درایو تست کامارو کامارو از سال 2009
شورولت کامارو. زیبایی در آمریکایی
غافلگیر کردن کسی با یک ماشین اسپرت در دبی ، اگر غیرممکن باشد ، دشوار است. پورشه و فراری آنقدر در اینجا هستند که روبلوکا هرگز خواب ندید. بنابراین ، حتی کشتی های بیابان به غرش موتورهای سوپراسپرت های گران قیمت با مقدار نسبتاً مالی از مالیخولیایی برخورد می شوند. با این حال ، شورولت کامارو با نگاه تهاجمی خود قادر به سردرگمی در روح هر کسی است: از شیخ تا یک شتر شورولت کامارو. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از تابستان 2012
Vladimir Makkaveev ، 34 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 15 سال ، ماشین شخصی - Volvo C30 ؛ رومی روسینوف ، 29 ساله ، راننده ، تجربه رانندگی 11 سال ، ماشین شخصی - Audi TT
در برابر پس زمینه تسلط بر اشکال آیرودینامیکی اکثر سوپراسپرت های مدرن کامارو ، از سیاره دیگری بیگانه به نظر می رسد. با این حال ، در این یورش شورولت کامارو پرنعمت ، جذابیت های آمریکایی آن کمین می کند. تهاجمی ، عضلانی ، با طراحی فردی کاملاً بیان شده و اشاره ای به سلف افسانه ای دهه هفتاد ، رویای کامارو از هر پسر و بخشی جدایی ناپذیر از رویای آمریکایی. بنابراین قبلاً چنین بود ، احتمالاً برای مدت طولانی خواهد بود ... اما در آن طرف اقیانوس اطلس. ما رویاهای آمریکایی های داخلی را در مورد افسانه ای موبایل یانکک که هنوز هم در تهیه فروشندگان خاکستری و خرید یک تکنیک استفاده شده در خارج از کشور هنوز تجسم می کنیم ، داریم. و اکنون ، پس از سالها شک و تردید ، شورولت سرانجام به تولید رسمی پرچمدار ورزشی خود به بازار روسیه رسید. در آستانه اولین تابستان کامارو در رزرو روسیه ، ما به دبی رفتیم تا با معجزه آمریکایی نزدیکتر آشنا شویم.
نیازی به گفتن نیست ، کامارو جدید شگفت انگیز به نظر می رسد! اعتراف کردن غیرممکن است: این یکی از ورزشکارترین و کاریزماتیک ورزشکاران در یک سیاره است و به افرادی که از تکامل فاسد نیستند ، یک سبک بسیار عالی آمریکایی است. این مردان واقعی را به خود جلب می کند ، به ذکر زنان ، بسیار بیشتر از اشکال ساده از رقبای اروپایی کاربردی.
دکوراسیون داخلی نیز تا حد زیادی به سنت ها ادای احترام می کند ، که از نظر ارگانیک با روندهای دنیای مدرن ترکیب شده است. لبه های مربع چاه های داش و طرح اصلی موج مانند لوازم آنالوگ روی کنسول مرکزی ، که از یکدیگر به روش کارتهای موجود در کاتالوگ کتابخانه ، که از سال 1969 قرض گرفته شده است ، از یکدیگر بیرون می آیند ، سالن کامارو را به آن تبدیل می کنند بالاترین درجه فردی.
و تمام این زیبایی ها در آمریکا در ایالت ها با قیمتی با شروع تنها با 22805 دلار فروخته می شود. خوب ، آیا این ماشین عالی نیست! برای این نوع پول در ایالات متحده ، شما می توانید یک سوپراسپرت واقعی آمریکایی را دقیقاً مانند آن بدست آورید ، با یک حرف بزرگ ، البته با یک پارچه داخلی پارچه ای و غربالگری داخلی پلاستیک. با این حال ، یانکی ها را در کامارو پنج هزار نفر دیگر قرار دهید و در خروجی آنها یک ماشین تقریباً عالی با دکوراسیون با مواد نجیب و مجموعه ای از گزینه ها دریافت می کنند. باور کنید ، بهترین ماشین با چنین ظاهری شگفت انگیز برای این پول به سادگی یافت نمی شود. آیا ارزش این را دارد که تعجب کنیم که در ایالت های کامارو مانند کیک های داغ پراکنده شده است: در سال اول فروش Savrolet Camaro ، یک گردش خون 100 هزار هزار در سراسر کشور پراکنده شد ، زیرا 45 ٪ از بازار را در این بخش ضبط کرده است. از ورزشکاران با این حال ، این در آمریکا است. گسترش اروپا برای طرفداران کامارو در یک پنی ، روسی و گران تر خواهد بود.
فانوس های کلاسیک یکنواخت آمریکایی
فرض بر این است که از تابستان سال 2012 ، دو نفر در روسیه در دسترس خواهند بود ، طبیعتاً ارزان ترین آنها ، تنظیمات کامارو با موتورهای V6 (3.6 لیتر ، 323 لیتر ، 377 نانومتر) و V8 (6.2 لیتر ، 404 لیتر. S. ، 556 نانومتر) و گیربکس اتوماتیک 6 -speed. قیمت ها هنوز اعلام نشده است ، اما اگر به اطلاعات غیررسمی اعتقاد دارید ، کامارو 6 سیلندر از 2 میلیون روبل هزینه خواهد داشت و این هشت نفر بیش از نیم میلیون بیشتر است. نیازی به گفتن نیست ، با وظایف گمرک ما ، زیبایی آمریکایی هزینه های زیادی خواهد داشت ...
