تست درایو Chery Bonus از سال 2009 Hatchback

عزیزم عزیزم

نتایج عملیات بلند مدت عملیات چری
عزیزم عزیزم عزیزم، خداحافظ و من چای را برای فروش به شما می بندم. این خطوط تی شرت Naumenko در سر من در آخرین سوختگیری از جایزه Chery، در مقابل از بین بردن. یک جفت کیلومتر به سالن فروشنده رسید، و من شروع به مرتب کردن درخشان ترین لحظات در حافظه، که در طول قدمت طولانی ما به ماشین و با من افتاد.


احساس اصلی که پس از عمل خستگی پاداش چری و احساسات تنش باقی می ماند، به خوبی توسط صاحبان اتومبیل های داخلی یا اتومبیل های قدیمی خارجی آشنا می شود. من از این ماشین خسته شده ام، خسته از تماشای، تعمیر، و تنها سه ماه از ابتدای آزمون گذشت. تنها تحرک یک مصرف سوخت کوچک است. از زمان آخرین نشریه، ما حدود یک و نیم هزار کیلومتر، که ما موفق به بازدید از ایستگاه های گاز پنج بار و پور 166.3 لیتر سوخت در مقدار 4500 روبل. میانگین مصرف سوخت به عنوان یک نتیجه تا 11.2 لیتر در صد کیلومتر مسافت پیموده شده افزایش یافته است.


هزینه متوسط \u200b\u200bبرای تمام دوران آزمون در سطح 9.6 لیتر در هر 100 کیلومتر نگهداری شد. در یک لیتر، ماشین نود و دوم در حدود 10.4 کیلومتر رانندگی می کند.


به مدت سه ماه ما 6343 کیلومتر رول کردیم، 17 بار از ایستگاه گاز بازدید کردم و 610 لیتر در میزان 16.5 هزار روبل ریخته شد. اگر شما فقط بنزین را قضاوت کنید، هر کیلومتر هزینه دو روبل شصت کپک دارد.

دادن ماشین من تصمیم گرفتم هزینه های بالقوه را در عملیات ماشین در طول سال محاسبه کنم. نرخ مالیات حمل و نقل برای رده اتومبیل ها با ظرفیت 101 تا 125 اسب بخار، 20 روبل برای 1 نیروی است: برای پاداش 109 قدرت مجبور به پرداخت 2180 روبل. سیاست Osago (مسکو) در پاداش چری هزینه 4752 روبل.

همانطور که برای CASCO، پس از آن تغییرات قیمت از 23 هزار روبل به 87 هزار روبل، بسته به شرکت بیمه و خدمات خدمات ارائه شده، اما اکثر شرکت ها سیاست های استاندارد را با یک برنامه استاندارد با قیمت 35 هزار روبل ارائه می دهند به 55 هزار، و قیمت متوسط \u200b\u200bسیاست در منطقه 45 هزار روبل تردید دارد. هنگام شمارش Casco، ما از پارامترهای زیر ادامه دادیم: منطقه عملیات مسکو، ماشین تحت ضمانت، خریداری پول نقد؛ سیاست سالانه بر روی یک راننده کشیده شده است که به سن 25 سالگی رسیده است، با تجربه رانندگی 5 سال. ماشین نصب زنگ هشدار کارخانه و سیستم ضد سرقت کارخانه را نصب کرد، میزان پرداخت جبران خسارت، جمع نمی شود و تعمیر در فروشنده STA انجام می شود.

اگر ما در مورد تعمیر و نگهداری صحبت کنیم، پس از آن جایزه چری باید هر ده هزار کیلومتر از اجرای یا 12 ماه عملیات را اداره کند، اما اولین محاکمه پس از آن، ماشین برای رسیدن به اولین هزار کیلومتر یا بعد از شش ماه اول عملیات عبور می کند خودرو. قیمت خرده فروشی توصیه شده توسط شرکت و تعمیر و نگهداری (از جمله مواد مصرفی) بستگی به منطقه دارد و به پنج گروه تقسیم می شود. بنابراین، هزینه های T-1 از 1590 تا 2650 روبل، سپس -2 از 3383 تا 4843 روبل، T-3 از 4553 تا 6073 روبل، T-4 از 7286 تا 8986 روبل، و هزینه هنجار ساعت از 600 تا 1000 روبل

در واقع، قیمت خدمات در مسکو و منطقه مسکو بالاتر از توصیه می شود: TO-1 هزینه 2120 تا 7226 روبل، سپس -2 از 4155 تا 10،000 روبل، سپس 3 از 5160 تا 10،000 روبل، و سپس-4 از 5000 تا 11300 روبل و هزینه هنجار ساعت از 800 تا 1250 روبل. قیمت ها در اواسط نوامبر 2011 معتبر هستند.

