درایو تست فورد کوگا از سال 2008 SUV

"تمرکز" بالغ شده است

آنها بلافاصله او را می خواستند. بدون فکر کردن در مورد واقعیت ، عاشق شدن فقط با عکس و مطبوعات ، رانندگان ، که از جمله ترفندهای زیادی وجود دارند ، شروع به ضبط ژدنوف از عادت ...
کلوپ های بی شماری از عاشقان و صاحبان بالقوه فورد کوگا به محض ارائه اولین کراس اوور از بیضی آبی در نمایندگی خودروهای فرانکفورت در سپتامبر 2007 در روسیه ظاهر شدند. این خودرو باعث ایجاد یک تحریک ناخوشایند شد که به شما امکان می دهد آن را تقریباً بدون اغراق فراکتر از پیش بینی ترین جدید سال بنامید. همه چیز به اندازه کافی درست است که می بینید چه تعداد تمرکز در خیابان های شهر وجود دارد. با این حال ، سدان فوق العاده محبوب کلاس C ، یک اشکال دارد. دیر یا زود ، شما از آن رشد می کنید ، اما شما نمی خواهید این کار را انجام دهید! من نمی خواهم به یک مارک محبوب تقلب کنم. پیوند در اکسپلورر نیست ، این بازیکنی از یک دسته از لیگ و وزن کاملاً متفاوت است ، و در اینجا فورد یک حرکت Kuga را انجام داد و در یک کلاس به سرعت در حال رشد از کراس اوورها یک تازگی ارائه داد ، در حالی که بیشتر رقبا این مدل ها را طولانی دارند.
آنها بلافاصله او را می خواستند. بدون فکر کردن در مورد واقعیت ، عاشق شدن فقط با عکس ها و انتشار مطبوعات ، رانندگان ، که در میان آنها ترفندهای زیادی قرار دارند ، شروع به ضبط ژدنوف از عادت کردند ، ارزش فورد فقط برای تأیید قصد خود برای فروش کراس اوور در روسیه بود. اما در اوایل ماه مارس ، بسیاری ، اگر نترسند ، اعلام قیمت های روسیه را برای یک ماشین غایب از 880،000 روبل ، و حتی بدون تایر یدکی و حتی آموزه ای که برای آن باید هزینه اضافی بپردازید ، خنک کردند! آیا ارزش پرداخت چنین پولی را دارد و برای آنچه که پاسخ به یکی از اولین احزاب Kuga در مسکو می دهد.
این خودرو ساخته شده بر روی پلت فرم Ford Focus و C-MAX در کلید به اصطلاح طراحی جنبشی فورد ساخته شده است. کاملاً قدرتمند و در عین حال خطوط پویا ، بیان خروس یک چهره اروپایی ، یک شبح تازه شیک خوب است! و این نظر ، شاید ، با همه چیز از هم جدا شده است. پایین رفتن در صبح برای پارکینگ ، شما خطر ابتلا به فورد های دلهره آور را دارید که به معنای واقعی کلمه از سر تا انگشت پا به اطراف خودرو نگاه می کنید. شاید واقعیت این باشد که تاکنون این ماشین هنوز یک مسافر بسیار نادر در جریان است ، اما توجه کوگا آنقدر پریشان است که گاهی اوقات باید از امنیت سایر شرکت کنندگان در ترافیک که فراموش می کنند به جاده نگاه کنند ، ترس داشته باشید. چراغ راهنمایی در معرض خطر ویژه ای است ، جایی که رانندگان حریص سدان های کلاس C این فرصت را دارند که شما را با سؤالاتی درباره Kugu جدید شکنجه کنند.
بنابراین ، با مبارزه با دیدگاه های ناآرام جادوگران ، تصمیم می گیریم با Kuga دور شویم تا با یکدیگر آشنا شویم ، به تنهایی یک صندلی راحت با تنظیمات الکتریکی که به طور مهم و مهمزون راننده را می پذیرد ، به شما امکان می دهد تقریباً زمین را انتخاب کنید ، اگرچه صندلی ها بالش مانع از تنظیم شیب نمی شد. دکمه سحر و جادو فورد پاور ، که مستقیماً در زیر میله اضطراری واقع شده است (از دست ندهید) ، و ماشین کار می کند ، با یک موتور دیزل 2.0 لیتری توربوشارژ با قدرت تغذیه می شود 136 اسب بخار یک پوکر دستگیره ناراحت کننده ، کلاچ (در حالی که ماشین فقط با شش مکانیک اسپید ارائه می شود) ، گاز و