود را با استفاده از دستگیره های ویژه بالا می بریم. هود کلمه معمول منعکس کننده تصور واقعی این عملیات نیست. مردی که حداقل یک بار در زندگی خود ، نزدیک به دهانه بلند شده پل کاخ در سن پترزبورگ ایستاده است ، می فهمد که چه چیزی در معرض خطر است. اندازه بخش دستگاه چشمگیر است. باید این باشد که حتی برای تعمیر موتور کوچک مجبور به ساختن جنگل یا مکانیک با وینچ شوید (رسیدن به موتور از طرف تقریبا غیرممکن است).

موتور Vortec 6000 V8 6،0L قادر به انتقال 316 اسب بخار به KP 4 سرعته است. قدرت در 5200 دقیقه 1 و 488 نیوتن متر گشتاور در 4000 دقیقه 1. سیاست نیروی H2 با روشی که اجداد شکوه به آن پایبند بود ، تفاوت چشمگیری دارد. H1 Turbodiesel 6.5 از قدرت پایین (195 اسب بخار) کار می کند ، اما لحظه ای بسیار بیشتر: 583 نانومتر در 1800 دقیقه 1.

ربودن به اجداد در PATENCENT ، H2 بهترین پویایی ، راحتی و کنترل را دارد. از یک ضربه احتمالی در شرایط مستقل ، راننده کنترل کشش و ABS را بیمه می کند.

ماشین خفه می شود. مسافران به لطف تثبیت خوب بدن حتی در هنگام غلبه بر موانع جدی ، مجبور نیستند به طرز وحشیانه ای در دستگیره ها قرار بگیرند. ما بر همه وسایل نقلیه با حاشیه برای زندگی مدنی غلبه کردیم (ما در حالت بزرگراه انتقال ، ماسه سنگ Motocross را غلبه کردیم ، فقط یک بار به یک ردیف پایین حرکت کردیم).

H2 به یکی از بهترین SUV های کلاس لوکس تبدیل شده است. این خودرو نیمی از H1 ارزان تر است ، بسیار بیشتر با زندگی معمولی سازگار است و مطمئناً موقعیت بسیاری از افراد را فتح می کند. و افسانه ها؟ خدا با آنها است. آنها به ارث نمی رسند. بله ، و این درست است: با تمام جذابیت بزرگان ، در زندگی روزمره بیشتر آنها سنگین هستند.

خصوصیات فنی Hummer H2

بدنه جهانی ، روی قاب
تعداد مکان ها ، مردم. 6
مجهز به جرم ، کیلوگرم 2909
جرم کامل ، کیلوگرم 3901
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر 4819/2062/4819
پایه ، میلی متر 3118
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 159
زمان شتاب تا 96.5 کیلومتر در ساعت ، از 10.1
کنترل سوخت (چرخه شهر) ، L/100 کیلومتر 21.4
موتور:
- نوع VORTEC 6000 V8 6.0L را تایپ کنید
- حجم کار ، CM3 5965
- Power ، L.S. در دقیقه 1 316/5200
- گشتاور ، NM در Min-1 488/4000
انتقال خودکار. ، 4 سرعته
اندازه تایر 315/70R17
تعلیق چرخ:
- جلو جلو. ، پیچشی
- عقب منتشر نشده است. پل ، یک سیستم ترخیص کالا از گمرک
دیسک ترمز ، با آبسه و هیدرولیک.
بخش مهره پیچ و تاب ، با گور
قیمت (این پیکربندی) ، 120،000 دلار

متن: دیمیتری سوکولوف
 

منبع: مجله 5 چرخ [10/2002]