درایو تست آئودی Allroad از سال 2012

Audi A6 Allroad Quattro. تغییر جهت ها

از نظر ظاهری ، A6 Allroad جدید به راحتی با برادر کوچکتر خود ، A4 Allroad را مجدداً اشتباه می گیرد.
Audi A6 Allroad Quattro. قیمت: از 2،530،000 روبل. در فروش: از ماه مه 2012

من آن را خریداری کردم: با دریافت یک دعوت از آئودی برای آزمایش در آلمان و نگاه کردن به عکس ، و نه به نام مدل ، در ابتدا تصمیم گرفتم که قصد دارم Allroad کوچک به روز شده را آزمایش کنم.
و توسط اسب سوار آئودی A6 Allroad Quattro ، در اولین بار ، فقط با اندازه های بزرگتر با A4llroad متفاوت است. واگن ایستگاه بازتابنده Avant یک نسخه خارج از جاده است که توسط سایر ضربه گیران ، یک کیت محافظ پلاستیکی محافظ از گسترش فولاد خسته کننده و همچنین یک مشبک رادیاتور با اسلات های فلزی جاسوسی متمایز است.

مانند گذشته ، از نظر ظاهری ، Alload با واگن ایستگاه A6 معمول با سایر ضربه گیر ، یک کیت بدنه خارج از جاده با لنت های استیل ضد زنگ و چرخ های طراحی جدید متفاوت است
ترخیص جاده ای از حالت آزاد 60 میلی متر از آوانت است. A6Allroda فعلی همچنین به Allrod نزدیکتر از اولین اجداد ، اولین A6Allrod ، که در سال 2000 ظاهر شد ، نزدیکتر است ، که دارای زرادخانه بسیار خوبی در جاده بود ، از جمله تعلیق پنوماتیک طولانی مدت از Irazdatka. نسل دوم ، که در سال 2006 منتشر شد ، به برنامه مرطوب تبدیل شد و کمتر پرخاشگر شد. A6Allroad جدید از ویژگی های ضد آب همچنین می تواند فقط یک حرکت کامل با یک دیفرانسیل خنده دار با یک انسداد ipective با یک تعلیق هوای Dadaprative اتصال دهنده الکترو -هیدرولیک ارائه دهد.

در A6 Allorad ، نوار ابزار به رنگ سیاه رنگ شده است
فقط دو V6 از خط موتورها در روسیه در دسترس خواهد بود: یک دیزل 3.0 TDI با توربوشارژر و یک سیستم تزریق مستقیم با ظرفیت 245 لیتر. ص ، با گشتاور 580 نانومتر و کمپرسور بنزین 3.0 TFSI ، 310 لیتر در حال توسعه است. با. و 440 نانومتر فروش Overboard روسیه ضعیف ترین و قدرتمندترین نسخه ها ، دیزل سه -لیتر V6: TDI 204 لیتر بود. با. (450 نانومتر) و Biturbo 310 (650 نانومتر). مورد دوم ، علاوه بر گشتاور چشمگیر ، یک ویژگی جالب دارد: برای دادن صدای ورزشی نجیب ، یک بلندگو ویژه در پشت سیستم اگزوز نصب می شود که در صورت خستگی ، می تواند خاموش شود. تمام موتورها به جز Biturbo مجهز به یک جعبه روباتیک 7 -speed از S Tronic هستند. قدرتمندترین دیزل با یک دستگاه اتوماتیک 8 -Speed \u200b\u200bTiptronic جفت می شود. میزان مصرف سوخت در مقایسه با نسل قبلی A6 Allod 20 ٪ کاهش یافته است ، از جمله با کاهش وزن خودرو 70 کیلوگرم (بدن 20 ٪ آلومینیوم) و استفاده از سیستم Start-Stop ، که موتور را به نمایش می گذارد توقف در چراغ راهنمایی.

قسمت پشتی جادار و راحت است و راحتی یک واحد کنترل آب و هوا جداگانه را تکمیل می کند
مسیر درایو تست شامل راهپیمایی در Autobahn بود ، و همچنین در امتداد بزرگراه ثانویه سیم پیچ بین روستاهای آلمانی زیبا اما یکنواخت قرار گرفت. ماهیت موتور بنزینی در وسایل عملیاتی Autobahn کاملاً آشکار می شود. کمی لاغر در پایین ، اما ارزش آن را دارد و به شدت عرضه سوخت را باز می کند ، زیرا شتاب قانع کننده و ادعا می شود. Allroda فقط در 5.9 ثانیه صد بنزین A6 به راحتی رد و بدل می شود. گیربکس رباتیک به او در این زمینه کمک می کند ، که کاملاً با کار ، به موقع و بدون تأخیر با تعویض دنده ، مقابله می کند. این فقط این است که این روبات فوراً واکنش نشان می دهد و انتقال را به پایین می اندازد تا سبقت بگیرد ، اما ، با این حال ، تنها یک ، باعث صرفه جویی در بنزین گران قیمت آلمانی می شود. سیستم تعلیق هوای سازگار ، بسته به سرعت ، موقعیت بدن را نسبت به جاده تغییر می دهد: با سرعت زیاد ، ترخیص کالا از گمرک جاده به طور خودکار با 15 میلی متر کاهش می یابد و در خارج از جاده ها با سرعت کم می توانید بدن را 35 میلی متر بالا ببرید. در حالت عادی ، سیستم تعلیق با یک رامبل سخت مفاصل و بی نظمی های نادر در بزرگراه کار می کند. نکته دیگر در مورد خط شن است. سیستم تعلیق Ponom به شما امکان می دهد تا به معنای واقعی کلمه از جاده ناهموار بالا بروید و راحتی و صافی خوبی را فراهم کنید. واکنش های زنگ زدگی با یک تقویت کننده برقی واضح و قابل درک است ، یک ماشین تمام چرخ با اطمینان ، بدون رول ، یک قوس را در خود نگه می دارد و به نوبه خود بحث می کند. به صورت اختیاری ، یک فرمان پویا ارائه شده است که بسته به سرعت ، نسبت دنده فرمان و نیرو را روی فرمان تنظیم می کند.

