درایو تست آلفا رومئو 156 1997 - 2003 سدان

سوپرانو

بله ، مهندسان آکوستیک که سیستم اگزوز را تنظیم کرده اند Alfa Romeo 156 خوب کار کردند. آواز خواندن یک خط چهار لیتری چهار خط را می توان شنید.
اگر خواست ما باشد ، ما بلیط های 156 را به عنوان مثلاً برای مونتسرات کابلیر می فروختیم. خوب ، خوب ، Shelma شروع به نمایش می کند ، شما فقط باید کلید را در قفل احتراق بچرخانید! به طرز فجیعی ، مهم و در عین حال با یادداشت های بدبختانه. پوستر را تصور کنید: امروز! کنسرت آلفا رومئو بی نظیر. این برنامه عملکرد انفرادی دارد. آریا در کلیه رجیسترها اجرا می شود - از دو تا هفت هزار چرخش. عجله به شنیدن! ما مطمئن هستیم که طرفداران این خواننده ایتالیایی در یک لحظه همه بلیط ها را جرات می کنند.
ستاره عالی به نظر می رسد. چرخ های آلیاژ. لاستیک 205/60R16. چراغهای مه شکن. یک بسته کامل برقی ، از جمله ، از جمله موارد دیگر ، آینه های خارجی را گرم می کند. صندلی های چرمی سفید. کنترل آب و هوا. فرمان قابل تنظیم از نظر ارتفاع و زاویه ، که راننده را در اختیار راننده قرار می دهد و کنترل بصری بی عیب و نقص بر دو ابزار را در اختیار راننده قرار می دهد. به هر حال ، ویزورهای نیم دایره ای از فشار سنج و سرعت سنج بسیار یادآور یک مورد از لباس های زنانه هستند ، به خصوص اگر به بیرون نگاه کنید ، از طریق شیشه جلو.
در سال 1998 ، ما در حال حاضر یک ماشین مشابه با موتور کوچکتر (1.6 لیتر) چرخانده و سپس تمام تفاوت های ظریف داخلی و بیرونی 156 را در نظر گرفتیم. بنابراین امروز ما روی یک موتور قوی تر تمرکز می کنیم.
بنابراین ، 155 اسب بخار موتور دو لیتری. خیلی زیاد است یا کافی نیست؟ لمس کردن. با توجه به اینکه یک و شش قبل از انتشار پدال کلاچ باید به خوبی تبلیغ شوند ، پدال گاز را ریختم. پیکان Tachometer با سرعت رعد و برق در سه هزار چرخش عجله می کند و ماشین با غربالگری با چرخ ها از بین می رود. مقدس - بسیاری از مقدس در ذهن من. من تمرین را برای دو نفر با نصف تکرار می کنم. نتیجه همان است. برای یک و نیم بهتر ، اما ماشین هنوز شلیک می کند.
آزمایشات با پدال گاز نشان داد: برای شروع هموار حرکت ، برای آزاد کردن کلاچ کافی است. موتور تقریباً از بیکار می کشد. رزرو کار مکانیسم توزیع گاز با متغیرهای فاز ، همانطور که می گویند ، مشهود است. گشتاور خوب در قسمتهای پایین ، به ویژه در شلوغی و شلوغی در شهر ، دقیقاً همان چیزی است که آلفا رومئو در اولین آشنایی ما فاقد آن بود.
ما برای اولین بار و شتاب بی حسی ماشین را دوست نداشتیم. سپس ، برای اینکه از آلفا رومئو یک قابل قبول و مهمتر از همه مطابق با تصویر آن باشد ، موتور مجبور شد تا 4 هزار چرخش پیچ خورده باشد. فقط در این حالت ، 156th در برابر پیشینه VAZ Nine سرخ نشد ، به این ترتیب بقیه مداخلات را ذکر نکرد.
یک ژاکت مخفی و گاز را روی زمین انتخاب کنید. یک صد در دنده دوم 9 ثانیه پس از شروع رد و بدل شد ، دود ناشی از لاستیک ها پس از 15 برطرف شد و اثری از ده متری روی آسفالت ، شاید در یک هفته پایمال شود. تصرف واقعی موتور دو لیتری حتی در همه انقلاب ها معلوم شد و از دو هزار نفر شروع شد. اکنون ، البته ، ما هیچ شکایتی در مورد پویایی آلفا رومئو 156 نداشتیم.
