مشخصات بازار مال فروشان ISUZU 1997 - 2004 SUV
مشخصات بازار مال فروشان ISUZU 1999، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
تغییرات |
حجم موتور، cm3 را |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
3165 |
(205)/5400 |
V6. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
3494 |
(250)/5600 |
V6. |
(334)/3000 |
تزریق الکترونیکی |
بنزین |
LS 4X2 USA |
2198 |
(129)/5200 |
I4. |
(195)/4000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
LS 4X4 USA |
3165 |
(205)/5400 |
I4. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
LSE های 4x2 USA |
3165 |
(205)/5400 |
I4. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
LSE 4x4 توسط USA |
3165 |
(205)/5400 |
I4. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
S های 4x2 USA |
2198 |
(130)/5200 |
I4. |
(195)/4000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
S 4x4 توسط USA |
3165 |
(205)/5400 |
I4. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
S V6 های 4x2 USA |
3165 |
(205)/5400 |
I4. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
S V6 4x4 توسط USA |
3165 |
(205)/5400 |
I4. |
(290)/3000 |
تزریق الکترونیکی متوالی |
بنزین |
پیکربندی موتور
تغییرات |
نسبت تراکم |
قطر سیلندر و پیستون (میلی متر) |
محل سکونت شیر \u200b\u200bآلات و میل بادامک |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
10.3 |
93.5 X 85.1 |
24 / DOHC. |
LS 4X2 USA |
9.6 |
86.1 ایکس 94.5. |
16 / DOHC. |
LS 4X4 USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
LSE های 4x2 USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
LSE 4x4 توسط USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
S های 4x2 USA |
9.6 |
86.1 ایکس 94.5. |
16 / DOHC. |
S 4x4 توسط USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
S V6 های 4x2 USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
S V6 4x4 توسط USA |
9.1 |
93.5 ایکس 77.0. |
24 / DOHC. |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
تغییرات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (اختیاری) |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
درایو عقب |
5-MCPP (اوردرایو) |
انتقال 4 اتوماتیک (اوردرایو) ،،،،،، |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
,,,,, |
LS 4X2 USA |
درایو عقب |
5-MCPP (اوردرایو) |
,,,,, |
LS 4X4 USA |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
5-MCPP (اوردرایو) |
انتقال 4 اتوماتیک (اوردرایو) ،،،،،، |
LSE های 4x2 USA |
درایو عقب |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
,,,,, |
LSE 4x4 توسط USA |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
,,,,, |
S های 4x2 USA |
درایو عقب |
5-MCPP (اوردرایو) |
انتقال 4 اتوماتیک (اوردرایو) ،،،،،، |
S 4x4 توسط USA |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
5-MCPP (اوردرایو) |
انتقال 4 اتوماتیک (اوردرایو) ،،،،،، |
S V6 های 4x2 USA |
درایو عقب |
5-MCPP (اوردرایو) |
انتقال 4 اتوماتیک (اوردرایو) ،،،،،، |
S V6 4x4 توسط USA |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
5-MCPP (اوردرایو) |
انتقال 4 اتوماتیک (اوردرایو) ،،،،،، |
نوع تعلیق و معکوس شعاع
تغییرات |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم تعلیق عقب |
قطر برگشت، متر |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
LS 4X2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
LS 4X4 USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
LSE های 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
LSE 4x4 توسط USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
S های 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
S 4x4 توسط USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
S V6 های 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
S V6 4x4 توسط USA |
مستقل |
وابسته |
11.7 |
اندازه لاستیک
تغییرات |
اندازه |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
225 / 75R16. |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
245 / 70R16. |
LS 4X2 USA |
215 / 75R15 |
LS 4X4 USA |
245 / 70R16. |
LSE های 4x2 USA |
235 / 75R15 |
