درایو تست Audi A5 از سال 2007

Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI Quattro

Audi A5 جدید در جاده های موناکو به راحتی بود. اصول عجیب و غریب و تبدیل مجدد Ingolstads یک فرقه واحد از احساسات و سرعتهای لوکس ، بی نظیر
نوبت معروف هتل بزرگ به ساختمانهای متراکم شهری پخته می شود. محدوده های قرمز رنگ - مانند یک خال کوبی وحشیانه بر روی بدن یک اشرافی. سنتز Pompous و ورزش تقریباً تکان دهنده است. فرمول لوکس از طریق شمع بوتیک های شیک ، یک کازینو و نئوپوسکورهای پنج ستاره فشرده می شود. تونل کمتر مشهور نیست. پسران رسمی در امتداد آن با سرعت 300 کیلومتر در ساعت حمل می شوند. در ساحل ، جاده به یک رشته در خاکریز گچ شده در خورشید خورشید کشیده می شود. پیاده روها باریک هستند ، کنار جاده ها به عنوان یک کلاس منسوخ هستند - مسیرهای باریک نیاز به مهارت حداکثر از سواران و نوید یک منظره دارند. عابران پیاده موناکو آرام هستند. همان کبوترها روی خاکریز. پرندگان خاکستری در اینجا با تمام رنگ های رنگین کمان در حال لرزیدن هستند ، گویی که با شامپو شسته شده اند. کودکان در اسکله ها از مربای ماهی غیر آتش نشانی تغذیه می کنند. در خلیج La-Condamine ، قایق بادبانی چند میلیون دلاری به هم ریخته می شوند. مقدار مازراتی ، لامبورگینی ، فراری ، بنتلی و پورشه برای یک کیلومتر مربع می چرخند. آدرنالین به خون پرتاب می شود ، نقاشی های سورئالیستی موناکو به حافظه سقوط می کند. با این حال ، ما فقط می بینیم که از زندگی نخبگان ورزش ها استفاده می شود. هیپوستاز مسابقه موناکو فقط برای چند روز در سال کاملاً آشکار می شود. برای مسابقات ماه مه فرمول 1 ، ایالت حاکم با تراشه ها ، برج های قضایی و ردیف های اضافی غرفه ها رو به رشد است. ما در آخرین روزهای زمستان به پایتخت اصولگرایی رسیدیم - مونت کارلو برای آزمایش آئودی A5 قابل تبدیل. و باید بگویم ، این پنج در متن نخبه و همچنین ممکن است.
طغیان عاطفی
شما به Cabrio-Beautiful Convertible در هتل ساحلی نگاه می کنید ، و یک فکر وسواسی را هدایت می کنید: A5 باز به طور خاص برای Snobberry Monte Carlo برش داده شد. یا مشهور لعنتی لس آنجلس. در بدترین حالت - قابل احترام بادن -بدن. از یک سو ، این یک محصول جهانی است ، از سوی دیگر (نمایندگان سرویس آئودی روابط عمومی آشکارا در این مورد شناخته می شوند) - سهم شیر از فروش در ایالات متحده خواهد بود. به طور دقیق تر ، به ایالت های جنوبی و به ویژه در مورد ایالت های طلایی - کالیفرنیا. به هر شکلی که ممکن است ، در برابر پس زمینه زیبایی های مدیترانه