تست تصادف فورد رنجر 2 از زمان 2010 وانت

تست تصادف فورد رنجر استاندارد کابین. 2011، 2012، 2012، 2013: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست ویدئو)
96%
راننده و مسافران
81%
عابر پیاده
86%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال

راننده و مسافران نمره مشترک 34 | 96٪

پانچ جلو (15.7 امتیاز)

 تست تصادف
راننده
 ایمنی مسافر
مسافر
ارزیابی آزمون تصادف - خوب
 تست تصادف فورد رنجر 2 درب از سال 2010 - خوب
 با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد
سر
تماس سر راننده با کیسه هواپایدار
تماس سر مسافر با کیسه هواپایدار
پستان
شعبه مسافرپایدار
قفسه جلو برگشت2 میلیمتر
چرخش فرمان عقبنه
فرمان افست فرماننه
تماس قفسه سینه با فرماننه
بالا از پاها، زانو و ناحیه هیپ
تماس با عناصر جامد پانل جلونه
زانونه
قسمت پایین پا و پا
فشرده سازی پانه
پدال های تغییر پشتپدال گاز - 58 میلیمتر
پدال تغییر می کندپدال گاز - 7 میلی متر

برخورد جانبی با ماشین (8 امتیاز) و با پست (7.7 امتیاز)

 برخورد با اتومبیل
خودرو
برخورد جانبی با پست
ستون
کیسه هوا سرآره
کیسه هوا پستانآره

ضربه از پشت (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

فورد رنجر 2 درب از سال 2010
شرح صندلیاستاندارد، 4 تنظیمات دستی
نوع سرپرستمنفعل
ارزیابی هندسی0,9
تست
- ضربه قوی2,1
- چوب میانه1,8
- اعتصاب ضعیف2,3

مسافران کودکان نمره مشترک 42 | 86٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاریBritax Romer Babysafe Plusانتهای جلوی
گروه اضطراری0حرکت سر به جلوحفاظت شده
محلپشت سرشتاب سرحداکثر امتیاز
اتصالFastening Isofix و قاب پشتیبانیقفسه سینهضعیف
اعتصاب جانبی
 ارزیابی حفاظت از درب فورد رنجر از سال 2010ارزیابی حفاظت10,6تثبیت سرحفاظت شده
تخمین مارک4شتاب سرارزیابی حداکثر
ارزیابی اتصال سریع2
کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاریBritax Roemer Safefix.انتهای جلوی
گروه اضطراری1حرکت سر به جلوحفاظت شده
محلرو به جلوشتاب سرحداکثر امتیاز
اتصالFastening Isofix و قاب پشتیبانیقفسه سینهضعیف
اعتصاب جانبی
 ارزیابی حفاظت11,3تثبیت سرحفاظت شده
تخمین مارک4شتاب سرارزیابی حداکثر
ارزیابی اتصال سریع2
ارزیابی ماشین8هشدار پیشگیری از کیسه هواهشدار دهنده پیکربندی و متن در هر دو طرف از طرف مقابل

عابرین پیاده نمره مشترک 29 | 81٪ قانون سیستم. امنیت کلی امتیاز 5 | 71٪

ایمنی عابر پیاده
فورد رنجر 2 درب از سال 2010 - خوب
 خوب - خوب
با رضایت بخش - رضایتبخش
محدود کننده سرعتحضور تخمین زده نشده است
دوره پایداری (ESC)3
سیگنالینگ کمربند ایمنی غیر تاییدو: راننده و مسافر جلو
سر19
ناحیه هیپ4
پاها6

حفاظت از مسافران بزرگسالان:

با یک ضربه جلو، سالن مسافر فورد رنجر، یکپارچگی را حفظ کرده است. راننده و مانکن های مسافری پس از آزمون آسیب ندیده بودند. همان حفاظت برای مسافران از اندازه های مختلف و برای کسانی که در موقعیت های مختلف نشسته اند، ارائه می شود. تاثیر جانبی دستگاه حداکثر نتیجه را برای تمام قسمت های بدن نشان داد. ستون پانچ جانبی نتایج خوبی را نشان داد. صندلی و سرپوش سر، حفاظت میانی از آسیب های گردن را در صورت ضربه از پشت، فراهم می کند.

امنیت کودکان مسافر

در مقابل جلو، مانکن ها به طور قابل اعتماد در صندلی برگزار شد، ضربه کودک به سالن حداقل بود. اطلاعات نصب بسیار واضح بود.

حفاظت از عابران پیاده

نتایج خوب نشان داد فورد رنجر در این آزمون. بنابراین، سپر حداکثر تعداد امتیاز را به دست آورد. لبه هود 2 امتیاز را از دست داد. و هود از دست رفته بسیاری از نقاط از بالا در طرف دیگر. مجموع 29 امتیاز، 81٪.

حفاظت از عابران پیاده

سیستم ثبات البته استاندارد است و مطابق با الزامات یورو NCAP است. همچنین، ماشین با شاخص های کمربندهای ایمنی ناخوشایند برای صندلی های جلو مجهز شده است. محدود کننده سرعت وجود ندارد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده فورد رنجر، 2.2 دیزل دو کابین، مدل با سالن راست
نوع بدن سدان طبیعی (4 درب)
سال انتشار داده ها 2012
کاهش وزن، کیلوگرم 2091 کیلوگرم
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... قابل اجرا به تمام مدل های رنجر

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
کیسه هوا برای زانوهای راننده وجود دارد
سیستم تثبیت پویا وجود دارد
یادآوری کمربندهای ایمنی غیرقانونی صندلی های مسافری جلو و راننده

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو