ویژگی های فنی مرسدس بنز ویتو کامبی از سال 2010
ویژگی های فنی مرسدس بنز ویتو 2010 ، 2011 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
110 CDI MT |
2148 |
(95)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(250)/1200-2400 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
113 CDI 4matic در |
2148 |
(136)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(310)/1400-2600 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
113 CDI در |
2148 |
(136)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(310)/1400-2600 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
113 CDI MT |
2148 |
(136)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(310)/1400-2600 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
116 CDI 4matic در |
2148 |
(163)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(360)/1600-2400 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
116 CDI در |
2148 |
(163)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(360)/1600-2400 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
116 CDI MT |
2148 |
(163)/3800 |
به ترتیب - 4 |
(360)/1600-2400 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
122 CDI در |
2987 |
(224)/3800 |
v -sheque - 6 |
(440)/1400-2800 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
126 در |
3498 |
(258)/5900 |
v -sheque - 6 |
(340)/2500-5000 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
110 CDI MT |
درایو عقب |
6-MKPP |
|
113 CDI 4matic در |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-ACPP |
|
113 CDI در |
درایو عقب |
5-ACPP |
|
113 CDI MT |
درایو عقب |
6-MKPP |
|
116 CDI 4matic در |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-ACPP |
|
116 CDI در |
درایو عقب |
5-ACPP |
|
116 CDI MT |
درایو عقب |
6-MKPP |
|
122 CDI در |
درایو عقب |
5-ACPP |
|
126 در |
درایو عقب |
5-ACPP |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
110 CDI MT |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
11.4 |
113 CDI 4matic در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
11.4 |
113 CDI در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
113 CDI MT |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
116 CDI 4matic در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
116 CDI در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
116 CDI MT |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
122 CDI در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
126 در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
110 CDI MT |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
113 CDI 4matic در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
113 CDI در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
113 CDI MT |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
116 CDI 4matic در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
116 CDI در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
116 CDI MT |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
122 CDI در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
126 در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات |
اندازه |
110 CDI MT |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
113 CDI 4matic در |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
113 CDI در |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
113 CDI MT |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
116 CDI 4matic در |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
116 CDI در |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
116 CDI MT |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
122 CDI در |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
126 در |
چرخ های جلو: 205/65 R16 ، چرخ های عقب: 205/65 R16 |
ابعاد
اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
110 CDI MT |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
113 CDI 4matic در |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
113 CDI در |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
113 CDI MT |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
116 CDI 4matic در |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
116 CDI در |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
116 CDI MT |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
122 CDI در |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
126 در |
4763 |
1901 |
1875 |
-/- |
3200 |
- |
-/- |
وزن ماشین
اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
110 CDI MT |
- |
2800 |
2800 |
113 CDI 4matic در |
1930 |
2800 |
870 |
113 CDI در |
- |
2800 |
2800 |
113 CDI MT |
- |
2800 |
2800 |
116 CDI 4matic در |
1930 |
2800 |
870 |
116 CDI در |
- |
2800 |
2800 |
116 CDI MT |
- |
2800 |
2800 |
122 CDI در |
- |
2800 |
2800 |
126 در |
- |
2800 |
2800 |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
110 CDI MT |
6 |
4 |
113 CDI 4matic در |
6 |
4 |
113 CDI در |
6 |
4 |
113 CDI MT |
6 |
4 |
116 CDI 4matic در |
6 |
4 |
116 CDI در |
6 |
4 |
116 CDI MT |
6 |
4 |
122 CDI در |
6 |
4 |
126 در |
6 |
4 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
110 CDI MT |
75 |
DT |
113 CDI 4matic در |
75 |
DT |
113 CDI در |
75 |
DT |
113 CDI MT |
75 |
DT |
116 CDI 4matic در |
75 |
DT |
116 CDI در |
75 |
DT |
116 CDI MT |
75 |
DT |
122 CDI در |
75 |
DT |
126 در |
75 |
AI-95 |
پویایی شناسی
اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
110 CDI MT |
- |
- |
- |
113 CDI 4matic در |
- |
- |
- |
113 CDI در |
- |
- |
- |
113 CDI MT |
- |
- |
- |
116 CDI 4matic در |
- |
- |
- |
116 CDI در |
- |
- |
- |
116 CDI MT |
- |
- |
- |
122 CDI در |
- |
- |
- |
126 در |
- |
- |
- |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
110 CDI MT |
9.2 |
6.5 |
7.5 |
- |
دیزل |
113 CDI 4matic در |
11.1 |
7.4 |
8.8 |
- |
دیزل |
113 CDI در |
10 |
6.8 |
8 |
- |
دیزل |
113 CDI MT |
8.7 |
6.3 |
7.1 |
- |
دیزل |
116 CDI 4matic در |
11.1 |
7.4 |
8.8 |
- |
دیزل |
116 CDI در |
10 |
6.8 |
8 |
- |
دیزل |
116 CDI MT |
8.7 |
6.3 |
7.1 |
- |
دیزل |
122 CDI در |
10.8 |
7.1 |
8.5 |
- |
دیزل |
126 در |
16.4 |
9.4 |
12 |
- |
بنزین |
قیمت مرسدس بنز ویتو کامبی از سال 2010 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
2010 |
33 |
1 278 847 |
1 426 948 |
10 |
1 195 673 |
22 |
2.1 لیتر |
8 |
1 362 762 |
1 500 087 |
7 |
1 225 449 |
7 |
2.2 لیتر |
30 |
1 263 242 |
1 406 366 |
9 |
1 190 534 |
21 |
2011 |
9 |
1 317 925 |
1 618 249 |
7 |
1 130 098 |
8 |
2.1 لیتر |
7 |
1 502 397 |
1 890 026 |
6 |
1 280 914 |
7 |
2.2 لیتر |
8 |
1 199 360 |
1 482 360 |
7 |
947 806 |
7 |
2012 |
9 |
1 623 186 |
1 867 108 |
7 |
1 501 237 |
8 |
2.1 لیتر |
7 |
1 600 730 |
2 007 489 |
6 |
1 484 498 |
7 |
2.2 لیتر |
8 |
1 634 423 |
1 826 992 |
7 |
1 511 886 |
7 |
2013 |
31 |
1 896 374 |
2 182 354 |
8 |
1 769 745 |
21 |
2.1 لیتر |
20 |
1 857 776 |
2 131 925 |
7 |
1 747 338 |
10 |
2.2 لیتر |
10 |
1 931 951 |
2 211 181 |
7 |
1 749 231 |
8 |
پیکربندی مرسدس بنز ویتو کامبی از سال 2010