تست درایو Dodge Viper SRT10 Roadster از سال 2007 کوپه

سبز ZMIY.

Viper نام نمادین برای هر آمریکایی. چه چیزی در حال حاضر یک و نیم سال است که مدل قدیمی تر از سواران غنی خیابانی را جذب می کند؟ برای پاسخ از طریق اقیانوس، میخائیل Gzzovsky و کنستانتین Yakubov پرواز (عکس).
من نمی توانم به شما اجازه دهم به پیاده رو، حتی با وجود رنگ خیره کننده، پلیس سیاه به شدت نگاه کرد، اما خیر. ساختمان را ببینید؟ شهردار ما وجود دارد، و پنجره های کابینه او اینجا آمده اند! اگر چه اگر فقط چند دقیقه نیاز دارید، من شما را متوجه نمی شوم. جلسه عکس Viper در مرکز دیترویت هنوز برگزار شد. مرکز شهر به نظر می رسد ایمن است: آسمان خراش های آغاز قرن بیستم مجددا مجددا مجسمه های مدرن و مرکز نمایشگاه COBO، جایی که هر ژانویه بزرگترین نمایشگاه خودرو از آمریکا را میزبانی می کند. اما صبر شهردار برای رفتن به بیشتر ساکن نیست. مایل عمیق به مرکز، و قبل از ما رشد ساختمان های رها شده با سیاه پوستان از ابعاد ابعاد پنجره های پنجره، فشرده شده توسط آتش سوزی طولانی مدت از نما و پوشیده شده با زباله. هنگامی که زندگی در اینجا دفن شد پس از یک بنیاد سیاه در دهه 1960، زمانی که 42 نفر به مدت پنج روز کشته شدند و بیش از 7000 نفر زخمی شدند، بسیاری از سفیدپوستان دیترویت را ترک کردند، و او به شدت رتبه بندی مکان های جریمه کوچکی آمریکا را به خود اختصاص داد.
اما حتی در اینجا، Viper اعتماد به نفس خود را از دست نمی دهد، و این احساس باعث می شود. برای اولین بار، من برای اولین بار ماشین را در پارکینگ در فرودگاه دیدم و چین و چروک CA را فشار دهید دکمه شروع موتور. این موتور با ریه های چند منظوره پر سر و صدا کرد. آهنگ های سفت و سخت شفت و دریچه در حالت آماده به کار، ارتعاشات در فرمان، پدال و صندلی مانند این بعید است در مدرسه اروپا
در شهر، این شهر بالاتر از 2000 افزایش نمی یابد. تقریبا از ابتدا، ما شادی را در دنده سوم، پیاده سازی کوچک داریم tolik از 760 نانومتر گشتاور. شما می توانید یک اشتباه را انجام دهید و دستگاه پنجم را روشن کنید. اما همه ما را متوجه می شوند! گذرگاه ها با واکنش به زنگ زدن، اما امیدوار کننده ورود، بالا بردن دست ها در تبریک؛ رانندگان پس از یک تیزر سمی سیگنالینگ هستند (همانطور که باید گذاشته شود!) لکه سبز، که توسط آسفالت پوشیده شده است.
بیش از 16 سال از آغاز انتشار، Viper کمی تغییر کرده است. دستگاه نسل چهارم، نسل چهارم به طور رسمی توسط 90 اسب بخار قوی تر شده است، یک کلاچ دو طرفه در انتقال ظاهر شد، توزیع گاز و سیستم های ورودی نهایی شده است، تعلیق مستقل آلومینیومی تمام چرخ ها دوباره تنظیم می شود. با این حال، از کمال یک ماشین در بسیاری از موارد، Cospace است. اگر رشد شما بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bباشد، باید سرت را به شانه ها بکشید، در غیر این صورت بررسی لبه شیشه جلو پنجره را مسدود می کند. او اجازه نمی دهد که در هنگام فرود بماند، به طرز محسوسی یک گوشه تیز در صورت. انتشار به آستانه در چرخ عقب هوا را درخشان می کند. تنفس برای نور سبز دشوار می شود! پایان دادن به پنیر کابین خلبان، طراحی Wheelelless. کنترل پذیری ساده است: سیستم های تثبیت کننده ارائه نمی شوند (به لطف ABS!)، با رانندگی نادرست و پدال، Skid به شدت می آید، اما تنظیم آن آسان نیست. پارادوکس این است که بسیاری از معایب به طور کامل به تصویر یک جنگنده خیابانی متصل می شوند!
هنگامی که چراغ راهنمایی پشت سر گذاشته می شود، Viper کارت ها را باز می کند. یک ریش کم فرکانس کم فرکانس موتور، مخلوط با نویز انتقال، از طرف کروم از یک تفنگ خز منعکس شده است. فرمان به شدت ریخته می شود و به یک ردیف به سخنرانان گیتار الکتریکی رسیده است. عکس ها در لوله اگزوز برای سوخت گیری سوخت گاز دوباره پدال را به کف فشار دهید، از یک فشار خشمگین و شتاب آبدار حتی فراتر از سرعت های آسیب دیده لذت ببرید. آدم ربایان در آینه لرزش دید عقب از بین می روند. حالا شما می توانید کم کند. و برای مدت زمان صلاح برای لذت بردن از رعد و برق، مانند قلاب چپ جو تازه تر، که حتی از محمد علی، شتاب چهار ثانیه به صدها نفر می ترسد. سبز ZMIY موظف است مست مست شود، و آن را لغو می شود!
Dodge Viper SRT-10 نیروی درشت بدون محدودیت توسط الکترونیک. فقط برای مردان واقعی
عزم راسخ
موتور: یک ترکیب 10 سیلندر از 8.4 لیتر با قطر 1 میلی متر سیلندر افزایش می یابد. سیستم توزیع گاز Camlcam زمان باز شدن دریچه های اگزوز را تغییر می دهد. انگشتان پیستون تقویت شده، سوپاپ های برنز. موتور توسعه 450 کیلو وات / 600 اسب بخار و 760 نانومتر گشتاور. انتقال: به جای یک قطر تک قطر تک قطر، تولید کامپکت 2 دیسک ZF Sachs نصب شده است. این امر باعث کاهش تلفات ناشی از 18 درصد می شود و همچنین تلاش های پدال ها را کاهش می دهد و به فناوری اطلاعات افزوده می شود. لحظه ای به چرخ های عقب منتقل می شود از طریق یک انتقال دستی 6 سرعته و اتصال چسبناک در دیفرانسیل دیفرانسیل. ترمز: کاهش سرعت به وسیله دیسک های ترمز 335 میلیمتری با Calipers دوبرابر Brembo هدایت می شود. این شرکت اعلام می کند مسیر ترمز از 100 کیلومتر / ساعت در فقط 30.5 متر است. لاستیک: Michelin Pilot Sport 275/35 R18، 345/30 ZR19.
 
 
 
 

 
 

منبع: مجله "پشت چرخ"