ای ، ظاهری قابل تبدیل با تأکید بر عاطفی ظریف ، فریاد آور ، قادر به برآورده کردن هوس های راننده از متخصصان در Dolce Vita. چراغهای جلو با ابعاد LED در A5 باز به عنوان یک دکوراسیون نفیس گران قیمت درک می شوند. سپر توتونیک شبکه رادیاتور فکر بیهودگی قابل تبدیل را از بین می برد ، به سرماخوردگی برخورد می کند و باعث می شود فاصله داشته باشید. خطوط مجسمه ای بدن بیان را بیان می کند.
برجسته مدل - یک بافت نرم که فقط در 17 ثانیه بالا می رود - افراد مشهور وقت خود را برای نگه داشتن ناشناس یا پنهان کردن از باران غیر منتظره خواهند داشت. 15 ثانیه دیگر - و A5 دوباره بدون سقف. او به محفظه جمع و جور در پشت صندلی های عقب رفت. در صندوق عقب 320 لیتر حجم مفید وجود دارد. دو کیسه گلف مناسب خواهد بود - یک اقدام جهانی برای مونت کارلو و سایر مگاس های ستاره ای. طول آئودی 4 صندلی 4.63 متر ، عرض 1.85 متر ، ارتفاع تنها 1.38 متر است. اینها بیشترین نسبت های ورزشی در بخش هستند.
ظاهر Open A5 برای تصویر مالک کار می کند - همانطور که در بیانیه مطبوعاتی چاقونگستاد چاق توضیح داده می شود ، بر استقلال ، فردیت و نشاط خود تأکید می کند. خریدار بالقوه آئودی یک جوان روشنفکر را با درآمد خوب و اعتیاد به ورزش می بیند. به نظر ما ، گروه تمرکز به طور قطع مشخص می شود. شبح ظریف ، اشکال عضلانی و سطوح خمیده مجسمه ای از قابل تبدیل ، زیبایی های ثروتمند را طعم می دهد. این سالن در یک مارک سنتی ممتاز حل می شود. پایان پانل ها و صندلی ها چشم را خوشحال می کند و بر وضعیت تأکید می کند. سبک داخلی همان سلف است - A4 قابل تبدیل. اما تفاوت قابل توجهی وجود دارد. سالن A5 نفس می کشد ، در آن بسیار جادار تر است. واقعیت این است که محور جلوی این پنج بسیار جلوتر است. با چنین طرح چیدمان ، دیفرانسیل قبل از کلاچ (یا هیدروتراستور) قرار دارد. نتیجه یکی از طولانی ترین بخش در بخش پایه های چرخ است - 2.75 متر.
یادداشت های ورزشی در کابین با تمام توان صدا می کند. فرود کم است. سطل نه تنها جلو بلکه صندلی های عقب است. آئودی همچنین گوش هایی در بالای سر دارد - این شرکت به سرعت راه حل های فنی موفق رقبا را معرفی می کند. بگویید ، کمربند ایمنی توسط یک دست مفید ارائه می شود - مانند BMW 3 Series Cabrio. شاخص های LED در آینه های نمای عقب خارجی - همانطور که در Volvo C70 Convertible ، در مورد اتومبیل های موجود در منطقه مرده مطلع خواهد شد. با این حال ، آئودی لیست رقبای نسخه های Cabrio از Infiniti G37 ، مرسدس بنز CLK و سری BMW فوق الذکر سری 3 را باریک می کند.

