درایو تست فورد کوگا از سال 2008 SUV

با نیروهای جدید

نمایندگی های رسمی شروع به پذیرش سفارشات برای نسخه های جدید متقاطع شیک فورد کوگا کردند.
اکنون مدل محبوب مجهز به موتور دیزل TDCI DuratorQ DuratorQ جدید 2 لیتری است که 140 یا 163 اسب بخار ایجاد می کند ، که برای بهبود پاسخ در سرعت کم ، به دست آوردن قدرت بیشتر و ایجاد صافی عالی و همچنین کاهش قابل توجهی در بهبود یافته است. مصرف سوخت و انتشار CO2.

بیش از 50 ٪ از اجزای موتور دیزل 2 لیتری قبلی 136 اسب بخار TDCI. در میان آنها:
یک سیستم احتراق داخلی نسل جدید با کاهش درجه فشرده سازی (16: 1 به جای 17.6: 1) ، (20 ٪) محفظه احتراق افزایش یافته و تلاطم را کاهش می دهد.
یک سیستم جدید تزریق سوخت با فناوری فشارخون با فشار بالا ، در 2000 بار (به جای 1650 بار) ، با نازل های الکترومغناطیسی با هشت سوراخ (به جای شش) کار می کند.
یک توربوشارژر جزئی فشرده تر با هندسه متغیر ، با سرعت حداکثر 210 هزار دور در دقیقه می چرخد.
موتور جدید 163 اسب بخار ویژگی های پویا بالایی از Kuga را ارائه می دهد. حداکثر سرعت از 180 به 195 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است ، زمان شتاب از 0 به 100 کیلومتر در ساعت از 10.7 به 9.6 ثانیه کاهش یافته است.

با این حال ، با رانندگی روزمره ، توزیع یکنواخت گشتاور در محدوده سرعت گسترش نیز مهم است (حداکثر 340 نانومتر بین سالهای 2000 تا 3250 دور در دقیقه) و یک پاسخ بسیار قدرتمندتر در سرعت چرخش میل لنگ کمتر از 2000 دور در دقیقه ( موتور بیش از 250 نانومتر در 1250 دور در دقیقه ایجاد می کند). با توجه به افزایش کشش ، زمان شتاب از 50 تا 100 کیلومتر در ساعت در دنده چهارم از 9.4 به 8.1 ثانیه کاهش یافته است.
kuga با واحد قدرت TDCI Duratorq 163 اسب بخار این ماده با چرخه ترکیبی 6 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند که با وجود افزایش قدرت ، 6 ٪ کمتر از مدل قبلی است.
سطح انتشار گازهای گلخانه ای CO2 به 159 گرم در کیلومتر (از 169 گرم در کیلومتر) کاهش یافته است ، در حالی که موتور جدید با آخرین هنجارهای زیست محیطی یورو 5 مطابقت دارد. فیلتر دیزل برای بازداشت ذرات که نیازی به نگهداری در کل دوره کار خودرو ندارند ، به صورت استاندارد نصب می شود.

هدف اصلی دیگر افزایش قابل توجه در صاف بودن کار بود. موتور ساکت تر کار می کند و صدای آن در حالت بیکار با ویژگی های جدیدترین موتورهای بنزینی نزدیک می شود. دستیابی به این هدف به دلیل بهینه سازی کامل طراحی واحد و کالیبراسیون فرآیند احتراق و سیستم تزریق سوخت ، استفاده از تیغه های راهنمای اضافی و جذب کننده نویز در سیستم ورودی برای کنترل صدای ایجاد شده توسط توربین امکان پذیر بود. ، و همچنین کاربرد پوشش ضد صدا.

Duratorq TDCI موتور دیزل 2 لیتری جدید ، که 140 اسب بخار ایجاد می کند ، مانند نسخه قدرتمندتر 163 اسب بخار ، با یک پاسخ بهبود یافته در سرعت کم ، راندمان سوخت ، کاهش سطح انتشار CO2 و افزایش صافی کار مشخص می شود. در خط مدل Kuga ، دیزل TDCI DuratorQ Duratorq 136 اسب بخار را جایگزین می کند.
فورد کوگا
به خریداران متقاطع که نیازی به درایو تمام چرخ (AWD) ندارند ، دیزل TDCI با قدرت 140 اسب بخار با محور جلو (FWD) ارائه می شوند. این دستگاه راندمان سوخت چشمگیر دارد ، انتشار CO2 تنها 156 گرم در کیلومتر است و علاوه بر این ، با قیمتی مقرون به صرفه تر است (از 990 هزار روبل).

