تست درایو Chery M11 Sedan از سال 2009 Sedan

تست Chery M11: احساس هفتم

این هنوز یک رقیب در عنوان ماشین سال نیست، اما در حال حاضر پراکنده نشسته بود، که اولین تلاش شرکت ها در Subwayless به یاد ماندنی با تکنولوژی پیشرفته از حمل و نقل مسافر یادآوری شد.

چه سخنرانی در مورد
بنابراین، چه باید بکنیم: M11 سفر در روسیه از آوریل امسال در گروه های سدان و هچاکبک با 117 میلیمتر 1.6 لیتر موتور. اما در آینده، مهندسان 1.8 و 2.0 لیتر می توانند در بازار ما با انتقال اتوماتیک ظاهر شوند.

تجهیزات اساسی غنی از تهویه مطبوع، MP3 مغناطیسی با ورودی Mini-USB (که به دلایلی به سادگی به نام USB نامیده می شود)، پنجره های قدرت، فرمان قدرت، چرخ های 16 اینچی است. در تجهیزات گران تر، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، کنترل آب و هوا، پاک کننده های جلو با برس های فریم، سنسورهای پارکینگ، و همچنین سنسورهای باران و نور در دسترس هستند. به نظر می رسد کاملا خوب است، با توجه به اینکه پایه Hatchback هزینه 444،9999 روبل (سدان برای 15000 روبل گران تر)، و در نسخه بالا، ماشین بیش از 525،000 روبل منتشر نخواهد شد.

در مورد امنیت مهندسین M11 به نظر می رسد به طور جدی مراقب باشید، با توجه به اینکه ماشین پنج ستاره برای امنیت دریافت کرد، با این حال، از برنامه امنیت ملی برای اتومبیل های جدید CNCAP. با این حال، در حالی که ما دلیلی نداریم که به همکاران آسیایی EuroNCAP اعتماد نداشته باشیم. لیستی از ابزارهای امنیتی شامل یک ستون فرمان ایمنی، کیسه های هوا جلو، جلو و عقب برای مسافران جلو، پرده برای مسافران جلو و عقب، مناطق تغییر شکل قابل برنامه ریزی، ESP، سیستم های EBD، و البته ABS.

توسط لباس
برای اولین بار من ماشین را دیدم، من شروع به جستجو برای یک ماشین شناخته شده - یک نمونه اولیه در سر من، که از آن Chery (به عنوان آن را بارها و بارها بود) پروژه دیگری را طراحی کرد. اما در فایل کارت کارت داخل جمجمه من شما را خاموش نکرده است. این است که بسیار کمی M11 به من یادآوری من از رنو فلنگ، اما نه خیلی برای سرزنش چینی در سرقت ادبی. در واقع، چری جدید، از ابتدا ایجاد شد، و طراحان از دعوت به همکاری آتلیه PININFARINA.

شخصا، من احتمالا سدان بودم. ماشین صاف، گرد و شیک با اپتیک زیبا، بمب های متوسط \u200b\u200bزیبا در نقاشی های جامع در نمایش های جلو و عقب ترکیب شده اند. این سدان (قضاوت به طور انحصاری در ظاهر) می تواند در واحد طراحی هر خودروساز اروپایی متولد شود و بدون انتقاد شدید پذیرفته شود.

به ویژه درب های درب عقب جالبی. آنها، همانطور که در برخی از آلفا رومئو، در محل معمول در درب قرار نمی گیرند، بلکه در پشت شیشه، در محل اتصال با سقف قرار دارند.

حس ششم
ارگونومی تقریبا در سطح است که حتی یک ماشین ارزان قیمت باید بیرون برود. صندلی ناراحت کننده است، پشتیبانی جانبی تقریبا غیر متمرکز است. ظاهرا تنظیم در ارتفاع ظاهرا تنها در پیکربندی اولیه وجود ندارد. اما دستگاه ها به خوبی خواندنی هستند؛ و در کنسول مرکز، حتی فضای حک شده تحت کامپیوتر بر روی کامپیوتر (که ما تنها در یک پیکربندی گران تر می بینیم، و ما فقط یک پلاستیک پلاستیکی داریم).

شاید بزرگترین نکته ای از احساس Chery M11 ماشین چینی باشد. این چنین مخلوطی از احساسات و احساسات ناشی از فردی است که به یک ماشین چینی با یک ماشین خارجی یا غیر قابل قبول فرستاده شده است. در M11، این احساس به دلیل صداهای عجیب و غریب رخ می دهد، در هنگام چرخش و رانندگی در اطراف جاده ناهموار، از زیر هود توزیع می شود. نه این موتور غیرقابل اعتماد بود که در حمایت هایش دروغ نگردد، نه چیز دیگری به هر حال، اما تقریبا مطمئن است (تقریبا مطمئن هستم) نقص های فنی به شدت تصور می شود اولین تصور از بسیاری از راه های یک ماشین دلپذیر.

و بیشتر در آن آزار دهنده نیست. فرمان با حداقل نیروی معکوس قوی است، اما بسیار آسان است. اهرم PPC در شیارهای فوق العاده ای برای وضوح چینی کامل است. نه یک موتور به طور خاص ردیابی توسط بنزین 92 ساخته شده است (و با اشتها مودبانه مشخص می شود) و بد نیست: حتی در سرعت زیر 130 نویز و ارتعاش از آن کمتر از آرک های چرخدار است. موتور، به هر حال، همچنین در زیر شبکه توسعه یافت. نه نه تنها. شرکت AVL Avtian نویسنده کمک کرده است تا موتورسیکلت ها، که قبلا به توسعه موتورهای تبلیغاتی آلمانی کمک کرده اند کمک کرده است.

محل برای قدم جلو
علاوه بر قیمت، M11 دارای مزایای صریح دیگر است. به طور عمده، این یک ماشین نسبتا بزرگ (حداقل تست سدان ما)، با عایق صدا خوب، ارزشمند از کیفیت مونتاژ (!) و دستکاری بد نیست. این یک تایپ نیست و یک ویرایشگر که توسط یک قطعه خطا از درایو تست ماشین دیگر اشاره شده است. Chery M11 واقعا آسان برای مدیریت است؛ تعلیق آن می تواند بی نظمی های متوسط \u200b\u200bو کوچک را خنثی کند.

واکنش های سریع؟ اطلاعاتی؟ پاسخگویی؟ بدون نیاز به افزایش توانایی مهندسان چینی، هنوز باید رشد کند.

ما در Chery M11 دوست داشتیم
بهترین چینی ها هنوز آزمایش نشده اند!

ما در Chery M11 دوست نداریم
اگر آن را برای قیمت نبود، نزدیک به M11 مناسب نیست ...


رقبای Chery M11 در بازار داخلی:
لادا پیاز
Lifan Breez، Chery Amulet


این خودرو توسط مرکز خودرو Soyuz، شرکت رسمی Chery ارائه شده است.


ارسال شده توسط: دنیس کامنف



 

منبع: مجله "چرخ" [جولای 2010]