درایو تست BMW 5 سری E39 2000 - 2003 سدان

ای ، رانندگی!

کودکان مشهور دوست دارند از اینکه چقدر در زندگی سخت هستند شکایت کنند: آنها با والدین برجسته مقایسه می شوند. مطمئناً BMW 5-ER به همان روش مقایسه می شود.
در حقیقت ، پنج نفر جدید دارای یک سلف بسیار محترم هستند. اولا ، اتومبیل های سری پنجم بهترین فروش در کشور ما در بین BMW هستند. آنها گرانترین اتومبیل های اتومبیل های داخلی هستند: اعضای زیلوف نیز در روسیه جمع آوری می شوند ، اما آخرین بار چه زمانی ZIL جدید را دیدید؟ ثالثاً ، پنج BMW محبوب ترین سدان کلاس تجاری است ، اگر روح ما را بچرخانید و رقبای ولگا را حذف کنید. به طور کلی ، همه چیز خیلی خوب است. و به گفته مردم BMW ، باید حتی بهتر شود. در ماه ژوئیه ، فروش پنج جدید آغاز می شود.
چطور ببینیم. آنها مدت طولانی در مورد مدل جدید صحبت کردند - عکس های جاسوسی بیش از یک سال پیش ظاهر شدند. رسمی - این بهار. اما هیچکدام از روزنامه نگاران این تست ماشین را ندیدند ، بنابراین هیچ کس نمی تواند بگوید چه تصوری در زندگی می گذارد.
وقتی این پنج نفر در مقابل چشمان او ظاهر شدند ، مشخص شد: این به سادگی نودو -زایی بود. نه اینکه بگوییم در عکس ها بد به نظر می رسد ، اما هنوز هم - در زندگی بهتر است.
ظاهر بسیار مدرن است ، اما بدون آن یافته های جسورانه ، که مردم حسادت در طول هفت بار بیش از یک بار از آن عبور کرده اند.

v -in به طور کلی ، هیچ چیز بدی جز خوب بودن ، در مورد آنچه که این پنج به نظر می رسد ، گفتن این کار کار نخواهد کرد. خوب ، آیا کسی متوجه می شود که او زنانه تر شده است. یا همانطور که شاراپوف فاکس توضیح داد ، با یافتن عبارات مناسب ، با یک کلام ، چنین زنانی را دوست دارند. اما ، البته ، نه تنها آنها. با این وجود ، BMW راننده راننده است که معتقد است او ماشین را در رانندگی کمی بیشتر درک می کند. و بنابراین درایو تست در زمین تمرین آغاز شد.
قدرت در حرکت. دفن زباله ، مانند فیلم استاندارد اکشن هالیوود ، قلمرو یک بندر باری در جزیره ایتالیا ساردینیا بود.
در اینجا ، به روزنامه نگاران این فرصت داده شد تا دو مورد جدید را در این پرونده امتحان کنند. اولین فرمان فعال است. این واقعیت که در یک دستگاه مدرن با مجموعه ای از سرعت فرمان به سنگین می شود ، شما کسی را شگفت زده نخواهید کرد. BMW ادامه داد و یک فرمان فعال را توسعه داد. معنی این است که ، بسته به سرعت ، فرمان باعث تغییر شدت می شود: در پارکینگ ، مانور را تسهیل می کند ، از یک نقطه شدید به دیگری در یک پنج با فرمان فعال کمتر از دو انقلاب در برابر استاندارد سه. تقویت کننده ، که مورد نظر است ، از نظر رایانه ، در نقطه نظر رایانه قرار دارد. در سرعت زیاد ، کنترل حساسیت کمتری پیدا می کند ، ضمن اینکه از فرمان با اعتماد به نفس و آرام اطمینان می یابد. بنابراین در تئوری. همانطور که در عمل ، لازم بود که در زمین آموزش پیدا کنیم.

