تست درایو فیات ماریا 1996 - 2002 سدان

غیرعادی "ایتالیایی"

به عنوان یک قاعده ، مدل های معمولی ایتالیایی به ندرت هر کسی را بی تفاوت می گذارند و همه را به هواداران و مخالفان خود تقسیم می کنند. فیات یک برند عامیانه است ، گویی که برای آشتی دادن مخالفان ایجاد شده است ، و نماینده آن - MAREA - همان اتومبیل که با موفقیت برابر است ، حداقل در تخمین ها ، حداقل افراط عاطفی. اشکال کلاسیک ، سبک آرام ، شناخت خوب. او که در سال 1996 ایجاد شد ، با اطمینان بخش خود را در بازار روسیه اشغال می کند و از آن زمان تاکنون تغییر زیادی نکرده است ، به جز اینکه او با شرایط ما سازگار شده است.

قیمتش چنده
همانطور که از یک ماشین مدرن این کلاس برخوردار است ، FIA-Marea دارای طیف گسترده ای از اصلاحات است. دو نوع بدن عبارتند از: واگن سدان و ایستگاه ، خانواده ای از موتورهای بنزینی و دیزلی با ظرفیت 75 تا 182 اسب بخار ، دو جعبه دنده مکانیکی و اتوماتیک هستند. با این حال ، همه اینها برای زندگی دیگری است. تجهیزات روسی عمدتاً شامل اتومبیل هایی با موتور 1.6 لیتری با چاقو ، بدنه یک سدان با دو درجه تجهیزات SX و ELX است.
Marea Sedan 1.6 SX 12،700 دلار هزینه دارد. این مجموعه کامل شامل مجموعه کافی از مزایای تمدن ، از جمله فرمان ، قفل مرکزی ، پنجره های جلویی با درایو برقی ، صندلی راننده قابل تنظیم در ارتفاع و ستون فرمان است ، البته بسته روسی برای جاده های بد ، شمارش چیزهای کوچک را حساب نمی کند.
نسخه ELX با گرم کردن صندلی های جلو ، نصب آب و هوایی ، پشتی ، آینه های بیرونی با درایو برقی و گرمایش ، چراغ های مه و یک شنوایی از محیط متمایز می شود. اما این گزینه 13،500-14،000 دلار هزینه خواهد داشت.
لیست تجهیزات اضافی اندک است و عمدتاً در مورد ایمنی شما صدق می کند. بالش های جلوی آن 163 مس خواهد بود هر یک ، جانبی - در سال 183 ، و ABS در ترمز - به اندازه 800. بنابراین در نگرانی از سلامتی شما ، Marea به میزان قابل توجهی قیمت می شود.

