درایو تست کامارو کامارو از سال 2009

شاهین صحرا

رانندگی شورولت کامارو همیشه خنک است. ما در بیابان و همچنین در بزرگراه ها و خیابان های دبی روشن کردیم تا بفهمیم کامارو در روسیه چه چیزی منتظر است

بیابان به افق ، یک بزرگراه خالی با آسفالت عالی ، 400 اسب زیر هود ، مورمور غیرقابل مقایسه V8 و جیمی هندریکس از بلندگوها چه چیزی بهتر می تواند باشد؟ احساس کامل آزادی! شما مانند یک پرنده رایگان احساس می کنید. حیف است که در روسیه ، جایی که کامارو در بهار ظاهر می شود ، هیچ صحری وجود ندارد

هر کودک ماشین عضلانی از معاون. چشمک زدن در زمانی که رابطه جنسی ، مواد مخدر ، Rocknroll شعار نسل ها بود ، کارگران نقاب دار فوق العاده قدرتمند ، هیولایی و بی نظیر و بسیار جالب بودند. پس از شروع بحران های نفتی ، زندگی آنها به وجود تبدیل شد. اما ، به نظر می رسد ، روح آزادی دوباره در قیمت است. نسل پنجم کامارو همان چیزی است که یک ماشین عضلانی واقعی باید باشد. به این بینی ، مانند پرنده طعمه ، در این چراغهای شیطانی عمیق کاشته شده ، روی این شبح مسطح ، خوب ، شیطان نگاه کنید!

به طور اتفاقی نبود که من پرندگان طعمه را به خاطر بسپارم: Khol-khashin یکی از نمادهای امارات است ، جایی که درایو تست در آن برگزار شد. جالب است که فالکون ها در خلیج فارس زندگی نمی کنند. اما عرب های حیله گر حیوانات را که به زمستان در آفریقا پرواز می کردند ، اسیر کردند ، آنها را کج کردند و دستیاران خود را در شکار قرار دادند.

شورولت کامارو در امارات همان غریبه ای با شاهین است. چرخش قرمز از پشت و نارنجی در جلو به یک غریبه در محفظه می دهد. مسئله این است که اعراب مجاز به فروش قانونی در کشور خود تمام اتومبیل هایی هستند که دارای گواهینامه آمریکایی یا اروپایی هستند. به همین دلیل در دبی تقریباً هر آمریکایی و اروپایی را می بینید.

Falcon یکی از جوانترین پرندگان جهان است. اجداد فالکون های مدرن بیش از 10 میلیون سال پیش ظاهر نشدند و عملاً تکامل نیافتند. کامارو نیز اخیراً مدرن شده است. در حقیقت ، ماشین فعلی اولین کامارو کاملاً جدید از اولین ماشین در سال 1966 است! ماشین نسل دوم با دقت اصلاح شده بود و نسخه نسل اول را که با عجله ایجاد شده بود به ذهن متبادر کرد و ماشین آلات نسل سوم و چهارم به اصلاح عمیقی از دستگاه 1970 تبدیل شدند. پل پشت ، هشت پایین ، ماشینهای بدوی ، که مرحله چهارم را فقط در دهه 90 دریافت کردند

خوشبختانه ، قهرمان ما اینگونه نیست. کامارو فعلی ، مانند یک شاهین ، فقط به سرعت در یک خط مستقیم پرواز نمی کند. او می داند که چگونه چرخانده شود و به همان سرعت که بسیاری نمی توانند بپیچند. به طور کلی ، رنسانس کامارو باعث ایجاد یک بمب منفجر شده در دنیای ماشین های عضلانی شد. سیستم تعلیق عقب مستقل ، موتورهای مدرن آلومینیومی فوقانی ، یک ماشین اتوماتیک 6 سرعته ، ترمزهای برمبو مانند همه اینها مانند موستانگ با پل خود نبود ، انتقال دستی از کامیون و موتورهای سالخورده. در مورد آن فکر کنید ، V6 در شورولت به اندازه V8 در فورد صادر شد!

