تست درایو BMW 3 قسمت E46 1998 - 2002 سدان

$9000

یکی از متداول ترین مدل های کشور ما این جمله را به خوبی نشان می دهد: شما دوست دارید سوار شوید - عشق و حمل سورتمه. پناهگاه ها - BMW E36.
سریال E36 در نوامبر 1990 ظاهر شد و در مارس 1998 فراگیر تولید شد. اتومبیل ها در اجساد هاچ بک (جمع و جور) ، یک سدان چهار دره ، یک محفظه دو درهای ، یک جهانی (تور) و قابل تبدیل تولید می شدند. آنها یک انتخاب بسیار غنی از موتورها ، سری 4 سیلندر M40 با حجم 1.6 و 1.8 لیتر ، شش خط درون سری M50 با حجم 2.0 ، 2.5 و 2.8 لیتر و همچنین سه توربین ، 90- ارائه دادند. اسب بخار 1.7 لیتری ، 116 اسب بخار 2.5 لیتری و 143 اسب بخار ورزش 2.5 لیتری. مورد دوم خوب است ، هیچ مشاجره ای وجود ندارد ، اما نگهداری و کپریکن در شرایط روسیه بسیار گران است. به ندرت ، اما یک موتور بنزینی 4 سیلندر با قدرت 1.9 لیتری 16 سوپاپ 140 اسب بخار پیدا می شود. و کاملاً نعمت یک نسخه شارژ M3 در بدنه محفظه با 321 اسب بخار 24 سوپاپ شش حجم 3.2 لیتر است. دامنه سری E36 بسیار گسترده است. از این رو گسترش بزرگ قیمت ها برای همان سال. ما نمی توانیم همه نسخه های موجود را با جزئیات در نظر بگیریم. بنابراین ، ما با مشاور خود الکسی Ksenofontov موافق هستیم و از نظر عملکرد 316 ، 318 ، 320 و 325 با موتورهای بنزینی سری M40 و M50 در رایج ترین و بهینه ترین مدل ها زندگی می کنیم. و ما دیزل را توصیه نمی کنیم.
اجازه بدید ببینم. BMW با تعریف یک راننده است. Treshka کوچک نیز از این قاعده مستثنی نیست. و آنها به ترتیب به این کار می روند. این باید به خاطر بسپارد. و این واقعیت که او به گفته فروشنده به تازگی از آلمان رانده شده است ، به هیچ وجه ضمانت عدم تعمیرات بدن نیست. بنابراین ، لازم است که بدن را برای حضور اثری از نبرد بسیار دقیق بازرسی کنیم. تا آنجا که ممکن است برای صعود در زیر اثاثه یا لوازم داخلی سالن و تنه بسیار تنبل نباشید. توجه ویژه ای به وضعیت فنجان های کمک فنر باید توجه شود - تورم ، ترک ، زنگ زدگی یا کفش ورزشی در منطقه پیچ های کمک فنر قابل قبول نیست. بهتر است چنین اتومبیل را فراموش کنیم. بازرسی از پایین خوب است. شیارهای ویژه رطوبت روی آن در داخل آن ساخته شده اند ، و حتی اگر دستگاه در یک تصادف بزرگ نبود ، اما در جایی به پایین برخورد کرد-شیارها را می توان خراب کرد.
حتی به مدت سه سال کار ، بعید است که بدن به شکل اصلی خود حفظ شود ، و به ذکر پنج هفت یا حتی ده سال نیز نیست. تراشه های کوچک ، غوطه وری ، اسكله ها به ناچار خواهند بود. این خوبه. یک نوع رنگ بسیار تازه باید هشدار دهد. این ماشین ، در زبان عامیانه متخصصان ، به وضوح غرق شد. برای چی؟
بیایید بنشینیم حالا بیایید وارد ماشین شویم و موتور را راه اندازی کنیم. در حالی که گرم می شود ، ما سالن را بررسی خواهیم کرد. صندلی های فروخته شده ، اول از همه ، فرمان راننده ، فرمان پاک شده و همچنین پدال گاز نسبتاً فرسوده (به طور معمول ، آن را تغییر نمی دهند) به عنوان اشاره ای به یک اجرای بسیار قابل توجه عمل می کنند. به هر حال ، بیشتر اوقات اعلام شده 90 تا 100 هزار کیلومتر از کار یک ماشین شش ساله را می توان با اطمینان از گوش ها عبور داد. در چنین دستگاه هایی ، آنها به طور مداوم و زیاد سوار می شوند. شما نباید به تراشه در داشبورد که مسافت پیموده شده در آن ثبت شده است امیدوار باشید - تنظیم آن از صنعتگران بیش از 100 دلار هزینه ندارد. بنابراین ، حداقل 30 هزار کیلومتر در سال - این رقمی است که شما باید از آن استفاده کنید. اگر هر یک از علائم موجود در The Instrument Shield کار نمی کند یا نادرست کار نمی کند ، خود را مسطح نکنید ، آنچه را می توان تعمیر کرد ، سپر ابزار فقط به طور کامل جایگزین می شود. و هزینه های جدید از 300 دلار
در قلعه مرکزی ، باز کردن خود به خودی یک یا چند درب اغلب یافت می شود. موضوع به هیچ وجه پنی نیست-جایگزینی قطعات شکست خورده با تشخیص و کار ، 100-120 دلار (در یک درب) هزینه خواهد داشت. گرمایش بیکار صندلی ها نیز سزاوار توجه است - قادر است شما را با 300 دلار (خود عنصر) بیشتر گرم کند. در آخر ، اجاق گاز را بررسی کنید. غالباً او خود را با کنترل آب و هوا تصور می کند و به طور خودجوش دما را تغییر می دهد. به نظر می رسد تعمیر ارزان است ، اما همچنین چیزی در حدود 60 دلار هزینه دارد.
