سدان تست درایو چری M11 از سال 2009 سدان

چری M11. درست مثل دیگر

چری M11. قیمت: از 459،999 مالش. فروش: از آوریل 2010

احیا، آه احیا صنعت خودرو چین. برای شش ماه دیگر پیش، او را برای فراموشی در روسیه پیش بینی شده بود. اما نه، سیگار کشیدن زنده است. بله، و شگفت انگیز قادر به تعجب است. تایید روشن است که در بازار چری M11 ما ظاهر شد

خلبان ازمایش کننده هواپیما
اولگ Kalaushin، 40 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 22 ساله، ماشین شخصی - رنو لوگان

به چه کسی جنگ، و به آنها مادر بستگان است. همان را می توان در مورد بحران است. تمام جهان fevering است، تمام جهان زندگی منتظر یک معجزه. و در این زمان در پادشاهی میانه، این معجزه است ایجاد آنچه نامیده می شود، با یک ورق تمیز. و نه با کسی، اما با ایتالیایی ها. بله، بله، آن را با بدن ایتالیایی بود آتلیه PININFARINA "چینی ها زاییده افکار جدید خود را چری M11 بود. ساخته شده، سعی در خود، و پس از آن به فروش و با ما تعیین کنند. و چه سحر و جادو است؟ بله، در واقع، در همه چیز.

اول، آن را کپی نمی، به طور معمول، با هر تصویر ماشین های دیگر. دوم، آن را به اندازه کافی خوب است. و سوم، آن را بو نیست. و یا به جای، بوی، اما آن است که دیگر لازم به اخم از بوی نامطبوع از فنل است. M11 بوی یک ماشین جدید. آنچه روشن است. ظاهرا، در نظر گرفتن اشتباهات گذشته، چینی هنوز به این نتیجه رسید که کیفیت مواد باید تا حدودی متفاوت است. در داخل کشور، یک خودرو مناسب و معقول است که واقعا استفاده می شود، نه یک قالب شن و ماسه، مواد. چه شده است حس لامسه را تایید کرد. بیگانه نیست M11 و ارگونومی خودروها. در هر صورت، بسیاری از نهادهای دولتی بیشتر به مدرسه اروپا از آسیا. این مربوط به بدن کنترل نور و تنظیمات صندلی های جلو. در راننده از آنها را در عمق، ارتفاع helloether، coaluncouncing گوشه ای از شیب از sidewas. به طور کلی، ممکن است به تناسب فرمان کم و بیش مناسب بدون مشکل. و اگر از آن نیز با تعدیل را در گوشه ای از فرمان، معاف، پس از آن به راحتی.

فقط سپر مرکزی سپر که در آن آیکون ها واقع شده اند، ناخوشایند هستند. او تقریبا تمام وقت تاریک می شود. و حتی اگر چیزی بر روی آن روشن شود، تقریبا غیرممکن است که آن را در آب و هوای آفتابی ببینید. همانطور که غیرممکن است و چه موج توسط رادیو پیکربندی شده است. ظاهرا، تمام LED های واقعا روشن در چین، گل های کریسمس را به دست آوردند و طراحان خودرو چه چیزی باقی مانده بودند. البته، البته، اما به نحوی آزار دهنده، به خصوص اگر قیمت ماشین را به یاد داشته باشید.

از سوی دیگر، نه تنها از این. به عنوان - به هیچ وجه، و در خانه در خانه Chery M11 پنج ستاره برای امنیت خود را برای C-NCAP خود را به ثمر رساند. و اجازه دهید آن را پنج ستاره اروپایی نیست، اما شش کیسه هوا، ESP، ABS، EBD و TCS هنوز ارزشش را دارند. بله، و در ابعاد، ماشین بسیار بزرگ است. در مبل عقب، ممکن است گچ وجود داشته باشد، دو مسافر دیگر با وزن تحت سرنشینان وجود داشته باشد، کاملا از سلاح ها شکایت نمی کنند. فقط تنه را لمس کرد نه تنها باز شدن آن بیش از حد بزرگ نیست، بلکه توزیع آن در آن محموله مانند تتریس، بسیاری از نیش ها و پیشانی در آن خواهد بود که منشاء آن برای ما یک رمز و راز باقی مانده است. فقط خوشحال شدم که این امکان وجود دارد که آن را تحت حلقه سیم پیچ قرار دهید خارج از آن است، و زمانی که تنه بسته می شود، کالاها قادر به جلوگیری از آنها نخواهند بود. تا به امروز، یک موتور در Chery M11 نصب شده است.

