تست درایو Chery Bonus از سال 2009 Hatchback
پاداش سیاه
آزمون جایزه جایزه چری دوام: هفته دوم. bonus Chery Bonus تجربی خاکستر همچنان به کمپانی از طریق پایتخت و جاده های منطقه ای ادامه می دهد. آخرین بار، ما به شما در مورد مزایا و معایب ماشین به شما گفتیم، در حال حاضر وقت آن رسیده است که در مورد مشکلات ناشی از چینی ها آمده باشیم.
برای شروع، چقدر ماشین خوردند. همانطور که در مورد سایر اتومبیل های گاراژ، عملیات جایزه چرمی، عمدتا در پایتخت عبور می کند و مصرف سوخت ما آماتور را اندازه گیری می کنیم: ما هیچ کانتور تعمیدی، به طور دقیق مشخص شده اجرا می شود و تکنیک های خاص. ما، مانند دیگر علاقه مندان به خودرو، ما ماشین را در حالت عادی اداره می کنیم، ما به کار، خرید، به دوستان مراجعه می کنیم. در حال حاضر، ماشین از ایستگاه گاز بازدید می کند زمانی که نور باقی مانده سوخت روشن می شود. به طور طبیعی، در شماره های ما، برخی از خطاها مربوط و با یک سبک سوار، و با فاصله ای که ما تا زمان سوختگیری بعدی عبور می کنیم، و با مقدار سوخت پر شده، اما در طول عملیات طولانی مدت، ما یک تغییر کوچک دریافت کرده ایم داده ها، به طوری که نتیجه معلوم شد کاملا قابل اعتماد است.
به طور کلی، ما یادآوری می کنیم که اشتها در جایزه Chery معلوم شد که کاملا کم است و ماشین به طور مکرر به ایستگاه گاز باز نمی گردد. بنابراین، ماشین 2858 کیلومتر را به دست آورد، 270 لیتر بنزین 92 را به میزان 7،300 روبل گذراند. هفت بار از بنزوکولون بازدید کردیم، به نظر می رسد که به طور متوسط، ما حدود 38.5 لیتر سوخت را به مخزن ریختیم. حداقل مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر از راه دور برای کل خدمات 8.4 لیتر بود، و حداکثر 11.1 لیتر، متوسط \u200b\u200bدر سطح 9.4 لیتر نگهداری می شود.
بنابراین، به نظر می رسد که در یک لیتر ماشین از 10.6 کیلومتر جایی از 10.6 کیلومتر استفاده می کند و یک کیلومتر با توجه به هزینه بنزین، هزینه 2 روبل 55 kopecks منتقل می شود. در واقع، چیزی برای ستایش وجود دارد، زیرا مصرف گذرنامه ادعایی سوخت در شهر جایزه چری 9.7 لیتر است، و ماشین ما 80 درصد چرخ در جاده های مسکو است. در عین حال، ما با سرعت لاک پشتی نخواهیم داشت، اما ما در همان ریتم به عنوان دیگر شرکت کنندگان در شار شهری حرکت می کنیم.
و در حال حاضر در مورد نقص و مشکلات که در ابتدای عملیات دستگاه رخ داده است. زمان لازم برای رانندگی و یک کیلومتر از محل جایی که ماشین به من تحویل داده شد، متوجه شدم که فرمان با یک حرکت مستقیم کمی به سمت راست حرکت می کند. ظاهرا زاویه چرخ های چرخ ها دچار اختلال می شود. آخرین بار، ما نوشتیم که برای دستگاه بودجه، سالن جمع آوری شده است مناسب است، شکاف بین جزئیات داخلی کوچک و صاف است. بله، راننده در اطراف پلاستیکی سفت و سخت، پلاستیکی سفت و سخت را احاطه کرده است، اما حداقل یک ماشین جدید را بیش از 370 هزار روبل، که دکوراسیون داخلی با مواد با کیفیت بالا طعم می دهد، تماس بگیرید. از خودم، من اضافه خواهم کرد که در یک زمان من فرصتی برای سوار شدن به Lada Priora، Lada Kalina و Daewoo Nexia پس از استراحت و به همه این اتومبیل ها، من سوالات بسیار بیشتر از دقت جزئیات، یکنواخت از شکاف ها و کیفیت پلاستیک خود.
با این حال، بدون قاشق، تار در جایزه نیز هزینه نبود. هنگام رانندگی در اطراف جاده ناهموار و یا در آسفالت خشن، آنها شروع به تکان دادن داخلی از درب راننده، آنها نیز افزایش یافت و زمانی که او slammed. در مکان های آن مهر و موم درب را روشن می کند، هنگام رانندگی با چرخ های جلو، یک مونتاژ پدال را تکان می دهد. ترفندهای داخلی ترکیبی از دستگاه ها (یکی از مجاورت شیشه ها) به عنوان یک منحنی تبدیل شده است.
پس از نیم هزار کیلومتر شروع به خود به خودی خود را روشن پا. به احتمال زیاد، شکاف مورد نظر بین سوئیچ سیگنال متوقف شده بهار بهار و پدال ترمز، که آن را فشار می دهد زمانی که در موقعیت کار است. به عنوان یک نتیجه، پس از هر مطبوعاتی بر روی پدال و یا هر گونه تکان دادن یا سنگ زنی ماشین (حتی ماشین های پدال خوب را می توان با یک میلیمتر برچسب گذاری شده) تماس بسته باقی می ماند. تنها راه خروج این است که پدال ترمز پدال من را به سمت بالا بچرخانید. اگر، در طول یک پارکینگ طولانی، هنوز هم ممکن است انجام شود، پس از آنکه در حال حرکت یا توقف کوتاه در جلوی چراغ های راهنمایی و رانندگی، از طریق پا خشک می شود، در حال حرکت یا توقف کوتاه است.
