مشخصات BMW E39 5 2000 سری 2000-2003 سدان
مشخصات BMW سری 5 سدان 2000، 2001، 2002، 2003: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع چرخش، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
اصلاحات | حجم موتور، CM3 | انرژی، کیلو وات (اسب بخار) / در مورد | سیلندر | گشتاور، NM / (RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (محل درونی) | 280/1750 | راه آهن مشترک. | دیزل |
525d. | 2497 | 120(163)/4000 | محل خطی - L6 | 350/2000 | راه آهن مشترک. | دیزل |
530D. | 2926 | 142(193.1)/4000 | محل خطی - L6 | 410/1750 | راه آهن مشترک. | دیزل |
520I | 2171 | 125(170)/6100 | محل خطی - L6 | 210/3500 | تزریق چند | بنزین |
525i | 2494 | 141(192)/6000 | محل خطی - L6 | 245/3500 | تزریق چند | بنزین |
530i | 2979 | 170(231)/5900 | محل خطی - L6 | 300/3500 | تزریق چند | بنزین |
535i | 3498 | 180(245)/5800 | v-shaped: v8 | 345/3800 | تزریق چند | بنزین |
540I. | 4398 | 210(286)/5400 | v-shaped: v8 | 440/3600 | تزریق چند | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
520d. | درایو عقب | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
525d. | درایو عقب | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
530D. | درایو عقب | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
520I | درایو عقب | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
525i | درایو عقب | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
530i | درایو عقب | 5-MCP | 5 اتوماتیک steptronic |
535i | درایو عقب | 5 اتوماتیک | |
540I. | درایو عقب | 5 اتوماتیک |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
520d. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
525d. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
530D. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
520I | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
525i | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
530i | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
535i | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
540I. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
اندازه لاستیک
اصلاحات | اندازه |
---|---|
520d. | 205/65 R15 94 V |
525d. | 205/65 R15 94 V |
530D. | 225/55 R16 95 W |
520I | 205/65 R15 94 V |
525i | 225/60 R15 96 W |
530i | 225/55 R 16 95 W |
535i | 225/55 R16 95W. |
540I. | 225/55 R16 95W. |
ابعاد
اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
525d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
530D. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
520I | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
525i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
530i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 456 |
535i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 459 |
540I. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 459 |
وزن خودرو
اصلاحات | وزن محدود، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
---|---|---|---|
520d. | 1565 | 2000 | 435 |
525d. | 1670 | 2135 | 465 |
530D. | 1700 | 2165 | 465 |
520I | 1570 | 2005 | 435 |
525i | 1575 | 2010 | 435 |
530i | 1605 | 2070 | 465 |
535i | 1685 | 2150 | 465 |
540I. | 1705 | 2170 | 465 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
520d. | 206 | 10.6 | 0.29 |
525d. | 219 | 8.9 | 0.29 |
530D. | 230 | 7.8 | 0.29 |
520I | 226 | 9.1 | 0.29 |
525i | 238 | 8.1 | 0.29 |
530i | 250 | 7.1 | 0.3 |
535i | 250 | 6.9 | 0.29 |
540I. | 250 | 6.2 | 0.29 |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر، 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
520d. | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | دیزل |
525d. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | دیزل |
530D. | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 189 | دیزل |
520I | 12.2 | 7.1 | 9 | 216 | بنزین |
525i | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | بنزین |
530i | 13.1 | 7.4 | 9.5 | 229 | بنزین |
535i | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 286 | بنزین |
540I. | 18.4 | 8.8 | 12.3 | 295 | بنزین |
قیمت BMW E39 5 2000-2003 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 66 | 484 893 | 489 790 | 48 | 472 100 | 21 |
2002 | 46 | 522 943 | 524 823 | 33 | 510 849 | 10 |
2003 | 48 | 652 652 | 653 510 | 35 | 650 495 | 16 |
بررسی بی ام و 5 E39 2000-2003 سری از متخصصان
بررسی BMW سری 5 جزییات سدان5 سری E39 2000-2003 | |
---|---|
موتور | |
انتقال | |
سیستم کنترل و سیستم تعلیق | |
سیستم ترمز | |
هوا گرم و تهویه مطبوع | |
شروع و سیستم شارژ | |
قطعات الکترونیکی و دیگر | |
ثبات بدن در برابر خوردگی |
BMW سری 5 و سری 5 2000-2003
درایو تست
باواریا متوسط
هنگامی که در 88 دور، پنج BMW در بدن سی و چهارمین ظاهر شد، او، بدون اغراق، تولید دیوانگی. این پاسخ مونیخ اتاق بود ...، این است که، مرسدس بنز با او کلاس E است. همان BMW-5 در پس زمینه از چشم به نظر می رسد مثل یک مرسدس معطر است. شاید، از همه Bavarok، آن خنثی است. اما همه نیاز به یک ارزش، اما مزخرف ...
همراه و در سراسر
چگونه مناسب: کشش یا فشار؟ و چه چیزی بهتر: همراه و یا در سراسر. بیشتر صاحبان خودرو بالقوه به تازگی، خوشبختانه، مربوط به سوال نیست که در آن برای به دست آوردن؟ و چه چیزی را انتخاب می کنید؟ برای روشن شدن حقیقت، تلاش بر روی ولوو S60 و ها Bmw 525i. در غرب، بسیار جدی به مسائل مربوط به موقعیت به اصطلاح مراجعه کنید. به طور کلی - برای آنها ...
رنگ متحده کسب و کار کلاس
در کالینینگراد، تورین و Trolhettan ساخت خودروهای کاملا متفاوت است. مختلف نه تنها در ویژگی های فنی آن، بلکه در روح، خلق و خوی، فلسفه. قهرمانان آزمون امروز ما تنها مربوط به دو شرایط. بالاترین کیفیت ساخت و متعلق به کلاس کسب و کار، که در آن این اتومبیل، بدون شک، حل و فصل به طور جدی و برای مدت زمان طولانی. بنابراین، دیدار ...