Daewoo Nexia (Kletn) 1995 درایو تست - NV سدان

Nexia جاودانه است ...

Nexia جاودانه است ... // Daewoo Nexia
نسخه دوم پرفروش با موتور Doch
... اما نام از نام بیرون آمد. در ابتدا ، اوزدائوووتو نام نامگذاری شده نام جزئی را اختصاص داد ، بدیهی است که به ظرافت های معناشناسی روسیه توجه نمی کند. اما او به سرعت گرفتار شد و به عنوان پیشوند نام سنتی Nexia فقط مخفف مخفف را ترک کرد و این نشانگر وجود یک موتور دو اندازه در زیر کاپوت است. و درست: Nexia - آهنگ ، البته ، جدید نیست ، اما مطمئناً - غم انگیز نیست.
در نگاه اول ، این ماشین تقریباً مشابه ده سال پیش است که این مدل در بازار روسیه ظاهر شد. مگر اینکه قالب ها گسترده تر شوند ، اما یک روکش پلاستیکی با نام مهر و موم شده بر روی یک درب تنه بلند اضافه شد. خوب ، یک مشبک رادیاتور کروم به سبک جدید شرکتی ، که به نوبیرا و لگانزا معروف است. فناوری نورپردازی جلو قدیمی است ، اما از پشت ، همانطور که در مشخصات بیان شده است ، - چراغ های کریستالی. ممکن است خیلی خوب باشد ، اما برای اینکه تفاوت را احساس کنید ، باید Nexia قدیمی و جدید را در این نزدیکی قرار دهید. و همچنین ، اگر شما به پایین چمباتمه بزنید و نام خود را در مورد لاستیک تمام فصلی Kumho بخوانید ، مشخص خواهد شد که Daewoo تقریباً کفش های بزرگسالان دارد ، 14 اینچ! و در زیر کاپوت - یک موتور 16 -Valve جدید که به یک پیرزن تقریباً جوانی می دهد.
در شلوغ اما دیوانه نیست
آیا می دانید راننده با سالها تجربه چه احساسی دارد ، ابتدا در پشت فرمان Nexia نشسته است؟ نوستالژی چشمان خود را ببندید و رانندگی VAZ -2105 را احساس خواهید کرد. پلاستیک سخت یک سالن بزرگ ، یک فرمان نازک ، تقریباً روی زانوها و - فقط دو حالت تنظیم صندلی ها نیست. علاوه بر این ، اگر با تنظیم طولی مشکلات بوجود نیامد ، من اهرم را در جلو بلند کردم ، و این همان است ، پس برای کج کردن پشت ، شما باید دست خود را به یک شکاف باریک بین سمت صندلی فشار دهید و ماهیگیری سالن ، و سعی کنید یک دسته کوچک را در آنجا پیدا کنید. صندلی ها ، البته ، با پیشانی ها ، با یک درج دلپذیر در وسط. اما احساسات - در واقع ، پنج: حتی به عنوان یک هیئت مدیره اتو ، بدون اشاره به پشتیبانی جانبی. به منظور رانندگی به نوعی ماشین ، صندلی راننده باید تا حد امکان به عقب رانده شود ، تا خطر از دست دادن تماس با بلوک پدال باشد.
اگر ارتفاع شما از 170 سانتی متر فراتر رفته است ، برای زانوی راست آماده شوید تا در مقابل کنسول مرکزی و سمت چپ - به داخل درب درب استراحت کنید. مسافر جلو بهتر نیست: او باید پاهای خود را در یک مداد باریک پنهان کند. و البته پوشش جعبه دستکش هر بار به زانو می افتد.
پانل ابزار بدون تغییر باقی مانده است: پژواک یک طرح سالن جامد آلمانی از دهه 70. خطوط مستقیم ، دکمه های بزرگ ، چهره های سخت. و رادیو می توانست بیشتر باشد: با این وجود ، Daewoo تولید تجهیزات صوتی خود را دارد. کار تهویه هوا و بخاری باعث شکایتی نمی شود: هوای گرم به اندازه کافی سریع وارد سالن می شود.
آنچه خوشحال بود طراحی داخلی درها بود. سرانجام جبهه بازوهای خوبی با واحدهای کنترل ویندوز یکپارچه دریافت کرد. درج های چوبی برای من یک ماده سلیقه است ، بنابراین آنها به پولیش کامل تری نیاز دارند. پشت آنقدر جادار نیست ، اما شلوغ نیست. بدون راحتی زیاد ، سه شهروند خیلی خوب در اینجا قرار می گیرند. حجم تنه همان بود - 530 لیتر. بنابراین کلبه های تابستانی تابستانی در اینجا بدون مشکل قرار می گیرند.
در دنیای صداها
ارزش دارد کلید را در قفل احتراق بچرخانید و موتور زنده می شود. و - هیچ جادو: این به سادگی شنیدنی ، خوب و واضح است ، چه در خارج و چه در سالن. شاید Nexia به روز شده عایق صوتی اضافی کافی نباشد.
و ویژگی های اورکلاک خوشحال شد ، حتی با وجود این که خود این خودرو وزن خود را بدست آورده است. اگرچه حجم موتور یکسان باقی مانده است - یک و نیم لیتر - سر جدید 16 گلدان بلوک و سیستم تزریق تغییر یافته به بلندگوها به آن داد. بله ، و قدرت نیز افزایش یافته است - 85 به جای 75 قبلی. بله ، و صدا به خودی خود دوست داشت: نه خیلی سخت ، در اعتدال متکبر است. با باز کردن کاپوت ، من خوشحال شدم: موتور اکنون با یک درب پلاستیکی مرتب پوشانده شده بود و به اندازه آناکورانی به نظر نمی رسد.
