درایو تست فورد کوگا از سال 2008 SUV

فورد کوگا. یک قدم بالاتر

فورد کوگا. قیمت: از 1262400 مالش. در فروش: از سال 2009

فورد کوگا با موتور 2.5 لیتری توربوشارژ و یک گیربکس اتوماتیک جدید که تاکنون در لیست قیمت فروشندگان ذکر نشده است. اکنون نسخه برتر این مدل در دسترس مصرف کننده روسی است

خلبان آزمایشی
اولگ کالاوشین ، 40 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 22 سال ، ماشین شخصی - رنو لوگان

اگر اعتقاد دارید Gunar Erman ، مدیر خط جهانی مدل این بخش با فورد ، پس این موتور و جعبه به درخواست کارگران به طور انحصاری روی خودرو ظاهر می شوند. بله ، 136؟ یک توربیدل قوی نیز با وظایف خود به خوبی مقابله کرد ، اما سبک ورزشی ، که به معنای واقعی کلمه با کوگا اشباع شده است ، بیشتر خواستار شد. این بزرگ و از مدل های Mondeo ، S-Max و Focus ST 2.5؟ Lit Liter Duratec Turbo آشنا شد. درست است ، قبل از رسیدن به کوگا ، تغییر شکل یافته است ، در نتیجه قدرت آن 200 لیتر شروع شد. با. دومی به خاطر بهبود شاخص های کشش و اقتصادی ساخته شده است. به هر حال ، سیستم اگزوز تحت این موتور کمی تغییر یافته است.

اما جعبه اتوماتیک آیزین برای این ماشین دوباره توسعه یافت. ویژگی آن در نرم افزار نهفته است. در هنگام ایجاد این گیربکس اتوماتیک ، مهندسان فورد کاملاً با Aisin AW همکاری کردند و در نتیجه این جعبه حتی مناسب تر شد. اما اینها همه نوآوری هایی نیستند که 2.5 لیتر کوگا را به دست آورده اند. به طور خاص ، یک سیستم فکری از All -Wheel Drive Haldex 4؟

اما این همه تئوری است ، اما در عمل چیست؟ به طور طبیعی ، نوآوری ها برای تأثیرگذاری بر خلق و خوی خودرو کند نبودند. در مقایسه با نسخه دیزل ، بنزین کوگا بسیار پویاتر شده است. این ماشین به راحتی و به راحتی برداشته می شود و تقریباً در کل طیف وسیعی از انقلابهای میل لنگ به مجموعه ای از سرعت می رود. این امر به طور منطقی از گشتاور و گیربکس دور می شود و بنابراین انتقال به حالت تعویض دستی فقط این تصویر را بدتر می کند. دستگاه اتوماتیک به سرعت با سبک رانندگی سازگار می شود ، بنابراین تعویض ، که با پویا ، در حین رانندگی اندازه گیری شده ، تقریباً غیرقابل تصور است.

استفاده از موتور بنزینی ، اگرچه اندکی اما هنوز تحت تأثیر راحتی سر و صدا قرار داشت. دیزل همچنین در این نشانگر ناراحتی های خاصی را ارائه نداد ، اما با سرعت کم در کابین به طرز چشمگیری ساکت تر شد. منطقی خواهد بود که فرض کنیم هنگام استفاده از یک واحد قدرت سیلندر سنگین تر ، ماشین باید در ماشین تغییر یابد. اما ، در صدور گواهینامه توسعه دهندگان ، وزن دیزل و جعبه مکانیکی 6 مرحله ای کاملاً قابل مقایسه با وزن موتور بنزین با اتوماتیک 5 مرحله ای است ، بنابراین نه تنها تغییرات لازم نیست بلکه حتی تنظیمات تعلیق لازم نبود برای یک واحد برق جدید. که ، در واقع ، ماشین را نشان داد. بنزین Kuga به همان روشی که دیزل رفتار می کند ، یعنی احساس اطمینان در آسفالت و بسیار راحت (به دلیل تمام تنظیمات آسفالت) در خط است. با این حال ، انتظار می رود انتظار صافی منحصر به فرد در یک درجه شکسته از کراس اوور باشد. در یک ماشین خوب تکان می خورد ، و سیستم تعلیق اکنون و سپس باعث خرابی می شود. در این ارتباط ، من اصلاً نمی خواهم سریع بروم. اما در صورت لزوم ، می توانید.

مکانیک اصلی
علاوه بر گیربکس اتوماتیک پنج ضربه ای ، 2.5 لیتری فورد کوگا 2.5T نیز توسط جعبه مکانیکی شش قطعه Durashift جمع شده است ، که به خودرو با ویژگی های پویا قابل پیش بینی حداکثر سرعت خودرو با آن 210 کیلومتر در/ است. ح ، و شتاب از مکانی به صدها نفر 8.2 ثانیه طول می کشد. شایان ذکر است که با چنین موتور قدرتمند و توجه شایسته ، شاخص های پویا فورد کوگا 2.5T با گیربکس مکانیکی دارای یک همولوگ بسیار متوسط \u200b\u200bهستند. بنابراین ، در یک چرخه ترکیبی ، برای هر صد کیلومتر 9.9 لیتر است. با حجم و قدرت و مصرف سوخت در شهر که 13.9 لیتر بنزین در هر صد است ، کاملاً قابل مقایسه است. در بزرگراه ، ماشین قادر به رضایت است
و در کل 7.6 لیتر سوخت.

رانندگی
پویا ، پیش بینی ، نور در مدیریت. با این حال ، در جاده های شکسته ، سیستم تعلیق خود را به بهترین وجه نشان نمی دهد.

سالن
مواد دکوراسیون جادار و راحت و با کیفیت بالا.

راحتی
در سطح رقبا.

امنیت
4 کیسه هوا در پایگاه داده ، ABS ، EBD ، ESP ، EBA ، TCS و حتی سیستمی که مانع از ساخت ماشین تریلر می شود.

قیمت
بسیار زیاد است ، و بنابراین چشم انداز ماشین در بازار ما بسیار مبهم است.

مزایا و معایب
+ شاخص های پویا مناسب ، مصرف معقول سوخت ، فضای داخلی. سطح بالای تجهیزات در پیکربندی اساسی.
- قیمت بالا ، عدم تمایل به تعلیق به Grader.


مشخصات فنی
مارک و مدل - فورد کوگا 2.5T در
ابعاد - 4443x1842x1677 میلی متر
موتور - 2522 cm3 ، 200 اسب بخار/6000 دقیقه -1
انتقال - اتوماتیک ، 5؟
دینامیک - حداکثر 205 کیلومتر در ساعت ؛ 8.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا-نیسان X-Trail ، Volkswagen Tiguan ، Honda CR-V.


نظر ما
من ماشین را به طور کلی دوست داشتم. آنچه اصلاً دوست نداشت قیمت آن بود. برای آن 1؟ 262؟ 400 روبل ، که با یک جعبه اتوماتیک 2.5؟ Cuga هزینه دارد ، می توانید یک رقیب به همان اندازه برجسته خریداری کنید. با این حال ، هر محصول خریدار خاص خود را دارد و فکر می کنیم فورد کوگا تعداد زیادی از آنها را خواهد داشت. امروز در سالن ها آنها ماندگار نمی شوند.

نویسنده: اولگ کالاوشین
عکس: ایگور کوزنتسف

 

منبع: چرخ 5 چرخ [سپتامبر 2009]