رومی روسینوف ، موتورسواری
در سال 1964 ، فردیناند پورشه یکی از مشهورترین اتومبیل های خود را معرفی کرد ، همه ما به پورشه 911 شناخته شده ایم. دو سال بعد ، او اولین اتومبیل شورولت کامارو را به همان اندازه آغاز کرد. از دیدگاه فنی ، او نسبت به یک ماشین آلمانی فرومایه بود. اما این در گذشته است: ماشین جدید بهترین نتیجه را از پیشینیان خود گرفت.

شجاعت طراحان و در عین حال ، محدودیت و تعهد به سنت ها منجر به نتیجه خیره کننده ای شد. بیرونی تهاجمی و در عین حال Thoroughbred به ماشین اجازه داد تا فوراً در بازار برنده شود. طراحی سالن نیز در بهترین سنت های این برند انجام شده است ، کیفیت آن شایسته هزینه آن است ، اگرچه قطعات پلاستیکی در کابین غالب است.

شاسی کامارو جدید بر اساس Vauxhall VXR8 استرالیا ساخته شده است. قدرتمندترین نسخه ماشین SS مجهز به موتور 6.2 لیتری است. انتقال اتوماتیک کاملاً آهسته کار می کند ، بنابراین دوستداران سبک رانندگی فعال نسخه ای را با جعبه دستی توصیه می کنند. سیستم تعلیق نسبتاً سخت است و باعث ناراحتی نمی شود ، با این حال پلیس های دروغگو باید با سرعت کم عبور کنند و تعلیق آنها را بلعد. تنظیم شاسی به شما امکان می دهد تا در یک رانش کنترل شده به نوبه خود بپردازید ، اما قدرت موتور هنوز برای چنین حجمی کافی نیست.

کامارو نه پیش از این وارد بازار شد ، اما با وجود این ، سارنی یونایتد قبلاً نسخه مسابقه کامارو GT3 را با ظرفیت 580 لیتر تهیه کرده است. با. و گشتاور 680 نانومتر. جالب است بدانید که آیا این بار ماشین ماهیچه آمریکایی می تواند با پورشه ، فراری و لامبورگینی ، استون مارتین و مک لارن بهترین سوپراسپرت های سیاره در حال حاضر رقابت کند

از کلمات به عمل
اولین کامارو من RS قابل تبدیل سفید با گیربکس اتوماتیک بود. و این بدان معنی است که 1920 کیلوگرم 304 لیتر را تشکیل می دهد. با. (در مشخصات اروپایی 315 لیتر. انتظار از چنین اتومبیل با سرعت شاهین دشوار است. یک ماشین پیاده روی خوب ، هیچ چیز بیشتر. بنزین روی زمین ، خیابان به نام بنیانگذار امارات متحده عربی شیخ زاید زوزه رحم را پر می کند و قابل تبدیل به جلو می رود. آیا دقیقاً Rs است؟ این خودرو به طرز عالی هدایت می شود ، به بنزین واکنش نشان می دهد و به خوبی کند می شود. البته ، این یک ماشین اسپرت خالص نیست ، بلکه برای ماشین پیاده روی کامارو ، حتی هیچ چیز نیست!

و با این حال SS SS است. همانطور که می گویند ، در برابر قراضه ، هیچ پذیرایی وجود ندارد. هنگامی که زیر یک کاپوت 6.2 لیتر ، زندگی تا حدودی آسان تر است. دستگاه با انتقال دستی با SS اتوماتیک با قدرت بیشتر متفاوت است. در ایالات متحده آمریکا 424 و 400 لیتر است. با. بر این اساس ، و در اروپا 432 و 405 لیتر. با. جالب اینجاست که موتور فقط اجباری نیست بلکه به طور کلی متفاوت است. LS3 روی اتومبیل هایی با گیربکس دستی و اتوماتیک کامارو L99 است. LS3 علاوه بر Camaro SS ، در Corvette Basic قرار می گیرد. موتور نود و نهم اقتصادی تر است: رانندگان فاز را در ورودی و مکانیسم خاموش کردن نیمی از سیلندرها دریافت کرد.