ماریا در شهر
ابعاد متوسط \u200b\u200b، دید خوب و مانور ، کنترل های مناسب - MAREA به راحتی و به راحتی در جریان فشرده کلانشهر قرار می گیرد. در این شرایط ، اولین چیزی که شما به آویزهای متراکم و حتی حتی خشن توجه می کنید ، که به خصوص در مورد کیفیت سطح جاده فکر نمی کنند. چاله ها ، دریچه ها ، آهنگ های تراموا و سایر بی نظمی ها - همه اینها به راحتی و بدون عواقب برطرف می شوند. موتور سازگار با بنزین 92 یک ایتالیایی کلاسیک است. او عاشق سرعت های بالا است ، در ابتدا با تنبلی که به دستورات راننده واکنش نشان می دهد و با نزدیک شدن به فلش های فشار سنج به حداکثر علائم ، خلق و خوی بیشتر می شود. بنابراین در شهر غافل است که از بالاترین دنده پنجم غفلت کنید و به گزینه های شیب دار تر ترجیح دهید.
مارا در بزرگراه
در اینجا ، مقاومت در برابر آب موتور و یک جعبه نسبتاً کشیده چندان قابل توجه نیست. پاسخ های کمی متفکرانه اما پایدار دستگاه به شما امکان می دهد سرعت بالایی را بدون تنش حفظ کنید ، به راحتی پیکان سرعت سنج را روی علامت 180 کیلومتر در ساعت قرار دهید. البته ، این یک تابلوهای ورزشی نیست و در بعضی مواقع احساس می شود که 100 لیتر است. با. این برای این دستگاه کافی نیست ، اما به سرعت و با اطمینان در فضای Marea بدون مشکل اجازه می دهد. شاید در خارج از شهر باشد که یکی دیگر از ویژگی های ایتالیایی این خودرو آشکار می شود - سر و صدا. به محض اینکه خلق و خوی در موتور 3500-4000 دور در دقیقه از خواب بیدار می شود - او شروع به تسلط بر همه صداهای دیگر در کابین می کند و به طرز آزار دهنده ای با گوش فشار می آورد. در سرعت زیاد ، سوت هوای جدا شده نیز به این اضافه می شود - به طور کلی ، با راحتی آکوستیک به شدت.
Marea برای مسافران و محموله ها
در کابین ، شما با راحتی قرار دارید ، اگرچه احساس فضای بیش از حد فضای آزاد نمی کنید. صندلی های جلو جادار ، نسبتاً سخت و در عین حال فاقد پشتیبانی جانبی نیستند. فقط حقوق رانندگان بلند نقض شده است - دامنه تعدیل طولی کافی نیست.
در پشت ، به طور کلی ، همچنین بدون شکاف ، اما فضای کافی برای پاها ، زانوها ، جادار و قسمت فوقانی. دو بزرگسال در اینجا کاملاً راحت هستند. ابعاد محفظه چمدان انتظارات را فریب نمی دهد. یک کف مسطح ، پیکربندی مناسب ، امکانات گسترده ای برای تغییر ردیف پشتی صندلی ها به شما امکان می دهد طیف گسترده ای از کالاها را حمل کنید. ابعاد آنها فقط اندازه باز شدن چمدان را محدود می کند.

مارا روی خط
بعید است که خارج از جاده نقش واقعی این ماشین باشد. با این حال ، با نگاهی به حفاظت از آلومینیوم قدرتمند موتور و نه در همه ترخیص جاده های اروپا 170 میلی متر ، شما در حال حاضر با آرامش بیشتری جاده ها را با یک پوشش بهبود یافته ترک می کنید. و ماریا انتظارات را فریب نمی دهد ، به راحتی بر برآمدگی های روستا غلبه می کند ، گویی دقیقاً برای چنین زندگی ایجاد شده است.

ماریا شکست
البته ، ایتالیایی ها گاهی اوقات در کیفیت تولید گناه می کنند ... اما در این حالت ، ما در حال حاضر یک طراحی طراحی شده با کوچکترین جزئیات داریم که یک سال ضمانت بدون محدود کردن یک اجرا داده می شود. خوب ، اگر اتفاقی بیفتد ، خدمات توسعه یافته در شهرهای بزرگ با قیمت متوسط \u200b\u200bو تأمین مناسب قطعات یدکی در شهرهای بزرگ. بنابراین ترمیم مشکلات نباید بوجود بیاید.

Volkswagen Bora (اولین سال 1998) -یک سدان چهار دره ، واگن ایستگاه پنج دره ؛ موتورها - بنزین 1.6-2.0 لیتر ، دیزل 1.9 TDI.
قیمت - از 17000 دلار.
نیسان-آلمان (اولین سال 1995 ، در سال 2000- تجدید)-هاچ بک سه و پنج درب ، سدان چهار درب ؛ موتورها - بنزین 1.5-1.8 لیتر.
قیمت - از 13400 دلار.
فورد فوکوس (اولین سال 1998) -یک سدان چهار منظوره ، یک هاچ بک پنج دره ؛ موتورها - بنزین 1.6 L -2.0 لیتر.
قیمت - از 13.900 دلار.
 
 



Text / Sergey Voskresensky
عکس / اسکندر بودین

منبع: مجله "رانندگی"