Daewoo Nexia (Kletn) 1995 درایو تست - NV سدان

بعضی اوقات آنها برمی گردند

Daewoo در بین اتومبیل های خارجی در روسیه رهبری می کند. اما پرفروش ها نیز نیاز به جوان سازی دارند. اولین Daewoo Nexia DOHC در مسکو ظاهر شد.
در ازبکستان ، Daewoo Nexia به مدت شش سال منتشر شده است و در این مدت تغییرات مهمی ایجاد نکرده است. البته در برابر پیشینه تقریباً یک چهارم حرفه ای جانبازان آوتواز ، این یک دوره نیست ، اما Nexia مدتهاست که در مورد نوسازی صحبت می کند. و اکنون - در ماه دسامبر ، تولید Nexia Minor آغاز شد. اما در بازار روسیه ، نام موسیقی نسخه جدید به دلایل آشکار رها شد. بنابراین در لیست قیمت فروشندگان روسی ، این دستگاه به سادگی Nexia DOHC نامیده می شود ، که نشان دهنده تغییر اصلی در طراحی است: ظاهر یک موتور جدید. این نه تنها در حضور دو شفت بادامک در سر بلوک مطابق با مخفف متفاوت است. مکانیسم توزیع گاز سرانجام شامل 16 دریچه است ، نه هشت. این بهبود پارامترهای موتور را فراهم می کند - قدرت با 10 اسب بخار افزایش می یابد ، لحظه ای با 0.4 کیلوگرم در متر افزایش می یابد.
   
دکمه های جدید پادشاه. برخی از تغییرات در ظاهر بر تازگی تأکید می کند. و از نظر ظاهری مدرن مفیدترین باید ضربه گیرهای نقاشی شده در رنگ بدن و چرخ های جدید با لاستیک در اندازه 185/60 R14 در نظر گرفته شود. سیزده -اینچ همیشه برای یک ماشین تقریباً چهار و نیم متر کوچک به نظر می رسید. موارد فعلی تقریباً همان قطر خارجی را حفظ کرده اند ، اما به دلیل دیسک های بزرگتر ، آنها سودمندتر به نظر می رسند. و ویژگی های لاستیک کم سطح باید نیازهای راننده یک ماشین پویاتر را برآورده کند.
   
از دیدگاه کاهش هزینه عملکرد سپر در رنگ بدن ، البته عملی ترین راه حل نیست: یک حرکت ناخوشایند در ترافیک و پاکیزگی بکر از بین رفته است. با این حال ، اگر تمایل به پس انداز کاملاً غلبه کند ، سوار شدن به اسکوتر آسان تر است.
این واقعیت که ما یک اصلاح جدید هستیم به شما امکان نمی دهد قالب ها و روکش کروم رادیاتور را با Emblem شرکت Daewoo فراموش کنید. در پشت قابل توجه ترین نوآوری ، روکش پلاستیکی روی درب صندوق عقب بود. بسیار خوب خواهد بود که حداقل آن را با مقداری دسته از دسته ، تکمیل کنید ، درب بهار را بسیار بلند می کند ، اما شما باید ببندید ، دست خود را روی لبه فشار دهید ، که گرفتن آن چندان آسان نیست. یا عناصر داخلی پوشش را بکشید ، که این یک لذت شک است.
چراغ های عقب نیز تغییر کرده اند: پراکندگی اکنون شفاف تر است که همراه با سطوح آینه بازتابنده ها ، یک اثر کریستالی شیک ایجاد می کند.
   