A5 ، باز!
سرگردان یک سقف در A5 لذت بخش است. در مرحله اول ، این کار را می توان با سرعت تا 50 کیلومتر در ساعت انجام داد. ویکتور پلوین این دستکاری را در نسل خود PI PI به عوامل نذر رتبه بندی کرد. من دکمه را روی کنسول مرکزی فشار دادم - و توجه عموم مردم ارائه شده است. ثانیا ، روند تاشو/دراز کشیدن واقعاً سریع است-شما از جاده منحرف نمی شوید. سرانجام ، A5 Cabrio بدون توجه به اینکه سقف تاشو است یا خیر ، سطح راحتی بالایی را ارائه می دهد. تنها منهای هنگام حرکت با یک سطح بالا ، سطح نسبتاً بالایی از سر و صدا است. این امر به ویژه هنگام رانندگی بدون سپر بادی خاص احساس می شود (وقتی حداقل سه نفر در ماشین باشند کاربردی نیست). با این حال ، همراهی سر و صدا شر اجتناب ناپذیر همه مبدل های ترکیبی است. اما A5 کاملاً از سرماخوردگی محافظت می کند: این خودرو می تواند به سیستم گرم کردن سرهای سواران جلو مجهز شود - آنالوگ سیستم مرسدس از دمیدن فوقانی هوایی. هنگام رانندگی با سرعت کم و متوسط \u200b\u200b، دمیدن واقعاً صرفه جویی می شود. بهتر است یک پارچه را در یک Autobahn بالا ببرید. ما یک گزینه گزینه را با یک لایه ضد صدا توصیه می کنیم. در چنین A5 ، صداهای آیرودینامیکی تقریباً به سطح سدان کاهش می یابد.
سوال عملی بودن A5 بلاغی است. هر قابل تبدیل - با تعریف سازش بین راحتی و سبک. با این حال ، در تازگی Ingolstadt ، توجه راحت به مسائل راحتی توجه شده است. حداقل دستگاه محفظه چمدان را بگیرید. قسمت پشتی صندلی عقب به نسبت 50:50 گذاشته شده است - برای این کار کافی است که دو اهرم را در صندوق عقب بکشید. هنگام تاشو سقف ، محفظه در نظر گرفته شده برای آن به طور خودکار پایین می آید و حجم مفید تنه را افزایش می دهد. لبه کم محفظه چمدان بارگذاری و تخلیه چمدان را تسهیل می کند. آیا یک شرکت بزرگ را در A5 بارگیری می کنید؟ یک آسیاب بادی معمولی به طور فشرده در یک طاقچه برای چرخ یدکی قرار می گیرد.
سلیقه ها را انتخاب کنید
وحی دوم مونت کارلو: آئودی A5 می تواند متفاوت باشد. در اختیار ما دو نسخه 2 لیتری از مبدل وجود داشت ، و تفاوت بین آنها معنی دار بود. آشنایی با اصلاح بنزین تمام چرخ ، مجهز به توربوشارژ TFSI 211 اسب بخار و یک ربات 7 سرعته S با دو کلاچ آغاز شد. در زرادخانه چنین خودرویی - درایو آئودی ، حالت های رانندگی برنامه نویسی را از راحت تا پویا انتخاب کنید. تمام کارهایی که باید انجام شود این است که یکی از سه دکمه روی کنسول مرکزی را فشار دهید - ویژگی های موتور ، انتقال و فرمان تغییر می کند. A5 با ADS یک آفتابپرست واقعی است که با راننده ، شرکت و روحیه لحظه ای تنظیم می کند. اگر می خواهید با احترام و احترام به شنا در امتداد خاکریز - یک حالت راحت را انتخاب کنید ، تصمیم گرفتم با یک نسیم سوار شوم - روی دکمه پویا کلیک کنید ، در مورد اولویت ها تصمیم نگرفتید - یک حالت اتوماتیک را انتخاب کنید.
یک موتور بنزینی دو لیتری 211 اسب بخار در ترکیب با درایو تمام چرخ و یک گیربکس پی در پی درخواست های یک درایور فعال را به طور کامل برآورده می کند. قدرت واحد برق برای یک ماشین نسبتاً سنگین ، همانطور که معلوم شد ، برای چشم ها کافی است. این خودرو با اطمینان حتی با سه سوار در هواپیما سرعت گرفت ، هنگامی که وزن قابل تبدیل به 2 تن نزدیک می شد. یک فرمان تیغ \u200b\u200bو فرمان دقیق ، سیستم تعلیق سفت و سخت در حالت پویا ، در نهایت تابلوهای دنده ای رعد و برق از Tronic مدرن S Tronic فقط خلاصه ای از مشاهدات دو روزه است. در مروارید کوه ، به دلیل کمترین مرکز توده ها (به لطف قسمت نرم) ، تعلیق فعال کنترل سوار آئودی و قابل تبدیل به مارک Quattro ، چرخش گردش مالی مانند ریل ها نگه داشته شد. ترمزهای دیسک قدرتمند (قطر دیسک های ترمز جلو - 314 میلی متر ، عقب - 300 میلی متر) باعث می شود که به آرامی کند و به راحتی دوز را کاهش دهید. Tronic حالت انتقال دستی هنگام کند شدن به یک دستیار خوب تبدیل شده است.