وحشتناک ترین چیز این است که سیگنال های متوقف به طور ناگهانی حتی در طول جنبش روشن می شوند، درایورهای دیگر را نادیده می گیرند.
علاوه بر این، هنگامی که در حال اجرا در 2100 کیلومتری، یک ماشین به ما ارائه یک شگفتی ناخوشایند به دلایل غیر قابل درک در طول پارکینگ، اطلاعات تماس، بسته شد و ماشین تمام شب را با سیگنال های توقف ایستاده است تا زمانی که باتری نشست. من تا به حال از هم جدا، اما پس از نقص دیگر قلعه از پوشش تنه، که در آن تمساح، دروغ می گفتند و همچنین قفل تمام درها، به جز راننده، کار می کند تنها در حضور برق در شبکه در هیئت مدیره . این غیر ممکن برای باز کردن آن کلیدی است، زیرا قلعه به سادگی یک لارو ندارد. در این مورد، مالک مجبور به انجام کلاهبرداری آکروباتیک برای خزیدن روی صندلی راننده به مبل عقب و وجود دارد، خراب، کاهش پشت صندلی و خزیدن به داخل محفظه محموله.
تعمیر فشرده از جاده در مسکو تقریبا تمام بزرگراه های اصلی این است که شهرستان فعلی آغاز شده، همچنین دولت خودرو ما را تحت تاثیر قرار. اولین حادثه زمانی رخ داد که در حال اجرا در 1438 کیلومتر است. هنگامی که آسفالت در حلقه حمل و نقل سوم تغییر شد، کارگران جاده را به زحمت نمی تا برای صاف کردن مفاصل بین لایه های مختلف از جاده. داشتن زمان به امتناع تا توقف کامل، چرخ های جلو از پاداش با یک ضربه ملموس به آستانه چنین پرواز کرد. نتیجه یک کلاه پلاستیکی تزئینی از دست داده و یک لبه کمی ماجرا از چرخ جلو سمت راست، که به تا در مورد خودم می دانم که یک لرزش نور با سرعت 90-100 کیلومتر در ساعت است. من تا به حال برای تایر در به رفع دیسک است. متاسفانه، در آن کارگاه که در آن ما درخواست تجدید نظر، وجود دارد هیچ تجهیزات خاص برای ویرایش دیسک، اما یکی از استادان وعده داده شده برای حل مشکل. ما هم نیست و چشم چشم ها، به عنوان او بیرون کشیده چکش و یک جفت از ضربات دقیق مشاهده کامل بازگشت. با کمال تعجب، پس از چنین درشت لرزش ویرایش، ارتعاش عملا ناپدید شد. این حادثه دوم پس از یک هزار کیلومتر رخ داده است، زمانی که بر روی بزرگراه لنینگراد از زیر سنگ خرد عقب چرخ شات جلوتر و کلاه شفاف از چراغ جلو جلو سمت چپ شکست.
مشکل دیگر با مسافت پیموده شده از 2700 کیلومتر به طور انحصاری در تقصیر من اتفاق افتاده است. هنگامی که شما برای اولین بار با یک جایزه آشنا، ما در حال حاضر نوشته شده است که ترخیص کالا از گمرک جاده از ماشین کوچک است، بنابراین شما نیاز به سوار جاده ناهموار با احتیاط شدید. همانطور که در آب نگاه
یک بار در تاریکی در نزدیکی منطقه کشور، من زغال سنگ یک قاتل در ضخامت نداشتم. من به طور معمول پارک کردم، مزیت یکی در ماشین بود، اما من به مسافران مسافران با چمدان خود برگشتم. ماشین کمی کوچک بود، اما معلوم شد که به اندازه کافی برای فشار دادن سنگ با لبه پایین سپر هنگام حرکت عقب. به عنوان یک نتیجه، کرک به پلاستیک رفت، و در کنار پایین برش یک جفت کلیپ های پلاستیکی، اتصال سپر خاک.
در این یادداشت غم انگیز، ما هنوز هم متوقف می شویم، اما یک آزمایش طولانی ادامه می دهد و ما هنوز چیزی برای گفتن در مورد ماشین داریم. پس از مدتی، ما تصورات خود را در مورد چگونگی پاداش Chery و مدیریت، هزینه های بیمه را در نظر می گیریم، در مورد رقبا بگویید و چه چیز دیگری برای چینی های ما اتفاق افتاده است. ادامه دارد. و اگر سوالی در مورد این ماشین دارید - نوشتن کنید! ما قطعا سعی خواهیم کرد درخواست شما را برآورده کنیم.
بهره برداری:
مسافت پیموده شده از ابتدای آزمون 2858 کیلومتر
مسافت پیموده شده خودرو 3372 کیلومتر
مصرف سوخت 9.4
مشخصات پاداش Chery
طول، MM 4269
عرض، MM 1686
ارتفاع، MM 1492
پایه چرخ / ترخیص، MM 2527/162
کاهش وزن، کیلوگرم 1200
حجم موتور، CM3 1497
قدرت، اسب بخار / Ob-Min 109/6000
گشتاور، NM / Ob-Min 140/4500
زمان شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، از 16
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت 160
مصرف سوخت در چرخه ترکیبی، L / 100 کیلومتر 7.2
