درایو تست شورولت نیوا از سال 2002 SUV

استادان اعمال کثیف

آزمون ویژه: قابلیت تفکر
چرا به وسایل نقلیه احتیاج دارید؟ SUV های شیک نیست ، اما اتومبیل های جدی که از جاده واقعی نمی ترسند. برای کسانی که در خارج از آسفالت رانندگی می کنند ، برای کار لازم است. به عنوان مثال ، کارگران نفت ، جنگلداران ، ارتش. برخی دیگر ، به دلایل پرستیژ ، در خیابان های شهر بر روی اتومبیل های بزرگ گلوتون سوار می شوند. اکثریت تکنیک مشابهی را به دست می آورند ، به طوری که گاهی اوقات ، با نیاز یا اراده خوب ، از آسفالت حرکت می کنند: ساکنان تابستانی ، شکارچیان ، ماهیگیران ، مسافران.
بنابراین ما تصمیم گرفتیم که از آخرین روزهای گرم پاییز استفاده کنیم و برای ماهیگیری در منطقه Tver موج بزنیم. حمل و نقل توسط مناسب ترین سه جایگزین محبوب و نسبتاً مقرون به صرفه انتخاب شد: شورولت نیوا ، وطن پرستی اواز و وانت چینی Greatet Dil ، یعنی گوزن. آنها قبلاً در برف رقابت کرده اند (ZR ، 2006 ، شماره 10) ، اکنون مسیر پیش از این است: 400 کیلومتر آسفالت ، سپس خنده و خارج از جاده در تمام جلوه های خود و دوباره سفر بازگشت در امتداد بزرگراه واد اما ابتدا چیزهایی را در جاده جمع کنید ..
با ظرفیت پیش از همه ، البته یک میهن پرست. پنج اغوا آزادانه قرار می گیرند و یک تنه عظیم آماده است تا بازدیدهای مختلف زیادی را بپذیرد. شما می توانید بیشتر در بدن گوزن چیزها اعمال کنید ، اما سالن هنوز دو برابر است ، شما در سفتی دور نخواهید شد. چهار نفر در این زمینه قرار دارند ، اما آیا تمام وسایل آنها وارد صندوق عقب می شود؟ حال اگر به هم بروید ، صندلی عقب را تاشو کنید ، می توانید چیزهای زیادی مصرف کنید.
در بزرگراه ، کل تثلیث با اطمینان به ستون می رود. پشتیبانی از 100120 کیلومتر در ساعت برای کسی مشکلی ندارد. NIVA راحت ترین و از هر نظر یک ماشین است. یک گوزن روی آسفالت ناهموار تقریباً تکان می خورد ، و UAZ از همه فرمان ها در طول جاده بدتر است و حداکثر غلظت راننده را خواستار می کند. خوب ، در اینجا ما در جای خود هستیم: ما شام می خوریم ، برنامه ریزی می کنیم. فردا راه خود را به یک رودخانه جنگل ناشنوا ، در همان زمان خواهید رساند و قابلیت های اتومبیل را ارزیابی خواهید کرد
روز بعد مجبور شدم انواع جاده ها و حتی غیبت کامل آنها را تخلیه کنم. این بهتر است در این باره عکس ها را بگوییم ، ما به نتیجه گیری خواهیم رسید. اولین و از همه مهمتر به محل رسید و همه به عقب بازگشتند ، حتی اگر گاهی اوقات با کمک کابل ، بیل و نوعی مادر. اما برداشت های اتومبیل بسیار متفاوت است.
اواز وطن پرست با انتظارات روبرو شد: هرچه جاده بدتر باشد ، احساس بهتری می کند. در آسفالت ، یک ارابه عظیم از فرمان بیش از حد به وضوح و صریح و آرام به آرامی جلوگیری نمی کند. در یک کلاس و خطوط ، ماشین بسیار لرزان است ، فرمان سعی دارد از دست ها خارج شود ، همه چیز خزنده ها و ترک های داخل کابین است. اما وقتی مسیر عمیق تر می شود و خاک ضخیم تر است ، شما توجه خود را به سرباز بی ادب Soldacheron UAS متوقف می کنید. در اینجا یک میهن پرست در عنصر او وجود دارد. فقط دو اظهار نظر در مورد او وجود دارد. موتور اول از سرعت بالایی درخواست می کند ، به همین دلیل گاهی اوقات شما باید مانند این زمینه موانع خود را با یک کار انجام دهید. و عشق دوم به روتس. سخت ترین کار در امتداد این ماشین بر روی این ماشین است ، اگر یک میهن پرستی وجود داشته باشد ، لزوماً در آن قرار می گیرد.
برای سوار شدن به آن هر روز و حتی در شهر ، شما باید یک طرفدار واقعی برند باشید. اما در آخر هفته ، این ماشین بزرگ یک شرکت بزرگ ، دسته ای از چیزها را می پذیرد و به شما امکان می دهد اگر فقط در آنجا شکسته نشود ، به چنین بیابان صعود کنید. قابلیت اطمینان ، افسوس ، تا زمانی که به قدرت UAZ جدید تبدیل نشود.
شورولت نیوا با خوشحالی شگفت زده شد. او از قبل با یک شخص خارجی منصوب شد ، اما ماشین شخصیتی جنگی را نشان داد. NIVA مطیع و راحت هم بر روی یک کلاس شکسته و هم در خط بود. تعلیق به راحتی با یک شانه سخت و با حفره های قابل توجهی برخورد می کرد. من قبل از جاده خاموش صرفه جویی نکردم: گاهی اوقات یک وسیله نقلیه تمام نور بدون مشکلی که رقبای سنگین در آن گره خورده و برای سیگار کشیدن تلاش می کردند ، عبور می کرد. شاید تنها چیزی که مسیر عمیق NIVA را متوقف کرد ، جایی که ماشین روی شکم گذاشته شد و با پنجه ها درمانده ایستاد. البته بهترین اتومبیل جهانی که می توانید هر روز به محل کار و کار خود بروید و در اوقات فراغت ماهیگیری یا شکار کنید. این ظرفیت را تحت تأثیر قرار نمی دهد ، اما برای دو یا سه نفر کاملاً مناسب است. مانند همه اتومبیل های خانگی ، افسوس ، با قابلیت اطمینان نمی درخشد.
گوزن های دیواری بزرگ به طور شگفت آور نقاط قوت و ضعف را ترکیب می کنند. او با داشتن یک تعلیق محموله سخت و سخت ، در یک جاده شکسته ، به معنای واقعی کلمه روح خود را از سواران تکان می دهد. در عین حال ، در کابین ساکت است ، ضربات و شوک ها به فرمان منتقل نمی شوند. کنترل ها برای فشار دادن ، روشن و روشن کردن حداقل با دو انگشت بسیار آسان است. دارنده بزرگترین حتی تنه بدن و نزدیکترین سالن. در گل ، او با موفقیت با UAZ رقابت می کند ، اما چرای می خورد بی نظمی های بزرگ از روی زمین از روی زمین پاره می شوند و در اینجا مسدود کردن دیفرانسیل عقب ، افسوس ، از آن جلوگیری نمی کند ، اینطور نیست. یکی دیگر از ویژگی های ناخوشایند مستعد ابتلا به خود است. لازم است دوز با دقت دوز ، چرخ ها کمی بیش از حد بیش از حد آن را به راحتی با همه عواقب بعدی به یک لغزش تبدیل کنند.
به طور کلی ، یک چینی یک اسب بخار واقعی است ، می تواند در یک جاده بسیار بد حمل و نقل زیادی کند. به عنوان مثال ، چند بشکه سوخت دیزل در مورد بسیاری از جنگل های جنگل که با آنها ملاقات کردیم. استفاده از چنین دستگاهی در زندگی روزمره ، همانطور که می گویند ، یک موضوع سلیقه است. اما دیوار بزرگ هرگز به شکلی بزرگ شکسته نشده است. بدون مشکلات کوچک ، افسوس ، اینگونه نبود.
نتیجه گیری ما با مشاهدات در مورد اخلاق و آداب و رسوم خودروهای محلی تأیید می شود. در دهکده ها و شهرها ، رایج ترین وسیله نقلیه UAZ All-Terrain: در اینجا 469th باستان ، و نان و Tadpoles وجود دارد. میهن پرست یک مورد واحد ، ارزان بودن و سادگی را در اینجا نمی دید که در بالا از راحتی و براق خارجی قدردانی می شود.
در مرکز تمدن محلی ، شهر اوستاشکوف توسط شورولت های بی شماری در حال جابجایی مسافرت می شود: این درک محلی از یک وسیله نقلیه راحت همه زمینی است. در این مورد ، همانطور که می گویند ، در یک جشن و جهان.
وانت های چینی برآورده نشده است ، اما فکر می کنم این پرونده چنین نخواهد شد. از این گذشته ، کامیون های سبک کامیون از پادشاهی میانه در حال حاضر سوار شده اند.
پ. و ما هرگز ماهی را نگرفتیم ، اما مکان ها به اندازه ماهی های خارج از کشور مورد بررسی قرار گرفتند. چند روز پس از بازگشت ما ، سرد بود ، برف رفت و شرکت کنندگان در سفر کوچک ما نگران مسئله زیر بودند: چه اتومبیل هایی باید در این موارد ، به آرامی در زمستان راه اندازی شوند؟