ما سوار خواهیم شد. ناشنوایان ، ضربات منتقل شده به بدن با شروع تیز و ترمز ، به خصوص در نسخه هایی با موتور و مکانیک قدرتمند ، نشان می دهد که جفت کاردان (حدود 100 دلار با کار) فرسوده شده است یا ، که اغلب یافت می شود و بسیار بد است. از بسته شدن محور عقب به بدن خارج شوید. در حالت دوم ، توصیه می کنیم فوراً درایو تست را متوقف کرده و به دنبال ماشین دیگری باشید. ضربات در جلو بسیار مهم است - آنها یا پشتیبانی از توپ (با تعریف) ضعیف (حدود 45 دلار با کار برای یک طرف) ، یا میله های فرمان و نکات - به ترتیب 70 دلار و 60 دلار یا قفسه های تثبیت کننده هستند. توپ ها و بلوک های خاموش به طور جداگانه از اهرم جایگزین می شوند ، اما اگر انگشت روی اهرم بیش از 120 دلار برای هر اهرم جدید پوشیده شود. علت قادر به تعیین دقیق دلیل فقط در سرویس خواهد بود. هوم مبهم است. یا یاتاقان توپی ها (75 دلار با کار برای یک طرف) یا گیربکس پل ، که اغلب اتفاق می افتد. و این حدود 1700 دلار برای یک کار جدید با کار است. برش در پشت هنگام لمس ، بیشتر اوقات در مورد بلوک های ساکت و بزرگ اهرم های اهرم های عقب می گویند. چرخ های عقب که در خانه ایستاده اند نیز در مورد این موضوع آگاه خواهند شد. ما برای هر طرف مبلغ تخفیف 70 \u200b\u200bدلار (قسمت + کار) را تهیه خواهیم کرد. اما عکس العمل موجود در فرمان باید شما را محکم فکر کند: راه آهن تنظیم نشده است و نمی تواند تعمیر شود - حدود 1000 دلار و 600 دلار بدون آن. زوزه و ترد در حین کار بسته بندی هیدرولیک به معنای ضرر 300 دلار برای تعویض پمپ است.
هود را باز کنید. کمی آنجا خواهیم دید. جای تعجب نیست که موتور M50 در یک زمان با نام مستعار به اجاق گاز لقب گرفت. بنابراین ، اگر شک و تردید ایجاد شود ، ارواح ، بهتر است برای تشخیص به این سرویس بروید. این امر معمولاً هنگام انتخاب یک ماشین خارجی استفاده شده باید به طور معمول ساخته شود. و مدل E36 به ویژه: به تجهیزات ویژه و کد های ویژه نیاز دارد ، به ذکر نیست که پرسنل واجد شرایط. او Kulibins را تحمل نمی کند. به عنوان مثال ، این واقعیت که بازرسی های ایست بازرسی ، به عنوان مثال ، دستور عمر طولانی را داده اند یا مهر و موم روغن عقب Kolenval به آنجا رفته است (و این کار فقط 200 دلار است) فقط در یک سرویس خوب قابل نصب است.
با این حال ، چیزی را می توان با چشم غیر مسلح مشاهده کرد. به عنوان مثال ، آیا همه چیز به ترتیب با Pomp (حدود 130 دلار با کار) یا با پوشش موتور در شش مورد است - این اتفاق می افتد ، ترک می شود و جریان می یابد.
موتورهای مورد نظر از گرمای بیش از حد می ترسند. و اگر متوجه شدید که انفجار وجود دارد ، به خصوص در بیکار ، این می تواند به معنای زیادی باشد. از نقص در سیستم تزریق ، قیمت درمان آن از 100 دلار شروع می شود ، تا سر غیرمعمول بلوک. و اگر یک امولسیون روی درب روغن بارگیری روغن و/یا با درب مخزن انبساط و سرعت موتور حدود 3000 کشف شود ، فرآیندهای طوفانی بیش از حد مشاهده می شوند و حباب ها در جریان هستند - از خرید بلافاصله خودداری کنید. تعمیر به یک پنی پرواز می کند.
بیایید تصمیم بگیریم. Treshka در بدن E36 ، که در آن تمام داستانهای ترسناک فوق الذکر در یک زمان یافت می شود ، به سختی وجود دارد. از آنجا که ماشین قابل اعتماد ، بادوام است ، گرچه خواستار کیفیت خدمات است. این مدل اکنون انتخاب عظیمی از قطعات یدکی غیرقانونی با کیفیت بالا از همان تولید کنندگان آلمانی دارد که دو بار ارزان تر از زمان اصلی هستند. ناگفته نماند که نمایش های SO -Called. در اینجا مهمتر است. با تصمیم نهایی ، قبل از دست زدن به دست و پول ، به یاد داشته باشید که به دلیل محبوبیت آن ، حتی BMW Treshka یکی از رهبران گذشته جنایتکار است. و ماشین را برای همه پایگاه داده ها - از سرقت تا گمرک - بررسی کنید. آیا چنین خودرویی به طور رسمی به روسیه وارد شده است یا به آنها علم سوراخ So -called داده شده است؟ این امر به ویژه در مورد مواردی که TCP را تا سال 1999 دریافت کرده اند صادق است. و برای صعود از آن ، با شماره VIN به نمایندگی رسمی تماس بگیرید. نتیجه به دست آمده ، بر اساس نوع موتور ، ایست بازرسی ، پیکربندی و غیره ، با آنچه ارائه می شود مقایسه می شود.
متن آندری تیموفایف ، عکس الکسی ایلین

