درایو تست فورد رنجر 2 از سال 2010 وانت

همه عکس های فورد رنجر 2 از سال 2010

جدید فورد رنجر.

Pickup جدید تازه تر شده است، غنی تر، قوی تر، بزرگ و در نهایت شبیه به کامیون ... جدید فورد رنجر ما در Kabardino-Balkaria آزمایش شده است. این درایو تست نبود، و نه چک کردن الاغ خود را بر روی قلعه. الاغ به عنوان ظروف ترس.

جاده ها در این جمهوری زیبا در واقع سه طرفه هستند. به طور قانونی، آنها از دو خط تشکیل شده اند، اما در مرکز همیشه کسی سوار می شود. نمی ترسم؟ سپس شما یک فضای زندگی کمی داده می شود، به سمت حاشیه حرکت می کند. این یک جهنم خودرو برای زنان است. من نمی توانم یک دختر را تصور کنم که می تواند در چنین شرایطی زنده بماند. هر کجا، چه چیزی را دوست دارید، به غرق شدن بروید. بهتر است در یک نوبت بسته، و گاز را بدون از بین بردن پاها بگذارید. به جلو، پشت خط افق، و تصور کنید که شما در حال حاضر در خانه هستید. شما در این کسب و کار موفق خواهید شد. شما مانند من تبدیل خواهید شد، فکر می کنم در مورد وجود شما از وجود شما به سمت حاشیه کشته خواهد شد و شما دیر است. چه می ترسد؟ من از شرکت کننده دوم خدمه ما پرسیدم. او به شما می دهد ... شاید من راه می دهم، اما معمولا یک واگن پرواز به پیشانی باعث می شود که من اقدام کنم. من کافی نیست KABARDIAN و نه بیش از حد Balciete به اعتقاد: Kamaz هنوز راه را ارائه می دهد. یک کامیون قطعا تلنگر می شود، اما در آخرین لحظه آن را به زیبایی انجام خواهد داد.

سه صد هشتاد و سه
پس از آنکه تسلط داشت، من قبلا با ترس از رفتارهای محلی دستگیر شدم، زیرا جدید فورد رنجر به طور قابل توجهی بیش از 5.4 متر است. لاشه چشمگیر در حال حاضر سه مسافر بالغ به راحتی به راحتی در ردیف دوم از وانت قرار می گیرند، و دو نفر با رشد حدود 185 سانتی متر می توانند با یکدیگر کنار بیایند. حتی پنجره عقب بیشتر شده است. در نتیجه، مسافران عقب نه تنها بزرگ، بلکه نور نیز هستند. چه کسی فکر می کرد که در کامیون او به کسی احتیاج دارد؟

گاوآهن فعلی با وانت آغاز شده VW شرکت زمانی که آماروک همراه با مجموعه ای بورژوائی است. همه چیز پر شده را به کامیون، از ناوبری به سنسورهای پارک و پوشش پلیمری از بدن، درخواست برای یک ماشین با هدیه، هیچ کمی 1900000 روبل. ما به رقبای مانند ارتفاع به زودی به گرفتن فکر کردم، و از دست دادن نیست. فورد، مهم نیست چقدر سخت آن را محاکمه، و قیمت بالاتر از 1،700،000 روبل شکست خورده است. اما من در گزینه های موفق بوده است. VOLKSWAGEN PACKLE رادار، و FORD EXTREME، CAMERATING عقب. بسیار راحت تر. دیزل آلمان تنها لیتری دو سیلندر با چهار است، و آمریکا دارای پنج سیلندر و سه لیتر حجم. با این حال، ما در مورد موتورز عبارتند از: کنترل هوای دوگانه و خنک کننده جعبه دستکش، انطباق تا شش قوطی 0.33 با نوشیدنی، در یک کامیون قدرت است!

معنوی کوه.
این بسیار خوب به بازدید البروس بود. فقط در وانت هیچ یک می رود وجود دارد

لیست قیمت های قدیمی
لذت بردن از تمام این ثروت و تحقق است که در نهایت رنجر شنیده است آماروک، ما پای البروس بلندترین کوه در اروپا رسید. ما در زمان مدیریت: درست قبل از ما عناصر توسط تاجران توسط ژاکت ناپدید شد، ریخت قهرمانانه نیوا کسی و یک زن و شوهر از سربازان آلمانی به ارمغان آورد از یخچال های طبیعی، در طول بزرگ میهنی را وحشت زده. چنین شگفتی در اینجا در حال حاضر عادت کرده اند.

در آسانسور، گروه ما به ارتفاع 4300 متر افزایش یافت، و دنبال کردن، به یاد آوردم که همکار ما در اینجا در دهه نود بازدید شد. سپس جرم و جنایت محلی عمل کرده است لیست قیمت های زیر است: مردم از مسکو در خارج به کوه می به صورت رایگان، نزولی 30 هزار دلار است. احتمالا، این عمل هنوز هم معتبر است، از سازمان دهندگان از سوار شدن درایو تست در کوه به ما نمی دهد، توضیح این با چیزی غیر جدی است.

بنشینید. تولید کننده تضمین می کند که سه بزرگسال را در اینجا قرار می گیرد. اما من نمی خواهم به در مرکز باشد

با تشکر برای به هدف
یکی از روزنامه نگاران ماشین شهری یک سال پیش تصمیم گرفت برای استراحت در اینجا، اسکی سوار و حذف از اتاق در هتل محلی است. او مثل شرایط نیست و زمانی که او تصمیم به تغییر در هتل، یک فرد در گفتگو وداع بر روی X5 BMW با کلاشینکف در حد مرگ رسید. Mighting مورد آن، ما را در پیشبرد پیکربندی که آپارتمان را بلافاصله آن را مانند، و از دست دادن نیست. این هتل تبدیل به زیبا. شاید فقط در زمان به پایان رسید؟

من فکر می کردم که کشیش مهمان نوازی، من فکر کردم که در تازگی اصلی ترین چیز: سالاد از گزینه های حق بیمه جدید و یا اندازه کابین بزرگ بزرگ؟ نه نه، نه. نکته اصلی هنوز یک طراحی جدید است. در نهایت، فورد رنجر مشابه آنچه کامیون در آمریکا نامیده می شود، تبدیل شده است. آنچه آنها فقط با چهره اش برای تمام سال های فروش در روسیه انجام ندادند. ایمپلنت حتی چشم های کره ای مورب! خدا را شکر، آزمایشات به پایان رسید. کامیون یک چهره واقعی آمریکایی را به دست آورد. تبریک می گویم. و برخی از شما متشکرم از هدف فولکس واگن، اجازه دهید آنها را در حال حاضر اجرا کنید.

دیزل شش سیلندر، 200 اسب بخار، حداکثر سرعت 175 کیلومتر / ساعت

جزییات فنی
موتور بنزینی با انتقال اتوماتیک پنج سرعته و دیزل با یک مکانیک مکانیک یا ماشین شش سرعته جمع شده است. رانندگی در تمام مدل های کامل با محور جلو غیر فعال. نسبت دنده های اصلی انتقال اصلی از 3.31 تا 5.3 به یک، بسته به پیکربندی دستگاه. برای تنظیم بعدی به صورت آسانسور و نصب چرخ های بزرگتر، بسیار امیدوار کننده است. در عین حال، سیستم امنیتی جدید ESP با کنترل دستگاه تنها بر روی یک ردیف افزایش انتقال مواجه می شود، و کنترل بر روی جاده به راننده را کنترل می کند.