دیزل به راحتی 2000 دور در دقیقه انتخاب می شوند و شتاب شاد و دلپذیر را به خودرو می دهند. اهرم ، همانطور که ما با سایر ماشین های ارزشمند نام تجاری Ford آشنا هستیم ، سرگرم کننده و به وضوح بر روی برنامه ها کلیک می کند ، اما این فقط موردی است که دستگاه به طور مداوم از دستگاه خواسته می شود. این وعده داده شده است و با یک موتور بنزینی 2.5 لیتری توربوشارژ ، کمی بعد ظاهر می شود ، اما در حال حاضر چیزی برای انتخاب وجود ندارد. هیچ شکایتی در مورد انتقال وجود ندارد ، به جز این که دخترانی که عاشق کراس اوور تقریباً بیشتر از مردان هستند ، پدال کلاچ ممکن است سنگین به نظر برسد. با این وجود ، یک جعبه اتوماتیک در این دستگاه ارجح است. با وجود شتاب پویا و آسان ، که در موقعیت های معمولی جاده ای که یک شروع سریع ، ثبات عالی در جاده و بازخورد عالی از فرمان به شما کمک می کند ، کمک می کند ، Kuga یک سوار فعال را تحریک نمی کند. این یک ماشین خوش اخلاق و زیبا است که هنوز هم انتظار می رود در گوشه و کنار قرار بگیرد. روی او من نمی خواهم رانندگی کنم ، در جاده حلقه مسکو بازی کنم ، اما تمایل غیرقابل مقاومت برای سوار شدن به شرکت دوستان و رفتن به پیک نیک یا کشور وجود دارد.
بی رویه چهار و پنج نفر را در بافت او-کوزان چوزان قرار داد. البته ، این چهار نفر در اینجا با راحتی بسیار خوبی برای دو نفر قرار می گیرند ، صندلی عقب به اشتراک گذاشته می شود ، آنها به میزهای تاشو پنهان شده در پشت صندلی های جلو و بازو که در پنج صندلی تظاهر می شود ، تکیه می کنند. واد با این حال ، سه نفر در پشت ناراحت کننده نخواهند بود. پلاستیک های نرم و کاملاً مناسب ، نورپردازی مایل به قرمز سالن ، ایجاد پلاستیک سوسو در آینده کنسول مرکزی و یک اهرم گیربکس ، یک سقف پانوراما ، کوگا دارای یک سقف کاملاً شفاف است که به طور همیشگی باعث لذت همه مسافران می شود.
از بین تراشه های کنجکاو ، می توان توانایی اتصال تلفن به ماشین را از طریق بلوتوث و کنترل صدای Magneto ، هرچند که مشمول پخش به زبان انگلیسی است ، ذکر کرد.
یک عایق موتور خوب ، یک سیستم تعلیق نسبتاً نرم و یک سیستم صوتی ارزشمند ، یک سفر خستگی ناپذیر و طولانی را ایجاد می کند. تنها چیزی که می تواند راحتی شرکتی را که از شهر به طبیعت فرار کرده است ، نقض کند و لرزیدن چمدان ها ، پنهان در صندوق عقب و تندرست در برجستگی های جاده های نزدیک مسکو است. و می توانید در آنجا چیزهای زیادی پنهان کنید و با مسافران حجم آن به 410 لیتر می رسد و اگر صندلی ها را جمع کنید ، منطقه بار به 1355 لیتر افزایش می یابد. علاوه بر این ، شما می توانید با پرتاب کردن درب پنجم به طور کامل ، و فقط بالا بردن لیوان آن به آنجا بروید. در زیر زمین ، همان عذاب غیرقانونی که باعث عصبانیت شده است پنهان است ، که برای آن لازم است 1700 روبل را هنگام خرید بپردازید. اما چرا قیف در آن پنهان شده است ، تا فقط در پمپ بنزین پیدا شود
فراموش کنید که این ماشین باید با سوخت دیزل تغذیه شود و نه بنزین ، صاحب خوشحال Kugi اجازه نمی دهد تپانچه بنزین باشد. واقعیت این است که متقاطع مجهز به سیستم سوخت گیری سوخت فورد آسان است ، گردن مخزن با پرده بسته می شود ، که از طریق آن می توانید فقط با فشار مداوم قیف در آنجا نفوذ کنید. علاوه بر این ، سوخت گیری Kuga ، اسلحه باید به طور مداوم نگه داشته شود ، بنابراین کار نمی کند که روی ماشین خود بایستید ، ماشین خود را تحسین کنید و از دیدن مبلغ فزاینده ای در صفحه امتیاز خودداری کنید.