اما کیفیت خدمات مشتری پایین تر از این شرکت چینی در روسیه هنوز کار می کند و کار می کند. یک کارت از نمایندگی ها در وب سایت رسمی Chery نیاز به ارتقاء و نظرات.

به عنوان مثال، در یکی از نمایندگان پاداش به طور رسمی، در یکی دیگر از نام تجاری Chery انجام نمی شود. اما هنوز هم پولی است! ما با ناراحتی فرانک ملاقات کردیم، با فراخوانی یک فروشنده در Podolsk در نزدیکی مسکو: ALE چه کسی، سرویس چیست؟ و این برای این سرویس ضروری است، صدای روستایی خشن را پاسخ داد. در صورت درخواست به یک سرویس تلفنی، چنین پاسخی را شنیدیم: باید به دنبال آن باشد، لعنت! sha بی سر و صدا با ما و کارمند محلی Remzon ارتباط برقرار کرد. برای مدت طولانی من نمی توانم مشکلات را درک کنم، و سوال از هزینه این موضوع پاسخ داد: اولین هزینه حدود چهار هزار، و پس از بازرسی ضروری است. هزینه قطعات یدکی، به طور طبیعی، او نیز نمی تواند تماس بگیرد.

برخی از نمایندگی مجاز و فروش از کارت نگهداری نظارتی توصیه شده توسط شرکت و در ابتدا نفت را تغییر نمی دهند (حداقل ما بر روی تلفن گفتیم)، اگر چه این به وضوح در کتاب خدمات بیان شده است. و این در منطقه مسکو است! تصور کنید که در مراکز منطقه ای اتفاق می افتد؟

بنابراین، ما محاسبه می کنیم که چقدر پول باید صاحب آینده جایزه چری را برای اولین سال عملیات در هنگام اجرای 30 هزار کیلومتر صرف کند. ما مالیات حمل و نقل، بیمه Casco و Osago را خلاصه می کنیم، چهار نفر (!) هزینه های بنزین (همانطور که عملیات ما نشان داد، حدود پنج و نیم هزار روبل در هر ماه مصرف می شود): 2180 روبل (مالیات حمل و نقل) + 40000 روبل (تصمیم به گرفتن قیمت Casco درست زیر محاسبات متوسط \u200b\u200bما) + 4752 روبل (Osago) + 2120 روبل (میانگین قیمت توصیه شده 1000) + 4113،81 روبل (میانگین قیمت توصیه شده 10000) + 5313.05 روبل (میانگین توصیه شده قیمت 20000) + 8136 17 روبل (میانگین قیمت توصیه شده 30000) + 66 هزار روبل (بنزین AI-92 برای 12 ماه).

مجموع: 132 هزار و 615 روبل و سه kopecks. یا، حدود 35 درصد از هزینه ماشین!


در بعضی زاویه ها، جایزه چری به نظر می رسد بسیار خوب است.

بنابراین، در طول سال اول عملیات، هر کیلومتر مالک 4 روبل 42 kopecks، ماه از بهره برداری از 11 هزار 51 روبل و 25 kopecks، و هر روز در 363 روبل و 33 kopecks هزینه خواهد کرد. درست است، محاسبات ما هزینه های همراهی مانند نصب زنگ اضافی را در نظر نمی گیرند، بازدید از شستن ماشین، خرید یک مجموعه زمستانی از لاستیک، مجموعه ای از موتورسیکلت و هزینه های قطعات یدکی. بنابراین، مقدار واقعی هزینه های سال به احتمال زیاد به 150 هزار روبل نزدیک می شود. بنابراین، در دو و نیم سال از عملیات پاداش، شما، در نظر بگیرید، ماشین را پرداخت کنید!

و اکنون در مورد شگفتی هایی که در طول عملیات پاداش را ارائه می دهند، اما در ابتدا من به سوال یکی از خوانندگان در مورد مصرف نفت پاسخ خواهم داد. برخی از مصرف های افزایش یافته در ماشین ما متوجه نشدم، روغن موتور نمی خورد، نشت زیر هود نیز آن را پیدا نکرد.

