درایو تست Audi Q7 از سال 2009 SUV

یک ورزشکار اقتصادی

Audi Q7 بیش از یک ماشین راحت
به مدت 6 سال ، پرچمدار SUV Q7 Audi با پویایی ، کارآیی ، کارایی ، راحتی و البته وضعیت خود ، آگاهی از دوستداران لوکس را هیجان انگیز کرده است.
ما تصمیم گرفتیم که Q7 را امتحان کنیم و به روشی جدید از پنجره های متقاطع به جهان نگاه کنیم. دفتر نماینده آئودی با مهربانی یکی از جالب ترین تغییرات خودرو را برای ما فراهم کرد ، یک ماشین اقتصادی و قدرتمند مجهز به یک توربیدیزل 4.2 لیتری ، یک درایو معروف Quattro و یک بسته اضافی از گزینه های S-Line.
 
آشنایی با Q7
 
با حرکت در خیابان های شهر با ماشین دیگر ، شما هرگز به اندازه Audi Q7 اهمیت زیادی نمی دهید: فقط یک ماشین بزرگ وجود دارد ، آنها هر روز از کنار ما پرواز می کنند
 
اما ، با دریافت کلیدها از رویا و نزدیک شدن به متقاطع ، من شروع به تحقق اندازه و مزایای آن کردم: رنگ آبی تیره در ترکیب با دیسک های 20 اینچی در پنج سوزن بافندگی ، شما را از کل جریان مسکو بارگذاری شده متمایز می کند.
 
نشستن در سالن ، گویی شما یک سختگیرانه ، گران و راحت هستید که تا حدی شبیه یک ماشین اسپرت در دنیای دیگری است. مجموعه ای از تنظیمات در صندلی راننده نشانگر حرکت راحت در مسافت های طولانی است که در واقع ما در طول آزمایش خود بررسی خواهیم کرد.
 
بعد از اینکه به فضای داخلی ماشین عادت کردم ، این سؤال پیش آمد - چگونه می توانم از خواب بیدار شوم ، یعنی شروع موتور این هیولا دیزل؟
 
توسعه دهندگان بین کلاسیک و هنر معاصر انتخابی را ارائه می دهند: با استفاده از یک کلید یا با کلیک بر روی دکمه Start English ، یک موتور را مطابق با یک طرح کلاسیک شروع کنید. دومی را انتخاب می کنم و پدال ترمز و دکمه شروع موتور را فشار می دهم. لرزش کوتاه مدت به بدن رفت ، او از خواب بیدار شد! ما باید بعد از شروع موتور به سمت افرادی که در کابین نشسته اند ، به عایق صوتی عالی کابین و محفظه موتور ادای احترام کنیم ، صدای رامبل به سختی شنیدنی شنیده می شود.
 
با تنظیم آینه های عظیم نمای جانبی ، من انتخاب کننده را به موقعیت درایو ترجمه می کنم و فقط اجازه می دهم پدال ترمز را رها کنم ، احساس می کنم چگونه یک گشتاور ناخوشایند از 750 نیتن متری ماشین را به جلو می کشد.
 
با وجود ابعاد خودرو به طول پنج متر و دو متر عرض ، شما می توانید فقط در ده دقیقه حرکت به Q7 عادت کنید. و بلافاصله تمایل به احساس لذت شتاب موتور دیزل و پراکندگی ماشین با حداکثر سرعت وجود دارد.
 
بیایید به جاده برخورد کنیم؟ ما به طبیعت می رویم
 
با خارج شدن از جنگل شهر ، در جاده منطقه ای قرار می گیریم تا یکی از نقاط قوت آئودی را تجربه کنیم. با انتخاب یک حالت سرعت راحت ، احساس می کنید که چگونه Q7 ما به رژیم پادشاه Autobans تغییر می کند!
 
یک کیلومتر در هر کیلومتر ، صدها کیلومتری بیش از صد بعدی که در امتداد جاده های ما پرواز می کنند ، نه صد مایل ، پس از ترک ماشین که با لیمو فشرده احساس نمی کنید - هیچ پاها و بازوی سفت وجود ندارد ، و تمام سفرها و گودالها گذشت بدون عواقب در اینجا این است که شایستگی صندلی های راحت و کار تعلیق ، جذب و صاف کردن همه جذابیت ها و شگفتی های جاده های ما
 
روز بعد ، تصمیم گرفتیم ببینیم که برای سفر به طبیعت و در شرایط نور خارج از جاده چقدر راحت است. با حرکت به سمت خروجی از بزرگراه ، ما به حالت خاموش جاده تغییر می کنیم که در رابط MMI چند منظوره نیز وجود دارد. این ماشین به آرامی از بالای زمین شجاع ، بی سر و صدا ارزن شروع می شود ، بنابراین کار تعلیق هوا شنیده می شود. همه چیز ، آماده ، به تسخیر اسلایدها و رودخانه ها با راحتی بروید.
 
200 میلی متر ترخیص کالا از گمرک در حالت خارج از جاده به شما امکان می دهد تا بدون مشکل بر موانعی که پیش از شما پیش می آید غلبه کنید. اگر این ارتفاع با حرکت سبک انگشت کافی نباشد تا به موقعیت آسانسور تغییر یابد ، که روی آن دستگاه حتی 20 میلی متر بالاتر می رود! نور خاموش به شکل دره ها ، گودالها و خاک سست بدون تردید متوجه نمی شوند و سوار می شوند. الکترونیک همیشه در حال بررسی است و به راننده کمک می کند تا در زمان اشتباه گیر نکند. با این حال ، فراموش نکنید که این یک رزمنده UAZ یا 4x4 NIVA برای غلبه بر مقیاس های خاص در سیبری نیست ، بلکه یک ماشین نماینده است ، جایی که یک دیسک چرخ دار مانند NIVA فوق است ..
 
احساسات از آشنایی با Audi Q7
 
در طول آشنایی با آئودی Q7 ، ما کمی بیش از هزار کیلومتر غلبه کردیم. متوسط \u200b\u200bمصرف 11.3 لیتر سوخت دیزل در هر 100 کیلومتر در حالت مختلط بود.
 
با توجه به وزن خودرو ، میزان مصرف سوخت قابل قبول است و یک بار اضافی در شخص تیم ما و تمایل دوره ای برای پیاده روی کل گله ای که در زیر کاپوت پنهان شده است.
 
کار سیستم های الکترونیکی در بالا است! هیچ اشاره ای به از دست دادن کنترل بر اوضاع وجود ندارد.
 
با فکر کردن در مورد Audi Q7 به این نتیجه رسیدم که چیزی برای تلاش برای ...
 
















 
  
چند کلمه در مورد امنیت:
 
سیستم روشنایی تطبیقی \u200b\u200b، محرک تمام چرخ Quattro ثابت ، کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200b، Esp.
 
برای ایمنی ، Q7 بالاترین امتیاز را در حملات جبهه و جانبی به دست آورد. این خودرو خود را به عنوان یک حامل قابل اعتماد از کوچکترین مسافران تأسیس کرده است.
 
جبهه:

 
ضربه جانبی:

 
قیمت:
قیمت پیشنهادی در روسیه از 2.716.700 ص. برای اصلاح با 3.0 TFSI 272 اسب بخار Quattro All -wheel Drive و گیربکس Tiptronic ، برای نسخه دیزل 3.0 TDI 240 HP. Quattro All -Wheel Drive ، ایست بازرسی Tiptronic از 2.745.800 ص.
متن: ولادیمیر اوکولوف
عکس: نویسنده

منبع: testauto.ru