درایو تست کروزر کرایسلر PT از سال 2006 مینی بوس

بالا پایین

Daimlerchrysler همچنان به توسعه یک رگ با تحمل طلای سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل ادامه می دهد. منبع بعدی سود سهام ، کرویزر Cabrio نوستالژیک است.
 
در موفقیت PT Cruiser Cabrio ، شکی نیست. اولین دلیل رشد علاقه مصرف کننده به کوپه بخش C است. دوم الگوی ظاهر این مدل است. Cruiser Chrysler PT که بر اساس هاچ بک جذاب ساخته شده است ، مبدل قابل تبدیل او را به یک شرکت عالی تبدیل کرد و آنها در کنار هم پیوندی را تشکیل دادند که آگاهی ما ظاهر زمان قدیمی را همسایه می کند.
 
قابل تبدیل در روزهای قدیمی استادانه تلفیق می شود. به نظر می رسد که او بیش از نیم قرن پیش تمام جذابیت خودروها را جذب کرده است. آنچه تعجب آور است ، زیرا هاچ بک ، که چهار سال قبل ظاهر شد ، هنوز در میان توده حمل و نقل خاکستری از صداقت ظاهر او ایستاده است.
 
با وجود رابطه با هاچ بک ، کروزر کابریو تا حد زیادی مستقل است. شخصیت او البته با توجه به نوع بدن تعیین می شود. بارزترین ویژگی ها یک مشخصات مشخصه با دو پنجره بزرگ بدون فریم ، یک پارچه تاشو که ارتفاع دستگاه را 62 میلی متر کاهش می دهد ، تک و بسیار گسترده تر (188 میلی متر گسترده تر از هاچ بک) و همچنین یک قدرتمند است. پیشخوان مرکزی بدن.
 
فضای داخلی Cabrio با طراحی بیرونی مطابقت دارد. بسیاری از عناصر طراحی نشان گذشته را دارند. با توجه به نیاز به قرار دادن قسمت بالای تاشو در سالن ، فضای داخلی قابل تبدیل تا حدودی پایین تر از آپارتمان هاچ بک است. با این وجود ، کابریو حق دارد از دستاوردهای خود تجاوز کند. چهار بزرگسال کاملاً راحت در آن قرار دارند. علاوه بر این ، فضاهای مسافران عقب به همان اندازه که در جلو نشسته اند.
 
صندلی های جلویی با گرمایش برقی مجهز به بالش های دراز ، بازوهای تاشو و غلطک های جانبی بزرگ شده است که تثبیت بهتر بدن را فراهم می کند. پشت ها - برای راحتی کاشت پشت - 48 درجه تکیه دارند. سیستم برای حفظ تنظیمات به شما امکان می دهد صندلی را به راحتی به موقعیت خاصی برگردانید.
 
تنه کاملاً مناسب و معقول است ، با استانداردهای قابل تبدیل ، حجم (210 لیتر) می تواند با تاشو یک یا هر دو پشتی عقب برابر با اندازه افزایش یابد. درست است ، بارگیری چیزها ناخوشایند است: شما باید به سه مرگ خم شوید و پیشانی را در مقابل گوشه تیز درب خطر می کنید.
 
Cabrio انواع مختلفی از موارد خوب دارد: سیستم صوتی ، پایان چرم ، نصب آب و هوایی ... علاوه بر این ، کوارتت کیسه های هوا و مکان های مخفی زیادی برای چیزهای کوچک.
 
سقف پارچه ای قابل تبدیل ساده است: شما باید آن را با یک قلم باز کنید ، 180 درجه بچرخید و دکمه را روی کنسول مرکزی فشار دهید. سازندگان این خودرو از رکورد 10 ثانیه ای که از بین می روند ، افتخار می کنند. اما آنها حیله گر هستند ، زیرا در بسیاری از کابین های مدرن ، سقف کاملاً در صندوق عقب تمیز می شود و کابریو در خارج باقی می ماند. اگر زمانی را به سابقه ای اضافه کنید که برای یک بازده پاکسازی نسبتاً وقت گیر صرف شده است ... با این حال ، هیچ کس مجبور به استفاده از پوشش نمی شود.
 