اما آنچه متعجب شد به دلایلی ، سرعت در ماشین احساس می شود. بعضی اوقات به نظر می رسد که حتی بالاتر از آن است. برای مدت طولانی تعجب کردیم که چه چیزی را به شایستگی بیان کنیم و سرانجام به اجماع رسیدیم: فرمان تیز. برای خود قضاوت کنید. برای چرخاندن چرخ های کنترل شده از یک نقطه شدید به نقطه دیگر ، فقط دو چرخش فرمان لازم است. به راحتی؟ بدون شک ، به خصوص در شهر. بدون خطر؟ به طور طبیعی از این گذشته ، حتی در جالبترین نوبت ، نیازی به رهگیری فرمان نیست. با این حال ، بدون یک عادت خاص ، حتی یک انحراف جزئی از فرمان از حالت عادی باعث ایجاد یک ماشین با مسیر مستطیل می شود. به عنوان یک قاعده ، در سایر دستگاه ها ، این کیفیت خود را با سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت و در 156th - در حال حاضر در 60 کیلومتر در ساعت نشان می دهد. از این رو احساس پرواز.
پدال ترمز نیز باید مورد استفاده قرار گیرد. هرچه آج چکمه های شما ضخیم تر باشد ، کم اهمیت تر است. در حالت ایده آل ، البته بهتر است به طور کلی پابرهنه سوار شوید. به نظر می رسد که به طور تصادفی با انگشت شست پای راست به پدال ترمز لمس می شود و بلافاصله شما را در امتداد اژدر آغشته خواهید کرد. و اگر برای کار صحیح ABS نبود ، اولین کیلومترهای مسیر ما را می توان به راحتی در مسیرهای ترمز محاسبه کرد. تنها پس از یک چهارم ساعت ، امکان پذیرش کار ترمزها امکان پذیر شد ، اثربخشی که من از تعجب متوقف نشدم. بعداً ، هنگامی که به کلاسیک های خود نقل مکان کرد ، فهمید که آنها به هیچ وجه در این چهار نفر نیستند.
Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark یکی از معدود اتومبیل هایی است که شخصیت خاص خود را دارد. شاید تا حدودی مزخرف. با این حال ، این بدان معنی نیست که ماشین ناراحت کننده یا ناامن است. برعکس یک علامت عامیانه وجود دارد: هرچه شخصیت مبهم تر باشد ، کارمند بهتر می شود. در این حالت ، بیانیه کاملاً منصفانه است.
ویژگی های فنی Alfa Romeo 156 2.0 Ts
بدن کامل است ، حمل ، تعداد 4 مکان از مکان ها ، مردم. - 5 o جرم مجهز ، کیلوگرم - 1230 o جرم کامل ، کیلوگرم - 1750 o ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4430/1745/1415 o پایه ، میلی متر - 2595 o حداکثر. سرعت ، کیلومتر در ساعت - 216 o شتاب زمان به 100 کیلومتر در ساعت ، C - 8.6 O Counter. مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر: (مخلوط) - 10.2 O موتور - 4 -سیلندر. ، به ترتیب ؛ برده جلد ، CM3 - 1970 ؛ قدرت ، L.S. در حداقل -1 - 155/6400 ؛ پیچ و تاب ، NM در حداقل -1 - 191/3500 ؛ سیستم قدرت - انتقال O انتقال - 5 -speed ، خز. اندازه تایر: 205/60VR16 o سیستم تعلیق چرخ: جلو و عقب - غیر استحکام. ترمز: جلو - دیسک ، دریچه. ؛ عقب - دیسک. o فرمان - با فرمان هیدرولیک در مورد قیمت ، 25،000 دلار.
متن: اولگ کالاوشین

منبع: مجله 5 چرخ