در چهارم هزار کیلومتر، نگهبان از طرف راننده شروع به تمیز کردن شیشه برای تمیز کردن کمتر موثر کرد. یکی دیگر از ویژگی های، که از همان ابتدای عملیات خودرو ظاهر شد: در حالی که رانندگی، تخفیف موتور، با برخی از تاخیر. شما پا را با پدال شتاب دهنده حذف می کنید، و چرخش ها هنوز هم برای یک ثانیه در همان موقعیت قرار دارند. با این حال، چنین اثراتی را می توان حتی بر روی ماشین آلات کره ای، به عنوان مثال، در کوپه Genesis Hyundai یافت می شود.


اما من متوقف نشدم تا یکی از تراموارهای اصلی چینی را از بین ببرم.

با مانور فعال یا ترمز شدید از عمق تعلیق جلو، کلنگ فلزی شنیده می شود. اما به نظر من این است که این یک ویژگی سازنده است: به احتمال زیاد، به احتمال زیاد، چشمه های نرم در مورد چیزی با چرخش قوی با فشرده سازی قوی سوزانده می شوند.

با این حال، این همه چیز کمی است. بدتر از آن بود که طی طول مدت هر سه ماه به طور فعال توسط یکی دیگر از پیشگیری از سیگنال های متوقف شده پیشرفته پیشرفت کرده است. به عنوان یک نتیجه، آنها سرمایه را روشن کردند، و هیچ دستکاری با پدال ترمز کمک نکرد. این اتفاق در اواخر شب اتفاق افتاد، و در دست، البته، هیچ اسپیندر وجود نداشت، هیچ انبردست به طور مستقل فاصله بین پدال و سوئیچ سیگنال متوقف شده بهار را تنظیم نکرد. این تنها برای حذف پایانه های باتری باقی مانده است. اما پس از آن من به ایمیل کمک کردم، یک واشر نازک را قطع کردم یک قطعه کاغذ را قطع کردم، چندین بار آن را برداشتم و آن را در شکاف بین سوئیچ و پدال قرار دادم. کمک! پس از این حادثه، من قبلا در مورد این مشکل برای همیشه فراموش کرده ام، و در عملکرد متوقف، پالایش من بر کوچکترین فشار بر روی پدال تاثیر نمی گذارد، فانوس ها بدون تاخیر روشن شدند.

هنگامی که ماشین 4520 کیلومتر را مبادله کرد، معلوم شد که در سینی جایی که چرخ یدکی ذخیره می شود، آب می افتد. در ابتدا من در یک مهر و موم درب چمدان گناه کردم، با این حال، یک فالفیلد، که یک محور از یک نهاد است با یک پارچه چسب بر روی آن، خشک بود. بنابراین، آب از طریق پالت نشتی می رود.

تعجب زیر در حال حاضر منتظر شروع پنج هزار کیلومتر یک لامپ با یک آچار در ترکیبی از دستگاه ها بود. در واقع، لازم نیست نگرانی در مورد تنظیم کارخانه، دوخته شده در چین و شبیه به صاحبان در مورد نیاز به بازرسی پیشگیرانه. اگر او شما را آزار ندهد، شما به راحتی می توانید به 2 بروید، پس از آن فروشنده فروشنده را خاموش می کند.

و به یاد داشته باشید، در نشریه دوم، ما در مورد آنچه که چرخ های جلو خراب شده اند صحبت کردیم؟ به عنوان یک نتیجه، با یک مسافت پیموده شده از 4616 کیلومتر، دیسک راست بر روی دستگاه بازسازی شد. برای کاملا معقول 600 روبل، ما دیسک را نوردیم، اما کارشناسی ارشد هشدار داد که ممکن است خلاص شدن از ارتعاشات از ارتعاشات در ابتدا منجر شود. چه کسی تولید کننده دیسک است؟ کارخانه چرخ Kremenchug؟ سپس چیزی شگفت زده نمی شود، استاد را خلاصه کرده و آن را در آدرس این شرکت ثبت نام کرده است. آماده و من به هر کلمه به عنوان یک muscovite با تجربه مشترک است.

اما من مجبور شدم دوباره شادی کنم. در ماه اکتبر، هنگام اجرای 6817 کیلومتر، من چرخش راست را در گودال دیگری گرفتم. نتیجه قابل پیش بینی بود: هود پرواز کرد به جنگل، لبه پخته شده، و پس از مدتی او خود را کاهش داد. هیچ تایر و پمپ در کنار آن وجود نداشت، من مجبور شدم تایر یدکی را قرار دهم. بیشتر به عنوان در داستان.