ما از Tech-Autolarmstudio ، (095) 782-4282 برای مشاوره تشکر می کنیم.

BMW 316/318/320/325/328
حجم کار (متر مکعب) 1596/1796/1991/2494/2793
قدرت (L.S.) 102/116/150/170/193
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 195/201/214/227/236
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 12.7/11.3/9.9/8/7.3
مصرف سوخت (شهر*بزرگراه ، 100 کیلومتر) 9.4*5.6/9.6*10.9/11.3*6.5/11.4*6.1/11.6*6 ، 2

قیمت A/M BMW E36 در مسکو (برای سپتامبر 2001)
قیمت سال انتشار
1991 4.5-8.3 هزار دلار.
1992 5-7.5 هزار دلار
1993 5.2-8.5 هزار دلار.
1994 6-12 هزار دلار
1995 6.5-12.5 هزار دلار
1996 7-13.5 هزار دلار
1997 8-14 هزار دلار.

قیمت مواد مصرفی و برخی از قطعات یدکی
فیلتر روغن 8 دلار
فیلتر هوا 20 دلار
فیلتر سوخت 30 دلار
شاخه های جرقه (رایانه های شخصی) 5 دلار
لنت های ترمز ، per./ass. 60/70 دلار
دیسک های ترمز ، در هر. 35-50 دلار
اهرم تعلیق جلو 56 دلار
پمپ 100 دلار
Hydracks (رایانه های شخصی) 19 دلار
کمک فنر ، از Per./ass. (غیرقانونی.) 23 دلار/36 دلار
نوک فرمان. کشش 40 دلار
 

منبع: "Autopilot"