یک نسخه یکنواخت با موتور دیزل 2 لیتری یک ضد پودیست عجیب و غریب از ماشین فوق است. آئودی یک واحد 170 اسب بخار را به عنوان یک دیزل در سطح ورودی قرار می دهد و در ترکیب با گیربکس دستی 6 سرعته یک پویایی متوسط \u200b\u200b(9.3 ثانیه تا صدها و حداکثر 222 کیلومتر در ساعت) قرار می گیرد. درست است ، یک مصرف بسیار متوسط \u200b\u200b(5.6 لیتر در 100 کیلومتر در یک چرخه مختلط) وعده داده شده است. اقتصاد سوخت توسط سیستم اختصاصی Start-Stop تسهیل می شود ، که موتور را در Stops خاموش می کند و همچنین سیستم بازیابی انرژی مارک دار. با این حال ، هیچ شکایتی در مورد پویایی دیزل قابل تبدیل به وجود نیامده است. من تا حدودی پنبه را دوست نداشتم ، با واکنش های فرمان و یک شاسی از لحاظ غیرعادی شل برای آئودی به تأخیر افتادم. قرار نیست سیستم های انتخاب درایو آئودی داده شود. کمک فنرها تنها حالت تحمیل کننده احتمالی را داشتند ، همانطور که می بینید ، به درخواست های بازار آمریکا. با این حال ، البته دیزل A5 را نمی توان در مدیریت راکر یا شیطان نامید. موارد فوق فقط در صورتی صحیح است که شما برنامه سیستم ADS را که قبلاً توسط سیستم ADS آزمایش شده بود ، تهیه کنید.
به نظر ما ، سیستم های Newfangled که به Convertibles امکان صرفه جویی در سوخت را می دهند ، با ایدئولوژی آئودی مغایرت دارند ، که باعث ایجاد اتومبیل برای فعالیت های در فضای باز می شود. به عنوان مثال ، عملکرد شروع شروع به کار را در نظر بگیرید. کابریولت ها با TFSI 2 لیتری در ترکیب با مکانیک 6 سرعته مجهز به چنین سیستمی در جرم هستند. دیگر هیچ شکایتی در مورد طرح فنی وجود ندارد. این سیستم پس از نصب اهرم گیربکس در خنثی ، موتور را به سرعت دراماتیک می کند و پدال کلاچ آزاد می شود. موتور بنزینی در بخشی از ثانیه دوم ، بی سر و صدا ، راحت و بدون تکان دادن مجدداً راه اندازی می شود. اما غلات زمان در ابتدا هنوز از بین می روند و تاخیر قبل از از سرگیری حرکت احساس می شود. با این حال ، مهندسان آئودی می گویند ، سیستم Start -Stop سرعت جریان را در حدود 0.2 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 تقریباً 5 گرم در کیلومتر کاهش می دهد. سپس ، در حاشیه ، آنها تشخیص می دهند: نگرانی از مصرف سوخت به رشد فروش در بازارها کمک می کند ، جایی که مالیات گران قیمت با شاخص های مصرف و انتشار در ارتباط است. آیا این یک اشاره از کالیفرنیای خورشیدی است؟ فرماندار این ایالت آرنولد شوارتزنگر نقاط را در نمایشگاه موتور ژنو قرار داد: او به غرفه شرکت Ingolstad آمد ، جلوی دوربین ها قرار گرفت ، در آئودی S5 نشست ... دلایل معرفی سبز فن آوری به مبدل های آئودی بلافاصله واضح تر شد.
قیمت لوکس
شما می توانید با 37300 یورو یا 1 میلیون 689 هزار روبل (قیمت آلمان) صاحب Audi A5 Convertible شوید. برای این پول ، خریدار یک ماشین تک رنگ با موتور TFSI 1.8 لیتری با قدرت 160 اسب بخار دریافت می کند ، که با گیربکس 6 سرعته دستی جفت می شود. پیشنهاد Ingolstadtsy ، اگر سخاوتمندانه نباشد ، احتمالاً وسوسه انگیز است. حداقل ، A5 مبدل قابل تبدیل بسیار بیشتر از رقبای حق بیمه در دسترس همکلاسی ها خواهد بود. برای مقایسه: قیمت های سری BMW 3 Cabrio با 45600 یورو (2 میلیون 25 هزار روبل) در اروپا آغاز می شود.
قیمت های اروپایی مطمئناً از تجملات ساکنان موناکو ، پاشیده نمی شود. در مورد بحران روسیه ، نمایندگان آئودی بسیار خوش بین هستند و قصد دارند روی مشتری های قبلاً تشکیل شده تمرکز کنند. چنین بحران فعلی بحران نیست. به هر صورت ممکن است ، حجم فروش روسیه در هر صورت تقاضا در بازار آمریکا را جبران کند. او قبلاً شروع به تهیه آهن آرنی کرده است.

ویژگی های فنی Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI Quattro
ابعاد ، میلی متر
4625x1854x1383
پایه ، میلی متر
2751
حجم تنه ، ل
320-380
جرم مجهز ، کیلوگرم
1735
نوع موتور
بنزین L4 با توربوشارژ
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر
1984
حداکثر Power ، L.S./RPM
211/4300-6000
حداکثر لحظه ، NM/RPM
350/1500-4200
انتقال
7 دفتر ربات
واحد محرک
پر شده
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت
250
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، با
7,3
مصرف سوخت (متوسط) ، L/100 کیلومتر
7,7
حجم مخزن ، L
64
     

استانیسلاو گونچارنکو
عکس توسط نویسنده و سازنده
 

 

منبع: مجله Avtopanorama