سایت آزمایش برای بررسی فرمان فعال ، دسته ای از چرخش های مختلف و مار بود. اول ، محاکمه روی یک BMW غیرفعال. سپس در فعال. تفاوت آن بسیار تحت تأثیر قرار نگرفت: فرمان مجبور به چرخش کمتر بود ، اما در اسکید ماشین بدون در نظر گرفتن فعالیت فرمان شکسته شد ، اما تنها اگر سرعت معقول از آن فراتر رود. بعداً در مروارید کوه-با ارتفاع تغییر می کند ، اما بدون دلهره-معلوم شد که فرمان فعال به اعتیاد نیاز دارد: شما فکر می کنید که در این نوبت فرمان باید چنین و زاویه ای را روشن کند و ماشین در این مورد نظر دیگری دارد بشر این جذاب است.
البته احساسات حاصل از آشنای اول سطحی است ، اما مزیت بارز فرمان فعال فرمان فقط در پارکینگ احساس می شود. علاوه بر این امکان انجام بدون او وجود دارد. خوب ، حداقل برای مقایسه خاموش شوید. با این حال ، چنین فرصتی وجود ندارد. نکته دیگر این است که فرمان فعال یک گزینه است و هیچ کس فرمان هوشمند را به شما تحمیل نمی کند.
اما گزینه جدید دیگری برای سری پنجم ، که با آن در زمین آموزش معرفی شدیم ، بسیار تحت تأثیر قرار گرفت. این چرخ های خود پشتیبانی از خود هستند که از سوراخ شدن نمی ترسند.
بدون سوراخ BMW آنها را به همراه Bridgestone توسعه داده است. لاستیک ها از طرف سخت خاصی برخوردار هستند که در حالت کاهش یافته زیر وزن خودرو خم نمی شوند. با ماشین - دیسک های یک طرح ویژه که اجازه نمی دهد تایر بدون هوا پرش کند. با این حال ، در همان دیسک ها می توانید لاستیک ساده ای از یک بعد مناسب را سوار کنید. اول ، این فیلم به روزنامه نگاران نشان داده شد. تستر موجود در کلاه ایمنی در امتداد محل دفن زباله سوار می شود. ناگهان چرخ جلو ترکید و به قطعات پخش شد و ماشین با سرعت بسیار مناسب شروع به چرخش در اطراف محور خود می کند. همین وضعیت ، فقط با لاستیک های پشتیبانی از خود: چرخ های فرمان پیچ می شوند ، اما چرخ روی دیسک باقی می ماند و ماشین همچنان حرکت می کند. پایان فیلم.
آنها چرخ های زیر ما را منفجر نکردند ، اما نوک پستان از تایر راست راست پیچ خورده بود (در مورد از دست دادن فشار صاحبان پنج نفر اکنون سنسور را روی داشبورد هشدار می دهد). مهم نیست که روزنامه نگاران چقدر سخت تلاش کردند ، همه می خواستند این تازگی را شرم آورند - اما حتی با ناامیدترین چرخش فرمان ، چرخ را از دیسک پاره نمی کرد. بیان شده است که حداقل 150 کیلومتر با سرعت حداکثر 80 کیلومتر در ساعت می تواند بر روی لاستیک های خود پشتیبانی کند و بنابراین اتومبیل های مجهز به چنین چرخ هایی (مانند فرمان فعال ، این یک گزینه است) بدون تهیه) لوازم یدکی ، که 35 لیتر اضافی از تنه را اضافه می کند. و با یک ذخیره ، حجم 520 لیتر دارد - دو سطل جادارتر از سری جدید و هفتم است.
این پنج نه تنها با یک تنه رشد کردند. به طور کلی ، او 66 میلی متر طولانی تر و 48 میلی متر گسترده تر از سلف خود شد و این مکان عمدتاً به مسافران عقب اضافه می شد - ناگهان صاحب ماشین دستور می دهد ماشین رانندگی را از راننده خود لذت ببرد و از ردیف دوم عبور کند؟