LSE 4x4 توسط USA |
245 / 70R16. |
S های 4x2 USA |
225 / 75R16. |
S 4x4 توسط USA |
235 / 75R15 |
S V6 های 4x2 USA |
215 / 75R15 |
S V6 4x4 توسط USA |
235 / 75R15 |
ابعاد
تغییرات |
طول، میلی متر. |
عرض، میلی متر. |
قد، میلی متر. |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه های چرخ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر |
حجم تنه، L |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
4509 |
1788 |
1758 |
1514/1519 |
2703 |
213 |
934 |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
4509 |
1788 |
1763 |
1514/1519 |
2703 |
208 |
934 |
LS 4X2 USA |
4488 |
1788 |
1666 |
1514/1519 |
2703 |
180 |
934 |
LS 4X4 USA |
4658 |
1788 |
1748 |
1514/1519 |
2703 |
208 |
934 |
LSE های 4x2 USA |
4481 |
1788 |
1740 |
1514/1519 |
2703 |
208 |
934 |
LSE 4x4 توسط USA |
4658 |
1788 |
1748 |
1514/1519 |
2703 |
208 |
934 |
S های 4x2 USA |
4509 |
1788 |
1758 |
1514/1519 |
2703 |
213 |
934 |
S 4x4 توسط USA |
4488 |
1788 |
1679 |
1514/1519 |
2703 |
201 |
934 |
S V6 های 4x2 USA |
4488 |
1788 |
1666 |
1514/1519 |
2703 |
180 |
934 |
S V6 4x4 توسط USA |
4488 |
1788 |
1679 |
1514/1519 |
2703 |
201 |
934 |
وزن خودرو
تغییرات |
وزن محدود، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
1784 |
- |
- |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
1880 |
- |
- |
LS 4X2 USA |
1574 |
- |
- |
LS 4X4 USA |
1781 |
- |
- |
LSE های 4x2 USA |
1656 |
- |
- |
LSE 4x4 توسط USA |
1781 |
- |
- |
S های 4x2 USA |
1716 |
- |
- |
S 4x4 توسط USA |
1780 |
- |
- |
S V6 های 4x2 USA |
1645 |
- |
- |
S V6 4x4 توسط USA |
1780 |
- |
- |
تعداد کرسی های و درب
تغییرات |
تعداد کرسی |
تعداد درب |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
5 |
4 |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
5 |
4 |
LS 4X2 USA |
5 |
4 |
LS 4X4 USA |
5 |
4 |
LSE های 4x2 USA |
5 |
4 |
LSE 4x4 توسط USA |
5 |
4 |
S های 4x2 USA |
5 |
4 |
S 4x4 توسط USA |
5 |
4 |
S V6 های 4x2 USA |
5 |
4 |
S V6 4x4 توسط USA |
5 |
4 |
حجم مخزن سوخت
تغییرات |
حجم مخزن، L |
نوع سوخت |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
74 |
AI-92. |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
74 |
AI-92. |
LS 4X2 USA |
80 |
AI-92. |
LS 4X4 USA |
80 |
AI-92. |
LSE های 4x2 USA |
80 |
AI-92. |
LSE 4x4 توسط USA |
80 |
AI-92. |
S های 4x2 USA |
76 |
AI-92. |
S 4x4 توسط USA |
80 |
AI-92. |
S V6 های 4x2 USA |
80 |
AI-92. |
S V6 4x4 توسط USA |
80 |
AI-92. |
مصرف سوخت
تغییرات |
در شهر، 100 کیلومتر |
در بزرگراه، L / 100 کیلومتر |
مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، G / KM |
نوع سوخت |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
13.8 |
11.2 |
12.5 |
|
بنزین |
3.5L بازدید کنندگان 4x4 توسط USA |
13.8 |
11.2 |
12.5 |
|
بنزین |
LS 4X2 USA |
11.2 |
9.8 |
10.5 |
|
بنزین |
LS 4X4 USA |
13.1 |
11.8 |
12.5 |
|
بنزین |
LSE های 4x2 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
بنزین |
LSE 4x4 توسط USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
بنزین |
S های 4x2 USA |
11.8 |
9.8 |
10.8 |
|
بنزین |
S 4x4 توسط USA |
13.1 |
11.8 |
12.5 |
|
بنزین |
S V6 های 4x2 USA |
13.1 |
11.8 |
12.5 |
|
بنزین |
S V6 4x4 توسط USA |
13.1 |
11.8 |
12.5 |
|
بنزین |
مصرف سوخت برای انتقال اختیاری
تغییرات |
انتقال |
در شهر، 100 کیلومتر |
در بزرگراه، L / 100 کیلومتر |
مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر |
3.5L بازدید کنندگان های 4x2 USA |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
13.1 |
10.2 |
11.6 |
LS 4X4 USA |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
S های 4x2 USA |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
13.1 |
10.2 |
11.6 |
S 4x4 توسط USA |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
S V6 های 4x2 USA |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
S V6 4x4 توسط USA |
4-انتقال اتوماتیک (اوردرایو) |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
فیلم سقوط تست بازار مال فروشان ISUZU 1997 - 2004
نصب و راه اندازی بازار مال فروشان ISUZU 1997 - 2004