خوابیدن در Nexia Daewoo غیرممکن است. در هر صورت ، در جاده های داخلی. یک تعلیق سخت و کوتاه و کوتاه با جزئیات در مورد همه نقص های موجود در آسفالت می گوید. با این حال ، بدون ایجاد ناراحتی ویژه ، باید آن را تشخیص داد. به طور طبیعی ، طراحان مجبور بودند کل سیستم تعلیق را مرتب کنند ، زیرا اندازه چرخ با اینچ افزایش یافته است. و لاستیک های منظم اکنون در Nexia گسترده تر هستند. این تغییرات بر شعاع چرخش تأثیر نمی گذارد ، همان باقی مانده است - کمی کمتر از پنج متر.
حیف است که ترمزهای دیسک عقب با سیستم ABS در Nexia ظاهر نمی شوند. اگرچه ترمزها بد نیستند ، یک بیمه اضافی به راننده آسیب نمی رساند ، به خصوص اگر ماشین در لاستیک تمام فصلی کومو باشد. بر روی معرفهای جدید ضد تابش ، آسفالت لغزنده از خاکریزهای رودخانه مسکو ، جایی که ، بنابراین معلوم شد ، بیشتر وقت را با نکسیا گذراندم ، با چنین لاستیک هایی در بعضی مواقع احساس ناراحتی می کنید. علاوه بر این ، ماشین با اطمینان بیش از یک بار در طول آزمایش ، سرعت خود را به دست آورد و خیلی از پیشینیان خود عقب مانده بود. و فرمان ، شاید ، کمی حاد تر شد.
آخرین رکورد؟
Daewoo Nexia به روز شده در چندین سطح تر و تمیز با قیمت 8،500 تا 9800 دلار ارائه می شود. هزینه تحت تأثیر وجود قدرت هیدرولیک ، تهویه مطبوع و دیسک های ریخته گری است. Nexia ، که در آزمایش به دست آمد ، یک وسط طلایی بود: با تهویه مطبوع ، اما روی دیسک های مهر و موم شده. بنابراین ، قیمت 9550 دلار است. علاوه بر این ، از نظر من دیسک های مهر زده به نظر می رسند ، از نظر من بدتر از بازیگران مارک دار ، به نظر می رسد مانند کلاه های پلاستیکی تزئینی.
چشم انداز مدل چیست؟ سال گذشته ، Uzdaeavto در روسیه سومین اتومبیل بیشتر از سال گذشته فروخته شد: 12418 در مقابل 9945. آیا او قادر خواهد بود اگر رکورد جدیدی را تعیین نکند ، حداقل در این صدر بمانید؟ علاوه بر این ، وضعیت بازار هر ماه در حال تغییر است ، رقبای جدید ظاهر می شوند. موارد اصلی ، با چنین قیمتی و پیکربندی ، VAZ-21103 و VAZ-2110M6 ، RENAULL CLIO SIMBOL ، SCODA FABIA ، PEUGEOT 206 و FORD FOCUS است که در روسیه جمع آوری شده است (هرچند که 10،900 دلار خالی باشد) امسال پیش بینی می شود. با این حال ، فورد یک سیاست اعتباری بسیار مؤثر را دنبال می کند و به مشتریان خود اجازه می دهد خودروها را در یک پیکربندی بسیار غنی خریداری کنند و حتی با یک بسته کامل خدمات بیمه با قیمت یک و نیم برابر کمتر از هزینه Nexia Doch.
نه تنها رقبای خارجی وجود دارد ، بلکه در واقعیت های روسیه Nexia باید با برادر خود - Daewoo Matiz - رقابت کنید. و او ظاهری مبتنی بر چربی دارد و گزینه های کمتری ندارد. با این وجود ، Nexia موتور قدرتمندتری دارد و به نوعی رفت و آمد می کند. بله ، و یک ضمانت دیگر پنج سال یا 100000 کیلومتر است.
فکر می کنم این ماشین در درجه اول به کسانی که اولین Nexia Daewoo خود را ترک کرده اند ، درخواست می کند و به نحوه جایگزینی آن فکر می کند. عادت چیز بزرگی است. علاوه بر این ، به لطف موتور جدید ، مسیر کلبه ، اگر کوتاه تر نباشد ، زمان کمتری خواهد داشت. و در بنزین می توان پس انداز کرد. به خصوص اگر تهویه هوا را روشن نکنید.
دیمیتری سمینوف
ویژگی های فنی مختصر Daewoo Nexia doch
حجم موتور ، متر مکعب. نگاه کنید به: 1498
تعداد دریچه های سیلندر: 4
قدرت ، ل. با. در حدود./مین: 85/5600
حداکثر گشتاور ، NM/در حدود. حداقل: 133/3200
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص: 11
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت: 185
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر: 6.5
حجم مخزن سوخت ، ل: 50
ابعاد ، میلی متر: 4482x1662x1393

منبع: روزنامه "Automobile Izvestia" [شماره 4 (28) ، 2003]