کسانی که در ابتدا با سایر مدل های آئودی آشنا هستند ، می توان دکمه شروع موتور را پیدا کرد ، که در خانواده A6 و A7 به طور غیرمعمول در سمت راست انتخاب KP قرار دارد
بعد از ناهار ، من یک نسخه 245 اسب بخار را برای تست می گیرم. با پاسخگویی بیشتر در پایین ، موتور در هنگام شتاب فشرده ، احساس برخی از وزن های سنگین را به همراه داشت. اما با چنین کشش در پایین روی دیزل ، لذت بردن از یک بزرگراه سیم پیچ ، خوشایند تر است. و مصرف سوخت یک ترتیب از بزرگی در همان مسیر 2 لیتر پایین تر از نسخه بنزین است.
با نگاهی به بدنه چمباتمه ثبت شده ، می فهمید که نباید انتظار داشته باشید که شاهکارهای بزرگ خارج از جاده از آن باشد ، اما من می خواستم بررسی کنم که ماشین چه توانایی دارد. متأسفانه ، برنامه درایو تست یک قسمت خارج از جاده را شامل نمی شد و یافتن خاک در آلمان در اوایل بهار بسیار دشوار است. با این حال ، با انحراف کمی از مسیر ، من موفق شدم در مسیرهای باریک شن و ماسه تاکستان ها با تغییرات ارتفاع زیاد حرکت کنم. در همان زمان ، من سیستم کمک به نزول را آزمایش کردم و وقتی مجبور شدم گوشه ای مناسب از کنگره را در مسیر همسایه روشن کنم ، توانایی بالا بردن بدن به دست آمد. رولومتر الکترونیکی به شما امکان می دهد زاویه های طولی و عرضی خودرو را کنترل کنید ، که به سیستم MMI چندرسانه ای اضافه شده است.
قیمت A6 Allrod با 2.530،000 روبل شروع می شود. برای اصلاح دیزل ، و نسخه بنزینی قدرتمندتر 100000 گرانتر است. چند رقبای قابل ملاحظه ای ارزان تر هستند ، اما نه سیستم تعلیق هوا و نه چنین سطح تجهیزات.

رانندگی
این خودرو هم در مسیرهای بلند و هم در جاده های کشور بسیار عالی رفتار می کند.
سالن
کمی متفاوت از A6 معمولی.
راحتی
کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200bبا توقف اتوماتیک ، سیستمی برای ردیابی و مناطق مرده ، عملکرد بینایی شبانه و موارد دیگر.
امنیت
این بانک اطلاعاتی مجموعه کاملی از سیستم های امنیتی فعال و غیرفعال را دارد.
قیمت
بالاتر از رقبا.
حکم ما
در مقایسه با Avant معمول جهانی Audi A6 ، هزینه اضافی برای Alload کاملاً منطقی به نظر می رسد ، به خصوص که به یک پیکربندی اساسی در ابتدا غنی تر می رود. و شکی نیست که در روسیه ، نسخه ای از افزایش توانایی متقاطع کشور در حال حاضر محبوب تر از حد معمول Avant خواهد بود. درست است ، برای این پول می توانید یک SUV جدی تر خریداری کنید.
 
مزایا و معایب
+
نمای بیرونی جذاب ، تمام چرخ های چرخ ، افزایش جاده
خط ، مصرف سوخت کم ، مواد دکوراسیون با کیفیت.
-
مکان ناخوشایند دکمه شروع موتور در مقایسه با رقبا ، قیمت بالا است.
ما دوست نداریم
ناشناس
دستگاه های اضافی از مقیاس LED تیرانداز محروم می شوند ، بی اهمیت خوانده نمی شوند.
 
جالب هست
یک رولومتر الکترونیکی به شما امکان می دهد زاویه های طولی و عرضی تمایل را کنترل کنید.
مشخصات فنی
ابعاد 4940x1898x1512mm
پایه 2905 میلی متر
مجهز به جرم سال 1930 کیلوگرم
توده کامل
2505 کیلوگرم
کلیسای N.D.
دوره تنه 565/1680 ل
مخزن سوخت 65 لیتر
موتور دیزل ، V6 ، 2967cm3 ، 245/4000
4500l.s./min-1 ، 580/17502500 nm/min-1 ؛
بنزین ، V6 ، 2995 cm3 ، 310/55006500L.
440/29004500 nm/min-1 ؛
Robotizir. ، 7 -t. ، درایو کامل
دینامیک 236 (250)*کیلومتر در ساعت ؛ 6.6 (5.9)*sdo100km/h
مصرف سوخت 7.4/5.6/6.3 (11.8/7.1/8.9)* L در 100 کیلومتر
رقبا Subaru Outback ، Volvo XC70
 

منبع: چرخ 5 چرخ [مه 2012]