در داخل تغییرات حتی کمتر. روی درها پانل هایی برای چوب ظاهر می شد ، دستگیره ها و کلیدهای پنجره های برقی و روی صندلی ها به جای پارچه - مخمل. و همانطور که می خواهم ببینم - و نه تنها برای دیدن - یک صندلی واقعاً جدید! به عنوان مثال ، با پشتیبانی جانبی بیشتر و تنظیم پشتیبانی کمر. عدم تنظیم در ارتفاع می تواند تنظیم فرمان را در طول زاویه تمایل جبران کند ، اما اینطور نیست. با وجود این واقعیت که لبه پایین لبه هنگام فرود تداخل دارد ، حتی یک راننده طولانی مدت نیز نیست. در انصاف ، ما توجه می کنیم که این امر بر راحتی مدیریت تأثیر می گذارد.
و صندلی عقب هنوز هم اضافه نمی شود-که به نظر می رسد برای ماشین خانوادگی کاملاً عجیب است. البته حجم رکورد تنه در حدود 500 لیتر نیاز به این تاشو را کاهش می دهد. با این حال ، رنو نیز ابتدا آن را بیش از حد در نظر گرفت ، و اکنون در حال حاضر یک نماد تاشو وجود دارد.
اما اگر Nexia برای کسی به شماره یک تبدیل شود ، او قادر خواهد بود استاد خود را با چیزهای مختلف دلپذیر خوشحال کند. به عنوان مثال ، یک آنتن اتوماتیک ، که هنگام روشن شدن رادیو مطرح می شود (اگرچه به گفته برخی از صاحبان ، عمر خدمات معمول چنین دستگاهی در شرایط ما یک سال و نیم است) ، یا از راه دور باز کردن تنه و یک مخزن بنزین مخزن بنزین. آخرین ویژگی ، همانطور که معلوم شد ، در یخبندان ما بسیار آسیب پذیر است ، بنابراین مجبور شدم از یک فشار ویژه در صندوق عقب استفاده کنم. و در ابتدا تصمیم گرفتم که این یک دسته برای باز کردن باز کردن صندوق عقب از داخل باشد - اخیراً چنین دستگاه هایی به یک عنصر واجب در سدان های آمریکایی تبدیل شده اند.
زیبایی بیداری اولین برداشت های موتور جدید به دلیل این واقعیت که لاستیک های تمام وقت تمام فصلی با جاده های مسکو فوریه خیلی خوب پیش نرفتند ، کمی روغن کاری شد: دقیق تر با یخ ، یک گلوله برفی کمی دفن شده. واضح است که چنین شرایطی تقریباً بدترین حالت ممکن است. علاوه بر این ، به سختی ارزش انتظار زیادی از همه فصل را دارد - مانند هرگونه سازش ، از لاستیک تخصصی بدتر است. با این وجود ، اولین کاری که می خواهیم بعد از خرید این ماشین انجام دهیم خرید لاستیک های معمولی بود. ما چنین فرصتی نداشتیم ، بنابراین مجبور شدیم هنگام لمس کردن با لغزش دوره ای روبرو شویم و به طور کلی با دقت رفتار کنیم ، زیرا Nexia در هر زمان آماده بود تا در چنین جاده ای وارد چنین جاده ای شود. درست است ، آن را به راحتی گرفتار می شود.
اما در مناطق خشک ، واقعاً می توان از یک واکنش نسبتاً پر جنب و جوش موتور و ماشین به پدال شتاب دهنده خوشحال شد. اما این امر عمدتاً در مورد دامنه فرکانس متوسط \u200b\u200bصدق می کند. برای باز کردن موتور تا زمانی که متوقف نشود ، باید خیلی مداوم به پدال فشار بیاورید. با این وجود ، موتور جدید بیش از ویژگی های پویا رضایت بخش را برای یک ماشین خارجی ارزان قیمت فراهم می کند. طبق آمار رسمی ، حداکثر سرعت به 185 کیلومتر در ساعت رسیده و زمان شتاب به صدها نفر از 12.5 به 11 ثانیه کاهش یافته است.
مهمترین اشکال واحد برق نویز است. اگر طرفدار یک غرش ورزشی از زیر کاپوت نیستید ، باید بین سرعت و جامعه صوتی انتخاب کنید. اگرچه سؤال این است ، چه چیزی را باید با آن مقایسه کنید: اگر قبل از آن مجبور شوید در شش سرعت بالاتر از 100 کیلومتر در ساعت سوار شوید ، سطح سر و صدا در Nexia بسیار پایین به نظر می رسد.
این ماشین کند می شود نیز بد نیست ، اما با وجود سکته مغزی بزرگ پدال ترمز ، دوز این نیرو چندان ساده نیست. فرمان می تواند به عنوان یک تصویر ناخوشایند صریح از یکی از کاستی های اصلی مکانیسم قفسه باشد. همانطور که می دانید ، او با بازخورد بسیار خوب مشخص می شود - همه ضربات و لرزش از بی نظمی جاده به فرمان منتقل می شود. برای مدت طولانی ما مجبور نبودیم چنین یادآوری واضح و ناخوشایندی از این ویژگی را برآورده کنیم!
یک همبرگر خاردار. به طور طبیعی ، کاستی های ذکر شده به طور مستقیم با قیمت خودرو مرتبط است - این مشکلات مربوط به اتومبیل های خارجی نخواهد بود که حداقل 20 درصد گران تر هستند. و در مدل های داخلی ، که بسیار ارزان تر خواهد بود ، نه تهویه هوا و نه تقویت کننده فرمان وجود نخواهد داشت. بنابراین انتخاب فقط باقی مانده است. علیرغم تدوین نسبتاً باریک از اصلاحات (یک بدن ، دو موتور با همان حجم) ، دامنه قیمت کاملاً گسترده است - ساده ترین هزینه 7300 دلار و پیشرفته ترین - 9800 دلار است.
با داشتن یک موتور جدید ، دستگاه فقط در یک مجموعه GLE نسبتاً گران قیمت ارائه می شود ، که شامل یک قفل مرکزی ، چهار ویندوز برقی ، فرمان برق و چراغ مه است. یک موتور جدید ، افزایش چرخ ها و ظاهر مدرن حدود پنج تا ششصد دلار هزینه خواهد داشت-این تفاوت بین Nexia GLE با موتورهای قدیمی و جدید است. لیست گزینه ها خیلی گسترده نیست: دیسک های بازیگران (250 دلار) و تهویه مطبوع (600 دلار). علاوه بر این ، برای Nexia به سادگی ، دیسک های سفارشی به هیچ وجه ارائه نمی شوند ، فقط 13 اینچی مهر می شوند.
انتخاب رنگ ها نیز باریک است: اگر نسخه هشت -valve برای هشت گزینه ارائه شده است ، سپس برای نسخه جدید - فقط چهار.
متن Valery Chusov ، عکس الکسی ایلین

مدل/اصلاح Daewoo Nexia dohc
تولید کننده/کشور Uz-Deuavto/ازبکستان
موتور
نوع/شماره/محل سیلندرهای بنزینی/4/در خط
حجم کار (متر مکعب) 1498
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 62.5 (85) در 5600
لحظه (NM) در حدود ./min. 130 در 3200
انتقال
جلو درایو
گیربکس مکانیکی 5 سرعته
ترمز ، ایمنی
دیسک جلو/عقب/طبل
ABS ، کمک به سیستم های الکترونیکی
کیسه هوا وجود ندارد
ابعاد/جرم
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4482/1662/1393
پایه چرخ (میلی متر)/ترخیص کالا از گمرک (میلی متر) 2520/165
لاستیک 185/60 R14
جرم مجهز/کامل (کیلوگرم) 1025/1460 است
حجم مخزن سوخت (L) 50
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 185
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 11.0
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 8.5/6.5
قیمت در مسکو 8950 دلار

 

منبع: "Autopilot"