ویژگی های فنی فورد B-Max از سال 2012 مینی بوس
ویژگی های فنی Ford B-Max 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع چرخش ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 1.0 EcoBoost (100 اسب بخار) |
999 |
74(101)/6000 |
3 |
169/1400-4000 |
تزریق مستقیم با توربوشارژر |
بنزین |
| 1.0 EcoBoost (120 اسب بخار) |
999 |
88(120)/6000 |
3 |
201/1400-4500 |
تزریق مستقیم با توربوشارژر |
بنزین |
| 1.4L DURATEC (90 اسب بخار) |
1388 |
66(90)/- |
4 سیلندر |
127/- |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| 1.6L DURATEC TI-CVT (105 اسب بخار) |
1388 |
77(105)/- |
4 سیلندر |
150/- |
تزریق مستقیم |
بنزین |
| 1.5 Duratorq TDCI (75 اسب بخار) |
1498 |
55(75)/- |
4 سیلندر |
190/- |
تزریق مستقیم |
دیزل |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 اسب بخار) |
1560 |
71(97)/- |
4 سیلندر |
216/- |
تزریق مستقیم |
دیزل |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| 1.0 EcoBoost (100 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 1.0 EcoBoost (120 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 1.4L DURATEC (90 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 1.6L DURATEC TI-CVT (105 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-ACPP PowerShift |
|
| 1.5 Duratorq TDCI (75 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 1.6 Duratorq TDCI (95 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| 1.0 EcoBoost (100 اسب بخار) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
317 |
| 1.0 EcoBoost (120 اسب بخار) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
317 |
| 1.4L DURATEC (90 اسب بخار) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
318 |
|
| 1.6L DURATEC TI-CVT (105 اسب بخار) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,476/1,486 |
2489 |
|
317 |
| 1.5 Duratorq TDCI (75 اسب بخار) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2611 |
|
317 |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 اسب بخار) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
31 |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| 1.0 EcoBoost (100 اسب بخار) |
|
|
- |
| 1.0 EcoBoost (120 اسب بخار) |
|
|
- |
| 1.4L DURATEC (90 اسب بخار) |
|
|
- |
| 1.6L DURATEC TI-CVT (105 اسب بخار) |
|
|
- |
| 1.5 Duratorq TDCI (75 اسب بخار) |
|
|
- |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 اسب بخار) |
|
|
- |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
| 1.0 EcoBoost (100 اسب بخار) |
175 |
13.2 |
- |
| 1.0 EcoBoost (120 اسب بخار) |
188 |
11.2 |
- |
| 1.4L DURATEC (90 اسب بخار) |
171 |
13.8 |
- |
| 1.6L DURATEC TI-CVT (105 اسب بخار) |
180 |
12.1 |
- |
| 1.5 Duratorq TDCI (75 اسب بخار) |
158 |
16.5 |
- |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 اسب بخار) |
172 |
13.9 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| 1.0 EcoBoost (100 اسب بخار) |
6 |
4.3 |
4.9 |
112 |
بنزین |
| 1.0 EcoBoost (120 اسب بخار) |
6 |
4.3 |
4.9 |
112 |
بنزین |
| 1.4L DURATEC (90 اسب بخار) |
7.8 |
4.9 |
6 |
139 |
بنزین |
| 1.6L DURATEC TI-CVT (105 اسب بخار) |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
149 |
بنزین |
| 1.5 Duratorq TDCI (75 اسب بخار) |
4.8 |
3.8 |
4.1 |
109 |
دیزل |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 اسب بخار) |
4.7 |
3.6 |
4 |
104 |
دیزل |
تست های تصادف فورد B-Max از سال 2012
درایو تست ویدیویی فورد B-Max از سال 2012