برعکس درست است
نتایج خمیر کثیف پاییز به طور قابل توجهی با نتایج به دست آمده در برف در زمستان متفاوت است. سپس به شما یادآوری می کنیم ، به یک سرزمین برفی نیم متری ، که حلقه بلند محل دفن زباله را پوشانده بود ، حمله کردیم. اکنون این برنامه متنوع تر بود: خاک ، شن ، مورب ، چمنزارهای باتلاقی.
نکته اصلی این است که یکی از اتومبیل های آزمایشی این بار به طور جدی شکسته شد. UAZ از نظر غلبه بر موانع رهبر شد. اما او واقعاً فاقد موتور است که با اطمینان از پایین ترین چرخش ها بیرون می آید. به هر حال ، این به او اجازه نداد که به رهبران خمیر زمستانی وارد شود.
جول چینی Pikup چینی نسبت به وطن پرست در درجه اول از بی نظمی های اساسی پایین است. به دلیل حرکات کوتاه تعلیق بار سخت ، چرخ را خیلی زود آویزان می کند. در زمستان ، هنگامی که آسفالت زیر لایه ای از برف قرار داشت ، این ویژگی خود را نشان نمی داد ، و چینی های سرسخت و سرسخت ، سپس برنده شدند.
شورولت نیوا ، بیرونی زمستانی خود را توانبخشی کرد. البته سرزمین های باکره و رودخانه های بسیار عمیق گاهی اوقات برای او خیلی سخت هستند. این همچنین در زمستان نشان داده شد. اما یک ماشین سبک و مطیع می تواند راه خاص خود را پیدا کند: برای عبور از یک بخش سنگین در امتداد بالای قله ها ، که برای UAZ دشوار است ، یا بدون شکست ، از ناحیه باتلاق در امتداد چمن تازه ، جایی که بلافاصله سنگین است ، بکشید شروع به حفاری کنید.
 
ایگور Solidov
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

 

منبع: مجله "رانندگی"