و چگونه همه اینها پیش می رود! Sea of \u200b\u200bMoment به شما امکان می دهد تا با سوئیچ سوم و دیگر سوئیچ شروع کنید: همه یکسان ، موتور از پایین بیرون می رود و حد مجاز سرعت در مسیرها اجازه نمی دهد موتور تا انتها شل شود. اگر هنوز هم تغییر می کنید ، پس از آن شتاب در پشت ضربان می خورد ، و موتور غرش می کند که گویی کینگ کنگ در سیلندرها مستقر شده است! آه ، چرا در امارات در هر مرحله از دوربین ، چرا مارپنتین وجود ندارد ، چرا Autodrome محلی امروز مشغول است! این شاهین زرد سیاه در اینجا به سادگی نمی تواند همه چیزهایی را که قادر است نشان دهد. باقی مانده است که کنترل کروز را روشن کنید ، پنجره را باز کنید ، دست خود را به جریان فراری هوای گرم بچسبانید و موسیقی را بلندتر روشن کنید.

من فقط یک میل سوزان دارم! بگذارید در کنار آتش شما بایستم! ، بله ، تمایل به تنها بخشی از کامارو خیلی سریع! بله ، در روسیه این مدل شورولت تقریباً 2 میلیون در هر اتومبیل با V6 و تقریباً 2.5 میلیون با V8 بسیار غیر منطقی خواهد بود. بله ، سالن از پلاستیک ارزان کور است ، بله ، کنترل آب و هوا حتی به صورت گزینه در دسترس نیست ، بله ، دستگاه خیلی کند است ، اما این دستگاه فوق العاده جالب است! او به سادگی مثبت تولید می کند ، و من می خواهم دوباره پشت فرمان او باشم. در دیترویت ، دبی ، مسکو در هر کجا ، فقط برای اینکه دوباره این احساس عصیانگر آزادی را احساس کنید ، فقط احساس کنید که دوباره مانند یک شاهین احساس می شود. رایگان و غیرقابل تحمل.

دیترویت ، ZL-1 و ولادیمیر کاپیتونف
حتی قبل از سفر به امارات ، توانستم کامارو را در زمین آزمایش GM تحت دیترویت امتحان کنم. سپس من ماشین را دوست ندارم: رول های بزرگ ، یک مسلسل متفکر ، موتورهای ضعیف ، یک فرمان خالی این است که من بعد از مسابقه در یک Corvette Z06 قدرتمند ، یک محفظه عضلانی را رانندگی می کردم. در برابر پس زمینه یک سوپراسپرت با شکوه ، کامارو کاملاً ضعیف به نظر می رسید. یک ماشین پیاده روی خوب چیز دیگری نیست. خوشبختانه ، سفر در صحرا نظر من را تغییر داد.

با این حال ، در Camaro Gamut یک اتومبیل وجود دارد که حتی در برابر پس زمینه یک کوروت چند لیتری نیز ضرر ندارد. این در مورد ZL-1 است که نسخه باز آن برای اولین بار در جهان به ما نشان داده شده است. هشت مجهز به کمپرسور 587 لیتر تولید می کنند. با. و 754 نانومتر ، که به شما امکان می دهد در 3.9 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برسید و 296 کیلومتر در ساعت توسعه دهید. ضعیف نیست! متأسفانه ، آمریکایی ها تصور می کردند که چنین اتومبیل برای اروپایی ها جالب نیست ، بنابراین ZL-1 فقط در ایالات متحده آمریکا فروخته می شود. و حیف است ، زیرا برای آن نوع پول هیچ کس دیگری چنین قدرتی را ارائه نمی دهد. بله ، و سالن موجود در ZL-1 با آلکانتارا و پوست پوشیده شده است و تقریباً هیچ پلاستیک ارزان قیمت در هیچ کجا وجود ندارد.

و ولادیمیر کاپیتونوف کجاست ، و اصلاً این کیست؟ ولاد ، اینگونه است که کاپیتونوا در ایالات متحده فراخوانده می شود ، بلافاصله پس از مدرسه ، بومی خود را چلیابینسک ترک کرد و به فتح دیترویت رفت. وی پس از تحصیل در کالج برای مطالعات خلاقانه ، وارد جنرال موتورز شد ، جایی که خیلی سریع کار خود را در مهمترین پروژه ها واگذار کرد: میوه کنونی و میوه کامارو ، از جمله دست های وی. بنابراین در فلورانس چدن روسیه ، همانطور که چلیابینسک در یکی از برنامه های طنز خوانده می شود ، کامارو می تواند صفرا خودرو بومی خود را در نظر بگیرد.


 

منبع: ماشین ها