کرویزر کرویزر کرویزر کابریو مجهز به دو موتور بنزینی با یک حجم - 2.4 لیتر است. یک موتور ، جوی ، توسط یک گیربکس دستی پنج ضربه ای یا یک اتوماتیک چهار ضلعی (نسخه محدود) جمع می شود. مورد دیگر ، توربوشارژ ، با مکانیک پنج قطعه جوشانده ، که برای بارهای بالاتر (نسخه GT) طراحی شده است ، جوشانده می شود.
 
Cabrio Limited وجدان است و نسبت به عرضه سوخت ، مانند یک سگ چاه به سوسیس (علاقه مند ، اما بدون اشتیاق بسیار) واکنش نشان می دهد. اما GT Convertible یک موشک واقعی است ، به خصوص پس از ارتقاء موتور تا 4000 دقیقه -1. این خودرو به طور معروف به زیر سوت خفه کننده یک توربین فعال شده ، که در هر لحظه برای انگیزه شتاب اضافی آماده است ، به جلو می رود.
 
هر دو اتومبیل فرمان بسیار مناسب و معقول هستند: سختی بدن (در سطح اتومبیل هایی با تمام بدن های متلاش) ، شدت فرمان و نوعی تعلیق تحت تأثیر قرار می گیرد. آماده سازی چرخش لذت بخش است. ترمزها کمی پنبه هستند ، اما قابلیت اطمینان آنها حتی در مواقع اضطراری شک نمی کند.
 
نمای کلی جلو قابل قبول است ، عقب با سقف بلند شده - بنابراین ، کابریولت. آینه های در فضای باز به شما کمک می کنند. سطح سر و صدا با بالای بسته پایین است - می توانید در یک تعهد صحبت کنید. جای تعجب نیست که توسعه دهندگان از سفتی و عایق صوتی کابین دلسرد می شدند. هنگامی که سقف وجود ندارد ، با سرعت بیش از 70 کیلومتر در ساعت ، گردابهای هوا شروع به لیس زدن سر در جلوی نشسته می کنند ، حتی با لیوان جانبی بلند شده. با سرعت بخشیدن به 100 کیلومتر در ساعت ، می فهمید که یک صفحه محافظ که در بسیاری از دستگاه های این نوع استفاده می شود ، تلاطم خنثی کننده ، در اینجا اضافی نخواهد بود. مسافران عقب دو برابر هستند. اگرچه ، شاید برای دوستداران مبدل در این حالت از چیزها ، معنای زندگی است.
 
در هر صورت ، احساس آزادی و احساس هیجان کابریو می دهد. ما در اینجا اصالت و زیبایی خودرو ، همه چیز آن ، قابل مقایسه با قیمت هاچ بک - حدود 30 هزار دلار ، در اینجا اضافه می کنیم و مشخص می شود که کرایسلر PT Cruiser Cabrio شایسته توجه کسانی است که عاشق تبدیل ها در خون هستند.
 
ویژگی های فنی Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
بدن - 2 -دره قابل تبدیل
تعداد مکان ها - 4
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4288/1704/1539
پایه ، میلی متر - 2616
موتور:
- نوع بنزین ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ
- حجم کار ، CM3 - 2429
- Power ، L.S. در حداقل -1 - 150/5100 (220/5100)*
- گشتاور ، N.M در Min-1- 222/4000 (332/2400-4500)
انتقال - مکانیکی ، 5 -speed
اندازه تایر - 205/50R17
تعلیق چرخ:
- Front - Type McPhereson
- عقب - پرتو بهار بارگذاری شده
ترمز:
- جلو - دیسک ، تهویه
- عقب - دیسک
فرمان - نوع قفسه ، با گور
حجم مخزن سوخت ، L - 57
حجم تنه ، L - 210 (با صندلی های عقب تاشو - 377)
قیمت ، یورو - از 28800
* - در براکت ها ، داده های موتور 2.4 توربو آورده شده است.
 
متن: Igor Kuznetsov
 

منبع: مجله 5 چرخ [04/2004]