قیمت خرده فروشی توصیه شده
قیمت خلاصه ، مالش.

روند
5 درب SUV 2.0L/140PS 6MT T. دیزل (یورو 5 ، DPF) 2WD 990 000
5 درب SUV 2.0L/140PS 6MT T. دیزل (یورو 5 ، DPF) 4WD 1 110 000
5 درب SUV 2.0L/140PS 6AT. دیزل (یورو 5 ، DPF) 4WD 1 163 000
5 درب SUV 2.5T/200PS 6MT بنزین 4WD 1 160 000
5 درب SUV 2.5T/200PS A5 AUTO PETROL 4WD 1 200 000
   
تیتانیوم
5 درب SUV 2.0L/163PS 6AT T. دیزل (یورو 5 ، DPF) 4WD 1 239 000
5 درب SUV 2.5T/200PS A5 AUTO PETROL 4WD 1 266 000
   
 
قیمت ها از 6 آوریل 2010 معتبر هستند و در مورد اتومبیل های تولید شده پس از این تاریخ اعمال می شوند.
رانندگانی که انتقال خودکار را ترجیح می دهند اکنون می توانند برای مدل های محبوب تمام چرخ با TDCI جدید 2 لیتری DuratorQ با ظرفیت 140 و 163 اسب بخار سفارش داده شوند. انتقال اتوماتیک 6 سرعته پیشرفته Ford PowerShift با دو کلاچ. این دستگاه ویژگی کارآیی انتقال دستی ، نرخ بهینه دنده و لذت رانندگی و همچنین صافی سوئیچینگ معمولی را برای یک جعبه اتوماتیک معمولی و سهولت استفاده ارائه می دهد. با توجه به اثربخشی این انتقال نسخه Kuga با موتور TDCI و PowerShift ، آنها بهترین حالت را در بین خودروهای این کلاس با سطح انتقال اتوماتیک راندمان سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای CO2 دارند: مصرف سوخت با یک چرخه ترکیبی 6.8 لیتر در 100 کیلومتر است ، و انتشار CO2 179 گرم در کیلومتر. این گیربکس می تواند در اتومبیل Kuga به عنوان یک ماشین اتوماتیک معمولی با یک اهرم انتخاب کننده سنتی در کنسول مرکزی و مفاد P ، R ، N و D. هنگام ترجمه انتخاب کننده از موقعیت D (حرکت به جلو) کار کند ، سوئیچینگ ورزشی بیشتر حالت فعال شده است ، که به راننده اجازه می دهد تا تعداد زیادی برنامه را به سرعت و یکدست تغییر دهد. این انتقال همچنین به تعدادی از کارکردهای فکری مجهز شده است که استفاده از آن در شرایط دشوار رانندگی ، که صاحبان کوگا اغلب با آن روبرو هستند ، به خصوص راحت می شود. در میان این کارکردها ، احتباس در حال افزایش و جلوگیری از نورد ، تشخیص بار (هنگام بکسل تریلر انتقال ، بعداً تغییر می کند) ، هنگام حرکت روی نزول (ترمز توسط موتور فعال می شود) و عبور از چرخش (جلوگیری از چرخش) دنده). انتقال و استراتژی تعویض با دقت به گونه ای انتخاب می شود که مطابق با ویژگی های شناخته شده رانندگی خودرو و گشتاور بالایی است که توسط موتورهای TDCI DuratorQ DuratorQ 2 لیتری ایجاد شده است. این سیستم برای جلوگیری از پایین آمدن سوئیچینگ مضاعف ، کالیبره شده است ، به عنوان مثال ، از دنده پنجم به سوم ، به طور موثری از کشش ایجاد شده توسط موتور با سرعت کم استفاده می کند. بنابراین ، سرعت چرخش میل لنگ کاهش می یابد و راندمان سوخت افزایش می یابد.

درایورهایی که ویژگی های پویا را افزایش می دهند ، خط مدل به روز شده اتومبیل های Kuga هنوز یک واحد قدرت بنزین 2.5 لیتری Duratec را با ظرفیت 200 اسب بخار ارائه می دهد. در ترکیب با گیربکس مکانیکی 6 سرعته یا 5 سرعته اتوماتیک.

خریداران نسخه های جدید Kuga از ویژگی های پویا بهبود یافته و راندمان سوخت دستگاه قدردانی می کنند. یک متقاطع شیک ، طراحی دیدنی و خصوصیات سورتمه ای عالی را حفظ کرده است که موفقیت IT را در سراسر اروپا تضمین می کند.


 

منبع: ماشین ها و قیمت های مجله 29 مارس 2010.