درایو تست Audi Q7 از سال 2009 SUV

آئودی Q7. قدرت عمودی

آئودی Q7. قیمت: از 51750. در فروش: آگوست 2009.
طراحی قدرتمندترین SUV دیزل در جهان ، گزینه های جدید و موتورهای مدرن همه اینها به روز شده است Audi Q7

خلبان آزمایشی
ماکسیم فدوروف ، 31 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 6 سال ، ماشین شخصی - فورد فوکوس دوم
دنده های عمودی شبکه رادیاتور قبلاً یک ویژگی متمایز از گرانترین نسخه Kushka با 500 -Horsepower V12 TDI بود که هنوز هیچ قدرت مساوی در بین SUV های دیزل سریال ندارد. در Q7 به روز شده ، این دنده ها ، و همچنین LED های موجود در چراغ قوه های عقب و موضوعات مسکن LED در ورودی های هوای جلو ، به دارایی همه اصلاحات ، از جمله بودجه ترین ، که نیمی از آنها به اندازه 12 سیلندر هزینه دارد ، تبدیل شد مدل بالا در عین حال ، هر نسخه از متقاطع Ingolstets را می توان با جایگزینی چرخ های آلیاژ 18 اینچی تمام وقت با ریخته گری بعد بیست و یکم و نصب چراغهای Bixenon تطبیقی \u200b\u200bکه در آن ابعاد ابعاد توسط P انجام می شود ، اضافه کرد. براکت های به شکل LED. علاوه بر این ، اکنون برای اصلاحات 8 سیلندر می توانید دیسک های فلزی سرامیکی را سفارش دهید ، که قبلاً بخشی از تجهیزات اختصاصی Audi Q7 V12 TDI بودند.
آشنایی با این تازگی ، که در مونیخ اتفاق افتاد ، من با نسخه 4.2 -fraud شروع کردم. شتاب این مدل باعث شد تا احساسات چند ساعت قبل از درایو تست در صندلی Airbas تجربه کنند ، تنها این تفاوت که صدای موتور 8 سیلند Audi Q7 از توربین های حسود هواپیمای هوایی دلپذیر است. با تشکر از تنظیمات موفق فرمان برقی فرمان تطبیقی \u200b\u200b، حتی با سرعت نزدیک به حداکثر ، شما در نگه داشتن ماشین در مسیر مورد نظر مشکلی را تجربه نمی کنید. در عین حال ، کنترل کروز رادار کمک می کند تا با محدودیت سرعت از حد مجاز خارج نشود ، که به طور خودکار در برابر فاصله ایمن در برابر ماشین در حال اجرا مقاومت می کند.
وقتی زمان آن رسیده بود که نسخه را با موتور دیگری امتحان کنم ، من از دیزل 4.2 TDI خواستم. اما در پاسخ ، کلیدهای همان اتومبیل که من تازه وارد آن شدم! سکوت کامل در سالن دیزل آئودی Q7 تا پایان سفر اشتباه گرفته شد ، من مطمئن بودم که او یک بنزین 4.2 FSI را در زیر کاپوت خود قرار داده است! با این حال ، در اینجا هیچ چیز تعجب آور نیست: به لطف عایق صوتی خوب سالن و حداقل تفاوت در قدرت (340 اسب بخار 4.2 TDI در برابر 350 اسب بخار در 4.2 FSI) فقط توسط این موتورها در دست ها قابل تشخیص است: دیزل نسخه در 6.4 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد ، برای دوم سریعتر از بنزین.
با عبور از چرخ 240 -Horsepower Audi Q7 3.0 TDI ، من مطمئن بودم که در جاده این مدل چابکی مشابه نسخه های قدرتمندتر Kushka را نشان نمی دهد. اما انتظارات من تا به حال زنده نبود. اصلاح سه لیتری به طرز شگفت آور Shustro معلوم شد ، و از نظر کنترل پذیری من حتی بیشتر از نسخه هایی با هشت هشتم لیتری دوست داشتم! اگرچه جرم مجهز از این تغییرات کمی متفاوت است ، اما از نظر ذهنی Audi Q7 3.0 TDI آسانتر می شود. در همین زمان ، این خودرو با پویایی بسیار خوب (8.5 ثانیه تا صدها نفر) خوشحال می شود ، و توربیدیزل 6 سیلندر آن کمی بیش از 9 لیتر سوخت دیزل در هر 100 کیلومتر در یک چرخه مختلط خرج می کند.