در شب، من در کنار هم همینطور با یک شریک زندگی می کنم و هشدار می دهم، به هر دو نگاه می کنم، در اینجا اکنون چنین سوراخ ای وجود دارد. رونق! و دوباره چرخ های اضافی در همان Wench در حال چرخش است. در نزدیکترین تایر، جایی که من چیزی را به دست می آورم، استاد برای پانل پنجم یک چکش، لبه را ثابت کرد. ظاهرا نیروهای بهشت \u200b\u200bپس از آن آنها در اطراف راه می رفتند، و در حال حاضر در شب بزرگراه Gorky، من هنوز یک تایر بر روی یک ماشین نورد پیدا کردم، جایی که من مجبور بودم 2400 روبل برای تعمیر، تعادل و ترمیم سه چرخ از قطر پانزدهم را ترک کنم .

لازم به ذکر است که در نماینده چری با درک مربوط به مشکلات ما و کمک به جایگزینی چراغ قوه شکسته شده است. البته، دیدار ما در ماه اکتبر به سرویس فراخوانده شد، اما در اینجا ما چیزهای جالب زیادی را آموختیم. جایگزینی مونتاژ چراغ جلو حدود یک ساعت طول کشید. با توجه به اقدامات استاد، روشن بود که با جایزه چری، او باید برای اولین بار با آن برخورد کند. با این حال، Serviceman معلوم شد که تجربه کرده و به سرعت حدس زده است که تخریب سپر جلوی برای جایگزینی چراغ جلو، که در واقع بیشتر از زمان بود، مورد نیاز است. صحبت کردن با استاد، متوجه شدم که پاداش ها هنوز مهمانان نادرست در خدمت هستند، به طور عمده، اتومبیل ها به اول می آیند، بنابراین بی معنی است که در مورد هر آمار تجزیه و تحلیل صحبت کنید.

در حالی که کارمند مرکز فنی با ماشین آویزان بود، من وقت داشتم تا پایین ماشین را بررسی کنم، و در اینجا من منتظر برخی از پیدا کردن ناخوشایند بودم. به جای رنگ تراشه شروع به شکوفایی آستانه! و این به رغم این واقعیت است که خودرو در بهار سال 2011 منتشر شد و تنها هفت هزار کیلومتر از ماه مه تا اکتبر سال جاری به دست آورد. طبقه و پایین ماشین در منطقه از آرک چرخ عقب.

من به طور خاص انگشتم را در قسمت های مختلف پایین سپری کردم و هیچ گونه ضد خوردگی خوردگی نداشتم. نتیجه گیری در مورد مقاومت در برابر خوردگی فلز خود را. و در ضمیمه به همه چیز من متوجه شدم که علاوه بر سیستم اگزوز، پانل روغن، شیلنگ سیستم خنک کننده، فرمان قدرت و تهویه مطبوع، در منطقه خطر، و درایو خاموش شدن کلاچ به راحتی می تواند در طول inaccier آسیب دیده است رانندگی در جاده های فقیر کابل ترمز پارکینگ تحت پرتو تعلیق عقب در محل آسیب پذیر عبور می کند.

بازگشت به ویرایشگر، مستندات فنی را برای یک جایزه به زبان انگلیسی یافتم. بنابراین، طبق داده های کارخانه، حداقل فاصله جاده ای از ماشین 130 میلی متر است و هیچ کس 162 میلی متر نیست، که ما در مورد ارائه در بهار صحبت کردیم ! این توسط اندازه گیری های خود را از رولت تایید شده است.

در پایان کار، استاد چرخ دستی نوری مکانیکی را نورد و چراغهای جلو را تنظیم کرد. پس از آن، در یک جاده Unlit، متوجه شدم اثر چراغهای جلو شروع به درخشش بهتر است. بنابراین قبل از آن، آنها به درستی تنظیم نشده بودند؟ و این یک سوال دیگر به زازز است، زیرا ماشین ما (همانطور که معلوم شد) نیز زاویه نصب چرخ ها را مختل کرد؟

من در مورد چگونگی جایگزینی چراغ جلو سمت چپ به خریدار معمولی یاد گرفتم: از 8550 و در حال حاضر تا 11 هزار روبل با جزئیات! توجه ویژه ای که شما ارزان تر از 7،400 روبل هستید، شما در منطقه مسکو پیدا نخواهید کرد، و در برخی از نمایندگی ها در انبار موجود نیست، این مورد باید صبر کند.