طبق معمول ، آنها بهترین ها را می خواستند ، اما خیلی خوب معلوم نشد. تنها اشاره ای که می تواند این ناراحتی را توجیه کند ، به PR-Fraz بی شرمانه در مورد پوشش مخزن BP Ford توصیه می شود. شاید تپانچه BP آزادانه به شما اجازه دهد تا کوگو را اشباع کنید ، اما باید موافقت کنید ، محدودیت توهین آمیز آزادی انتخاب پمپ بنزین ها. و سعی کنید قیف را از دست ندهید.
با سوخت گیری ، برای مدتی می توانید مخزن سوخت موجود در موتور دیزل را فراموش کنید ، از نظر اقتصادی از نظر اقتصادی پیش بینی شده است (به هر حال ، به لطف او برای او به زبان روسی) به طور متوسط \u200b\u200b9 لیتر در هر 100 کیلومتر نشان می دهد. در جنگجویان دوردست ، یک کنترل کروز با او مفید خواهد بود که مصرف DT در دنده چهارم به 4-5 لیتر کاهش می یابد.
علیرغم سیستم فکری همه چرخهای چرخ با کلاچ Haldex ، وام گرفته شده از Volvo و ترخیص 195 میلی متر ، شما نباید از یک غیرقابل تحمل جدی در Kuga صعود کنید. این هنوز یک ماشین شهری است و مانع مورد علاقه او در مرز است. Kuga شیک کاملاً در منظره شهر قرار دارد. ابعاد (طول 4443 میلی متر و عرض 1842 میلی متر) عمر راننده در پارکینگ را بیش از حد پیچیده نمی کند ، اما سنسورهای پارکینگ مانع از ماشین نمی شدند. این به عنوان یک گزینه در دسترس است و بعداً قرار است روی دوربین متقاطع و نمای عقب نصب شود.
من نمی خواهم با این ماشین خوب خانواده با کوگا شرکت کنم ، که در آن همه راحت خواهند بود. با او ، در زائده ، من بلافاصله می خواهم یک خانواده ، یک کودک (بهتر از دو ، هر یک بر روی میز) و یک سگ برای رفتن به جنگل برای قارچ و یک خانه تابستانی یا یک باشگاه شبانه با یک شرکت بیشتر. او صادق است ، تمام واکنش های او انتظار می رود و قابل پیش بینی است. درست است ، هنوز مشخص نیست که چرا متقاطع یک مکانیک شش عیار است - ادای احترام به مد؟ این ماشین در تجهیزات دنده پنجم با آرامش 160 کیلومتر در ساعت است که از حدود 3500-4000 دور در دقیقه پشتیبانی می کند و برای موج بیشتر ، در حال حاضر با سرعت کاملاً غیرقانونی ، برای یک خانواده اعمال نمی شود. اما از گزینه های مفید ، لازم به ذکر است که Doktka ، سنسورهای پارکینگ عقب (9،400 روبل) ، گرمایش جلوی صندلی های جلو (5،800 روبل) ، خروجی 230 V (3،900 روبل) و آینه عقب به طور خودکار تیره می شود. چنین اتومبیل کمی بیشتر از 900000 روبل هزینه خواهد داشت. روند اصلی اما غنی از 881،000 روبل و تیتانیوم از 961،000 روبل هزینه می کند ، اگرچه بعداً فورد قول می دهد انتخاب پیکربندی ها را به طور قابل توجهی گسترش دهد. عزیز؟ رقبا در شخص متقاطع ژاپنی ارزان تر نیست! Toyota RAV4 هزینه چنین مجموعه ای کامل را با همان مقدار ، کمی ارزان تر هوندا CR-V هزینه خواهد کرد. و سرانجام ، نیسان قشقی ، که قیمت آن از 597،400 روبل شروع می شود ، اما می بینید که کاشکای ساده تر است. اما همه این اتومبیل ها از همان ابتدا به فرصتی برای سفارش انتقال اتوماتیک می رسند و این یک امتیاز بزرگ در این کلاس است. با این وجود ، صف برای تمرکز بزرگسالی ، همانطور که خود متقاطع جدید خود ژدونا نامیده می شود ، برای ماه های پیش رو به صف آراسته شده است. از این گذشته ، هر پسری خواب جیپ را می بیند
Svetlana Aleeva
+
طراحی شیک
ارگونومی بزرگ
کشش و دیزل اقتصادی
یک کار واضح از پاسگاه
-
فقدان گیربکس اتوماتیک
یک جعبه دستکش کوچک
ترمز دستی ناتمام
 

