مشخصات صندلی ایبیزا 5 درب از سال 2008 Hatchback
مشخصات صندلی ایبیزا 5 درب 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه های بدن و ترمزها
ویژگی های موتور
اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | 1422 | 59(80)/4000 | L3 | 195/1800-2200 | راه آهن مشترک. | دیزل |
1.4 TDI Ecomotive | 1422 | 59(80)/4000 | L3 | 195/1800-2200 | راه آهن مشترک. | دیزل |
1.6 TDI (90 لیتر) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (محل درونی) | 229/1500-2500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (محل درونی) | 240/1900 | راه آهن مشترک. | دیزل |
1.9 TDI (90 لیتر) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (محل درونی) | 210/1800-2500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
1،2 (60 لیتر) | 1198 | 44(60)/5200 | L3 | 108/3000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
1،2 (70 لیتر) | 1198 | 51(70)/5400 | L3 | 113/3000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
1.4 (85 اسب بخار) | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (محل درونی) | 132/3800 | تزریق چند نقطه | بنزین |
1.6 (105 اسب بخار) | 1598 | 77(105)/5600 | L4 (محل درونی) | 153/3800 | تزریق چند نقطه | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1.4 TDI Ecomotive | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1.6 TDI (90 لیتر) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1.9 TDI (90 لیتر) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1،2 (60 لیتر) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1،2 (70 لیتر) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1.4 (85 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
1.6 (105 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | انتقال اتوماتیک 7 اتوماتیک با دو کلاچ (DCT) |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
1.4 TDI Ecomotive | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
1.6 TDI (90 لیتر) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
1.9 TDI (90 لیتر) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
1،2 (60 لیتر) | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
1،2 (70 لیتر) | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
1.4 (85 اسب بخار) | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
1.6 (105 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
اندازه لاستیک
اصلاحات | اندازه |
---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | 175/70 R14 |
1.4 TDI Ecomotive | 175/70 R14 |
1.6 TDI (90 لیتر) | 185/60 R15 |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | 185/60 R15 |
1.9 TDI (90 لیتر) | 185/60 R15 |
1،2 (60 لیتر) | 175/70 R14 |
1،2 (70 لیتر) | 185/60 R15 |
1.4 (85 اسب بخار) | 185/60 R15 |
1.6 (105 اسب بخار) | 215/45 R16 |
اندازه
اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.4 TDI Ecomotive | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.6 TDI (90 لیتر) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.9 TDI (90 لیتر) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1،2 (60 لیتر) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1،2 (70 لیتر) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.4 (85 اسب بخار) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.6 (105 اسب بخار) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
وزن خودرو
اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | 1100 | 1601 | 501 |
1.4 TDI Ecomotive | 1090 | 1591 | 501 |
1.6 TDI (90 لیتر) | 1120 | 1621 | 501 |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | 1125 | 1626 | 501 |
1.9 TDI (90 لیتر) | 999 | - | - |
1،2 (60 لیتر) | 999 | 1500 | 501 |
1،2 (70 لیتر) | 999 | 1500 | 501 |
1.4 (85 اسب بخار) | 1025 | 1526 | 501 |
1.6 (105 اسب بخار) | 1040 | 1541 | 501 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | 169 | 13.1 | - |
1.4 TDI Ecomotive | 177 | 12.9 | - |
1.6 TDI (90 لیتر) | 177 | 12 | - |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | 187 | 10.6 | - |
1.9 TDI (90 لیتر) | 177 | 12 | - |
1،2 (60 لیتر) | 154 | 16.3 | - |
1،2 (70 لیتر) | 163 | 15 | - |
1.4 (85 اسب بخار) | 174 | 12.2 | - |
1.6 (105 اسب بخار) | 187 | 10.5 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر، L / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (80 لیتر) | 5.6 | 3.6 | 4.3 | 114 | دیزل |
1.4 TDI Ecomotive | 4.9 | 3 | 3.7 | 98 | دیزل |
1.6 TDI (90 لیتر) | 5.1 | 3.6 | 4.2 | 109 | دیزل |
1.9 TDI (105 اسب بخار) | 6.1 | 3.9 | 4.7 | 124 | دیزل |
1.9 TDI (90 لیتر) | 6 | 3.7 | 4.5 | 119 | دیزل |
1،2 (60 لیتر) | 7.3 | 4.5 | 5.5 | 128 | بنزین |
1،2 (70 لیتر) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | بنزین |
1.4 (85 اسب بخار) | 8.1 | 4.8 | 6 | 142 | بنزین |
1.6 (105 اسب بخار) | 8.4 | 5 | 6.3 | 149 | بنزین |
صندلی ایبیزا 5 درب از سال 2008 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 30 | 497 284 | 668 311 | 7 | 480 590 | 25 |
2010 | 21 | 557 609 | 689 130 | 7 | 530 136 | 20 |
2011 | 8 | 686 262 | 936 397 | 6 | 644 566 | 8 |
2012 | 22 | 772 738 | 793 101 | 16 | 726 834 | 8 |
2013 | 37 | 822 898 | 935 963 | 16 | 757 577 | 25 |
تست تصادفات ویدئویی صندلی ایبیزا 5 درب از سال 2008
صندلی سخت افزار Ibiza 5 درب از سال 2008
صندلی تست تصادف ایبیزا 5 درب از سال 2008
34%
راننده و مسافران
19%
عابر پیاده
38%
کودکان و نوجوانان
درایو تست
فورد فیستا و صندلی ایبیزا آلدر Mazda2 و پژو 207 در تست مصرف کننده، اربابان اروپایی ها را درایو می کنند
تقویت کننده های شهر قطارهای کوچک تبدیل به ماهواره های کامل می شود، اگر آن را در فضای شهری تنگ شده است. اما به نظر می رسد که فورد فیستا قادر به دور زدن Mazda2، Peugeot 207 و صندلی ایبیزا نه تنها در شرایط شهری است. در یک بخش دیگر خودرو، تولید کنندگان در مبارزه برای محل خریداران، به عنوان در بخش ...
مسابقه در Sandbox
در زمین بازی در حیاط در حیاط. به نظر می رسد دور از تابستان، و کسی در Sandbox بازی اتومبیل. و این نوع، مانند یک کتاب درباره Gullover در کشور Liliput، بزرگ، واقعی، و در گودال ماسهبازی قرار نمی گیرد. بله، و کودکان آنها را بازی می کنند، نه کودکان در همه ...
اجازه دهید همیشه خورشید باشد
اتومبیل در این آزمون، هر چند کلاس کوچک، اما هنوز بیش از ابزار حرکت است. برای موفقیت، آنها باید این جرقه داشته باشند، که باعث می شود چشم خریدار درخشان، مانند یک کودک در مقابل پنجره فروشگاه اسباب بازی باشد. بنابراین، رقبای موفق در بازار روسیه Mazda-2 تازه واردان صندلی ایبیزا و فورد فیستا خواهند بود. چه کسی روشن تر خواهد شد؟ مقایسه ...