بالا بردن سوال این است که آیا می خواهم بر روی یک ماشین سوار شوم یا نه، من فکر می کنم لازم نیست. اما پاسخ این است: نه! من تمام جنبه های منفی مرتبط با ویژگی های مصرف کننده یا ویژگی های رانندگی متوسط \u200b\u200bرا حذف خواهم کرد، اما به سادگی جایزه های اصلی نقص را ذکر می کنم: زنگ در درایور درب، چرخ Lyuftyaschy، چراغ ترمز دستگیر شده، توزیع هوای بازو که نمی تواند تنظیم شود برای ضربه زدن به شیشه جلو حالت Neprikruchenchennaya باتری مثبت ترمینال، چرخ های نرم، پنبه یدکی حرارت کمی و پایین، که شروع به زنگ زدن. نه بیش از حد چند ماه طول می کشد و چند هزار کیلومتر فاصله دارد؟ و چه چیزی به یک دستگاه در یک یا دو سال یا سه بار اتفاق می افتد؟

شما مجبور نیستید به ارزان بودن ماشین چینی درخواست تجدید نظر کنید! محاسبات ابتدایی ما نشان داد که عملیات پاداش، هزینه های زیادی را صرف می کند. به نظر من، حداکثر قیمت این خودرو 350 یا حتی 320 هزار روبل نیست، و حداکثر 250-300 هزار. و حتی در این مورد، من جرأت نکردم خرید چری را بپردازم و به لادا کمک کنم.


جایزه چری، به عنوان بازتابی از کل صنعت خودرو چینی امروز ماشین توسعه یافته در چین هنوز هم یک ماشین کامل نیست، بلکه یک نوع مکانیسم برای حرکت است. علاوه بر این، مکانیسم ضعیف مونتاژ شده و مهمتر از همه، طراحی شده با محاسبات نادرست آزار دهنده است.

و اجازه دهید من متهم به تعصب در برابر صنعت ماشین چینی و یا در PR Avtovaz، اما به من اعتقاد دارم، در Tolyatti هنوز هم می تواند یک ماشین عادی ایجاد کند. حتی اگر منحنی دست، محل لعنتی، و غیره اجازه دهید گرانت - راحت ترین و کامل ترین ماشین، اما ارزان، سخت، کشور متقابل، و نسبتا امن است. و برای من مهم است، نه ابزارهایی مانند پورت های USB و کاهش خودکار عینک ها. اما در استان چینی آنهویی، جایی که دفتر مرکزی چری، ظاهرا هنوز هم کشور ما را به عنوان بازار وحشی و بخشنده که هر چیزی را خریداری می کند، درک می کند.

پس چرا خودروهای چینی همچنان به استفاده از در میان روس ها البته کم است، اما تقاضا پایدار؟ پاسخ ساده است: بله تنها به دلیل خریدار روسیه، افسوس، هنوز هم دست به جدا کردن دانه از روسپیان. این است که در یک لفاف بسته بندی زیبا، تجهیزات غنی و یک برچسب قیمت جذاب انجام شده است. مطمئنا چری پاداش هستند بسیاری از مدافعان که می گویند، آنها می گویند، خرید وجود دارد، ما بروید و فکر نمی کنم، و همه چیز خوب است. خدا خدا! اجازه دهید من اشتباه باشد، اما من را به صاحبان این ماشین تنها در مورد یک چیز بپرسید: مراقب باشید رانندگی چری پاداش و به شدت به دنبال قوانین راهنمایی و رانندگی. و نکته در اینجا این است در اخلاقگرایی ارزان نیست

به طور کلی، خداحافظی، چری پاداش، چری پاداش، وداع. من می گویم آن را بدون غم انگیز است، بلکه بدون شادی و بدون هر گونه احساسات است. ما هر یک از دیگر خسته، ما نیاز به استراحت.

پیتر Bakanov

بهره برداری:
مسافت پیموده شده از ابتدای خمیر 6343 کیلومتر
کل مسافت پیموده شده ماشین 7185 کیلومتر
مصرف سوخت 9.6

مشخصات چری پاداش
نوع موتور بنزین R4
حجم کار 1497 سانتی متر
حداکثر انرژی، اسب بخار / دور در دقیقه 109/6000
حداکثر لحظه، نانومتر / دور در دقیقه 140/4500
نوع جلو درایو
5-سرعت انتقال مکانیکی
جبهه آویز مستقل، بهار، مک فرسون، با تثبیت کننده
سیستم تعلیق نیمه وابسته به عقب، بهار، با تثبیت کننده
ترمز دیسک جلو، درام عقب
ابعاد (DHSHV)، میلی متر 4269x1686x1492
پایه های چرخ، میلی متر 2527
محدود کردن وزن، کیلوگرم 1200
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 160
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت، از 16
مصرف سوخت (دسته کوچک موسیقی جاز)، l / 100 کیلومتر 7.2
حجم مخزن سوخت، ل 50
اندازه تایر 185/55 R15
قیمت از 379 999 مالش.
 

منبع: مجله موتور نوامبر 2011]