چه کسی کیف پول ضخیم تری دارد؟
پس از آن که آئودی بیرونی حقوق صاحبان اصلاحات مختلف Kushka را برابر کرد ، اکنون ، برای نشان دادن شیب بودن آنها ، صاحب متقاطع Ingolstadt باید یک سالن را نشان دهد ، که امکانات آن فقط به ضخامت محدود می شود کیف پول مشتری. برای هزینه ای ، در اینجا می توانید یک سیستم صوتی 14 کانال را از اساتید دانمارکی صدای Bang & Olufsen نصب کنید ، که ظرفیت های آن برای پر کردن کل استادیوم با صدای با کیفیت بالا کافی خواهد بود. علاوه بر این ، ستون های این سیستم نه تنها صدا ، بلکه یک اثر بصری را نیز ارائه می دهد: به عنوان مثال ، هنگامی که موتور از روده های صفحه جلوی راه اندازی می شود ، ساعتهای کم فرکانس به شکل یک ساعت شن و ماسه افزایش می یابد. زیبایی! به هر حال ، صفحه جلوی Q7 به روز شده اکنون می تواند با چرم پوشانده شود و سقف آن را با آلکانتارا غرق می کند. فضای داخلی همچنین می تواند به دلیل روکش های آلومینیومی در آستانه ، درهای نور پس زمینه و فضای موجود در پاهای مسافران جلو و همچنین صندلی های جلوی تهویه استفاده شود. در کل ، ده ها بسته داخلی داخلی برای این مدل ارائه شده است ، از جمله سه نوع پوست و ترکیب های مختلف پوستی با Alcantara. در عین حال ، تمام نسخه های Audi Q7 با تعداد سیلندرهای موتور به طور مرتب روی پوست قرار دارند.

رانندگی
این ماشین به دلیل جرم و ابعاد خود به خوبی کنترل می شود و از ثبات عالی در دوره خوشحال می شود.
سالن
در پایگاه داده بسیار مجهز است: آب و هوا ، سیستم رسانه MMI وجود دارد و با موتور V8 نیز یک سالن چرمی است.
راحتی
سیستم تعلیق هوای تطبیقی \u200b\u200b، صافی عالی را فراهم می کند ، نه بدتر شدن. درست است ، آن را به طور مرتب در نسخه 4.2 TDI و 6.0 TDI قرار می دهد.
امنیت
نسخه prerestyling 4 ستاره NCAP یورو دریافت کرد.
قیمت
کافی است.

مزایا و معایب
+ سطح بالای راحتی ، کیفیت عالی پایان ، لیست غنی از تجهیزات استاندارد ، موتورهای دیزلی قدرتمند و اقتصادی.
- عدم وجود چرخ یدکی کامل ، مدیریت ناراحت کننده سیستم رسانه MMI.

مشخصات فنی
مارک و مدل - Audi Q7 3.0 TDI
ابعاد - 5089x1983x1737 میلی متر
موتور دیزل ، V شکل ، 6 سیلندر ، 2967 cm3 ، 240 اسب بخار/40004400 دقیقه 1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - 210 کیلومتر در ساعت ؛ 8.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - BMW X5 ، Infiniti FX ، Mercedes -Benz ML.
 
نظر ما
با به حداقل رساندن تفاوت های بصری بین گرانترین و مقرون به صرفه ترین نسخه های Audi Q7 ، سازندگان مدل به روز شده ، در انتخاب گسترده ای از گزینه ها و گزینه های داخلی شرط بندی کرده اند که به شما امکان می دهد ظاهر متقاطع را در سلیقه خود شخصی کنید و اندازه کیف پول.

نویسنده: ماکسیم فدوروف
 

 

منبع: مجله 5 چرخ [ژوئیه 2009]