قیمت ماشین آزمایش شده 1 097 700 روبل است

تست ماشین آزمایش شده را کامل کنید
کیسه های هوای جلو
کیسه های هوا
پرده های بادی
غضب
سیستم ضد بوم
سیستم تثبیت پویا
یک گیربکس کامل چرخ دار
الکتریسیته صندلی راننده
تقویت کننده فرمان
فرمان چند منظوره
ستون فرمان قابل تنظیم در ارتفاع
ستون فرمان قابل تنظیم با عزیمت
دکوراسیون فرمان با چرم
دکوراسیون سالن با چرم
گرمایش برقی صندلی های جلو
آینه عقب
کیت بلوتوث برای تلفن
قلعه مرکزی از راه دور
دسترسی بدون تماس
کنترل آب و هوا دو منطقه است
تهویه کننده هوا
درایو برقی و گرمایش آینه های خارجی
درایو برق آینه های خارجی
آسانسورهای شیشه ای جلو هستند
ویندوزهای برقی عقب
صندلی عقب
کامپیوتر سفر
چراغهای مه شکن
چرخ های آلیاژ
رنگ آمیزی فلزی
کروز کنترل
چراغهای جلو Xenon
سنسور باران
حسگر روشنایی
تغییر دهنده سی دی
سیستم CD-Audio
یک سقف با منظره پانوراما
چرخ یدکی - Docace
لامپ های روشنایی نقطه
تنظیم درایو کمر صندلی راننده
اسپری آنهایی که دارای زوج هستند

مشخصات فنی
بدنه
ماشین فورد کوگا
نوع بدنه SUV
تعداد مکان های 5
حجم تنه ، L 410/1355
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1613
جرم کامل ، کیلوگرم 2130
طول ، میلی متر 4443
عرض ، میلی متر 1842
قد ، میلی متر 1677
پایه چرخ ، میلی متر 2690
ترخیص جاده ، MM 195 195 میلی متر
موتور
دیزل نوع ، با تزریق مستقیم سوخت ریلی و توربوشارژ
مکان جلو ، عرضی
مکان و تعداد سیلندرهای 4 در یک ردیف
حجم کار ، CM 1997
قطر سیلندر/سکته مغزی پیستون ، میلی متر 85.0x88.0
میزان فشرده سازی 18.0 است
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 16
حداکثر قدرت ، L.S./RPM 136/4000
حداکثر گشتاور ، NM/RPM 320/2000
انتقال
گیربکس مکانیکی شش
درایو کامل است
تعلیق جلوی مک فرسون با تثبیت کننده پایداری خزندگان
سیستم تعلیق عقب مستقل ، چند لینک ، با تثبیت کننده خزندگان است
ترمزهای جلو دیسکو تهویه شده است
ترمزهای عقب دیسک هستند
لاستیک 235/55 R17
پویایی شناسی
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
چرخه شهر 6.7
چرخه کشور 4.5
چرخه مخلوط 5.3
سوخت دیزلی

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

منبع: carClub.ru