واحد قدرت 1.6 لیتری اتریش می تواند 119 اسب را به دست آورد، اما برای رسیدن به رانندگی دینامیکی بیشتر یا کمتر از دستگاه، موتور باید تقریبا به قطع شود. حداکثر 147 نانومتر گشتاور آن می تواند تنها در محدوده محدودی از انقلاب های 43004500 صادر کند. و این شتاب بسیار ضعیف است، به ویژه هنگامی که آن را به انتقال بالاتر از دوم می آید. و در دو مورد اول، صادقانه، اورکلاکینگ برگ های زیادی را مطرح می کند. نه، البته، در جریان، ماشین برگزار می شود، و آن را به خوبی نگه می دارد، اما تلاش برای فشار دادن چیزی بیشتر بی فایده از آن. همه ماشین های مشابه برای چنین موتور سنگین هستند، در واقع، 1395 کیلوگرم وزن محدود برای موتور 1.6 لیتر بسیار زیاد است. به طور کلی، نه بر روی آن موتور شرط بندی مهندسین را ساخت، طراحی ماشین خود را. و متاسفم، زیرا با بقیه شاخص ها ماشین در سطح بسیار مناسب است. پس از همه، این کاملا به خوبی حاکم است و تعلیق تمام چرخ ها مستقل است و کاهش می یابد. جاده های ما به طور معمول هضم می شود. در هر صورت، ما در زمان تحقق، و این چهار نفر به علاوه چمدان، هرگز به شکست نرسیده است. و حتی زمانی که تغییر در جاده، خاویار چسبیده است. نه به همان شیوه، بلکه به گسترش نمی رود. و خدمات و قطعات یدکی چیست؟ نمایندگان معتقدند که همه چیز مثل هر کس دیگری است. خوب، نه به معنای همه چینی ها، بلکه به معنای همه اروپایی ها. من می خواهم باور کنم

عشق عشق نیست
این طراحی حلقه تنه اجازه می دهد تا شما را به استفاده از حجم حمل و نقل کامل. راحت
دستگیره های درب عقب در سکته مغزی به شیوه ای ایتالیا پوشیده شده است، که تعجب آور نیست، زیرا طراحی M11 از پینفارینا. خوش استیل

رانندگی
این خودرو به خوبی به جاده های ما اقتباس شده است، به خوبی تصحیح می شود، به طور موثر منعکس شده است. تنها عملیات واحد قدرت به وضوح از گشتاور در Nizakh به اندازه کافی کافی نیست، زیرا پویایی ماشین در Troechka است.

سالن
به اندازه کافی بزرگ و راحت از نوع دیگری از ویژگی های دلپذیر استفاده از نور پس زمینه، بوکس برای ذخیره سازی چیزهای کوچک. این دارای تنه به اندازه کافی بزرگ است، اما منطقه مفید او کوچک است.

راحت
تصور کلی بد نیست، اما اگر شروع به گره خورده باشید، می توانید معایب را پیدا کنید. به عنوان مثال، صدای Sluggish از سیستم صوتی استاندارد و یا شدت نور پس زمینه کنسول مرکزی.

امنیت
اگر شما NCAP چینی را به اروپایی تطبیق دهید، می توانید به طور کامل بر روی چهار چهارم بکشید.

قیمت
بدیهی است که در شرایط تقاضای جذاب بر مدل مارک های اروپایی بسیار زیاد است.

مزایا و معایب
+ طراحی دلپذیر، کیفیت نسبتا خوب، تعلیق انرژی فشرده.
- دینامیک شتاب Sluggish، نمایش اطلاعات غیر قابل خواندن، قیمت مرزی.

مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - Chery M11
ابعاد - 4352x1794x1464 میلی متر
موتور بنزینی، درون خطی، 1597 سانتی متر، 119 اسب بخار / 6150 دقیقه -1
انتقال - مکانیک، 5 سرعت
دینامیک - حداکثر 180 کیلومتر / ساعت؛ 14.8 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت
رقبا - رنو لوگان

نظر ما
ماشین معلوم شد که خوب است، اما در ابتدا، تولید کننده چگونگی چینی ها را تصدیق کرد. تقریبا نیمی از میلیون نیز هشدار دهنده است. با این حال، اگر این قیمت را در تولید کننده اروپایی انتقال دهید، پس برای این پول و در چنین پیکربندی شما می توانید یک ماشین را در اندازه های بسیار کوچکتر ارائه دهید.

نویسنده: اولگ Kalaushin
عکس: ایگور Kuznetsov

 
 

منبع: مجله 5 چرخ [اوت 2010]