آیا بازی شمع است؟ در دبی ، تقریباً تمام تست کامارو را آزمایش کردیم و باید اعتراف کنم ، کمی ناراحت بودیم. آنها از کمبود اتومبیل در روسیه با گیربکس مکانیکی از همان آنهایی که آمریکا را فتح کردند ناراحت بودند. در مکانیک و حتی با موتور V8 ، که دارای کانال های پیشرفته در سرهای نیمه بلوک های سیلندرها است ، یک موتور را با سرعت کم و قدرت مناسب در سطح بالا در اختیار موتور قرار می دهد ، کامارو خوب و از نظر شگفت آور اقتصادی است: 14.7 لیتر در هر صد برای 6.2 -لیتر موتور تقریباً مسخره است.
فقط می توانید از پشت فقط به صورت مورب در آن قرار بگیرید
با این حال ، ما به حیله گری ، به پویایی خیره کننده سوپراسپرت های واقعی اروپایی ، البته دور از او نخواهیم بود. حتی با وجود الکترونیک های کمکی قطع شده ، بعید است که بتوانید چرخ ها را درون یک لغزش روی آسفالت خشک پاره کنید ، و همچنین یانکی ها را به صد سریعتر از 5 ثانیه پراکنده کنید. نکته دیگر کویر است! اینجاست که کامارو قادر به ایجاد طوفان واقعی است! بر خلاف همکلاسی های اروپایی ، که پایین آن را روی آسفالت می مالند ، آمریکایی چندان روحیه ای ندارد. البته او روی علائم شانه نیست ، اما در شن و ماسه صاف کویر دبی ، کامارو مانند ماهی در آب احساس می کند و به او اجازه می دهد از کنترل عالی ، قدرت و صدای دیوانه وار خود در چیزی و در جلو جلوه های ویژه صدا لذت ببرد. با آمریکایی ها برابر نیست.
با عجله دیوارهای شن و ماسه در نوبت ، مار کامارو در امتداد بیابان می چرخد. با این حال ، شما نباید دور شوید: با این موجود باید گوش را بیهوده نگه دارید و سعی کنید موتور را پیچ نکنید. هر لمس از فشار سنج از مرز منطقه قرمز توسط فلش \u200b\u200bمرز منطقه قرمز تسلیم می شود ، گویی یک آمریکایی بر روی یک دیوار نامرئی گیر می کند. این شاید تنها منهای انتقال مکانیکی باشد. آنچه در مورد دستگاه نمی توان گفت. علیرغم گلبرگهای چرخ دنده ای نویدبخش ، ویژگی هر ماشین مدرن با شیب ورزشی ، گیربکس اتوماتیک آمریکایی کاملاً کند تأیید می شود و احساس کامل از رانندگی را نمی بخشد. در بزرگراه مسابقه ، کامارو به وضوح قادر به رقابت با سوپراسپرت های اروپایی نخواهد بود. در شهر ، در شرایط استفاده روزانه ، در ملانچولی مسلسل آمریکایی نیز می توانید به زاویه مخالف نگاه کنید ... زیبایی آمریکایی ها ، در پایان ، باید به معنای عادلانه ای از راحتی آمریکایی باشد!
ما دوست نداریم
تسمه های شانه بسیار زیبا و عملی است. کاربردی
ترمزهای ورزشی Brembo 355/365 میلی متر. قابل اعتماد
فانوس های یک لباس کلاسیک آمریکایی. خوش استیل
رانندگی
در جاده آمریکایی و آمریکایی ، سوءاستفاده و دیدنی. و در بزرگراه مسابقه ، آشکارا در برابر سوپراسپرت های گران قیمت اروپا از دست می رود.
سالن
برخی از حمله های پرنعمت و ادای احترام به سنت ها فضای داخلی را خراب نمی کنند.
راحتی
تعلیق ورزش است ، اما آمریکایی راحت است.
امنیت
4 بالش و پرده ایمنی برای محافظت از سر همه مسافران.
قیمت
در مقایسه با آمریکا ، به سادگی آسمان است.
مزایا و معایب
یک ماشین ورزشی بسیار چشمگیر و نسبتاً راحت ، موتورهای قدرتمند و بسیار اقتصادی ، برخورد خوب.
سریعترین گیربکس اتوماتیک ، قیمت بالا نیست.
مشخصات فنی
ابعاد 4836x1918x1376 میلی متر
موتور بنزینی ، V8 ، 6162 cm3 ، 404 L.C./5900 min-1 ، 556 nm/4300 min-1
گیربکس اتوماتیک ، 6 -اسپید
دینامیک 250* کیلومتر در ساعت ، 5.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت در سرگرمی 14.7 لیتر در 100 کیلومتر است. چرخه
رقبا Dodge Challenger ، Ford Mustang ، Nissan 370
نظر ما
در ایالت ها ، با قیمت 2334 هزار دلار ، کامارو برای هر روز به عنوان یک ماشین ورزشی محکم قرار می گیرد ، حتی دانشجویان ثروتمند حتی ثروتمند دانشگاه های معتبر. بنابراین او اساساً است. با این حال ، اگر ما همان اتومبیل 5060 هزار یورو هزینه داشته باشیم ، به سختی مانند کیک های گرم آمریکایی پرواز می کند.
منبع: مجله 5 چرخ [ژانویه 2012]