مجموعه امکانات. این پنج شبیه به بهترین اتومبیل های ژاپنی است. این شامل راه حل های فنی مانند گزینه ها است که از یک طرف نمی توان گفت که آنها برای اولین بار در جهان استفاده می شوند ، اما از هر ماشین دوم شما با چنین اتومبیل روبرو نخواهید شد.
به عنوان مثال ، چراغهای جلو هوشمند ، نوری که بسته به موقعیت فرمان می چرخد \u200b\u200b، می چرخد \u200b\u200bو از این طریق بهتر جاده را در یک خم روشن می کند. و سنسورهای پارکینگ ، که اطلاعات مربوط به ماشین اطراف ماشین را نشان می دهد. یا در اینجا سیستم طرح ریزی وجود دارد: ضروری ترین اطلاعات در شیشه جلو اتومبیل (از نظر بصری بالای لبه هود) نمایش داده می شود - اعلان های ناوبر ، هشدارهای مربوط به نقص ، خوانش سرعت سنج. شخصی که در پشت فرمان BMW نشسته است ، چقدر نیاز دارد؟ در ترکیبی از دستگاه های پنج جدید ، هیچ جایی برای نشانگر دمای موتور وجود نداشت. فقط چهار فلش را تصور کنید - سرعت سنج ، فشار سنج ، سطح سوخت در مخزن و مصرف سوخت فوری. بین آنها - یک تخته الکترونیکی با اطلاعات کمکی. مینیمالیسم شایسته مدیریت توابع دوم - ارتباطی ، ناوبری ، سیستم صوتی و ریزگردها - از طریق Idrive Puck انجام می شود. این تقریباً مشابه در هفت است ، فقط عملکردهای کمتری را می داند. بر خلاف هفت ، شما نیازی به شرافتم بودن منو ندارید تا آن را به سمت تغییر سیستم تثبیت کنید-برای این ، یک دکمه جداگانه ارائه می شود.
نه تنها Idrive ، بلکه سیستم درایو پویا ، که باعث کاهش رول های رول در یک خم می شود ، که در عمل ، به دلیل تثبیت کننده های پمپ ، به پنج مورد قابل توجه نیست.
مانند Seven ، اکنون سری پنجم مجهز به گیربکس اتوماتیک شش ضلعی است. دستگاه با شکوه است ، همانطور که ، در واقع ، قبل از آن ، زمانی که او کمتر از مرحله بود ، یعنی در ماشین قدیمی.
اگرچه چرا پیر؟ در اتومبیل Kaliningrad ، سری پنجم در بدنه فعلی E39 تا ماه ژوئیه مونتاژ می شود ، تا اینکه اتومبیل های جدید از آلمان به ما بیایند. پنج مورد در بدن جدید E60 سال آینده در روسیه جمع آوری می شود. و پس از آن قیمت آنها باید کاهش یابد - 15 درصد. که البته ، کسانی را که قبلاً در پنج مورد جدید هدف قرار داده اند ، متوقف نمی کند. و این واقعیت که افراد زیادی وجود دارند ، خیلی زود خواهید دید ، یک بار به خیابان می روید.
متن و عکس سرگئی شرستنیکوف
 
مدل/اصلاح BMW 520i BMW 530i
تولید کننده/کشور Bayerische Motoren Werke AG/آلمان
موتور
نوع/شماره/محل سیلندرهای بنزینی/6/در خط
حجم کار (مکعب مکعب) 2171 2979
قدرت (kW (L.S.) در حدود ./min.) 125 (170) در 6100 170 (231) در 5900
لحظه (NM در حدود ./min.) 210 در 3500 300 در 3500
انتقال
درایو عقب
 
جعبه دنده 6 سرعته مکانیکی 6 سرعته 6 سرعته ، نوع جداگانه
ترمز ، ایمنی
تهویه مدور جلو/عقب
ABS ، کمک به سیستم های الکترونیکی 4 کانال ، سیستم
کنترل پایداری هنگام عبور از چرخش (CBC) ، سیستم
کنترل پایداری پویا (DSC) ، سیستم پویا
تنظیمات کشش (DTC) ، سیستم کنترل پویا ترمز
سیستم ها (DBC) ؛ گزینه - سیستم پیشگیری از رول درایو پویا
کیسه های هوای جلو - برای راننده و جلو
مسافر ، جانبی و پرده - در جلو و عقب
ابعاد/جرم
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4841/1846/1468
پایه چرخ (میلی متر) 2888
لاستیک 225/55 R16 W
وزن جرم/کامل (کیلوگرم) 1560/2025 1580/2065
حجم مخزن سوخت (L) 70
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 230 245
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 9.0 7.1
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 13.0/6.8 14.2/7.5
قیمت مسکو از 55 هزار دلار.

 

منبع: "Autopilot"