ویژگی های فنی BMW 5 Series Touring F10 از سال 2010 Wagon
ویژگی های فنی BMW 5 Series Touring 2010 ، 2011 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع چرخش ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
520d |
1995 |
135(184)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
380/1900-2750 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
530d |
2993 |
180(245)/4000 |
در مکان خط - L6 |
540/1750-3000 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
523i |
2996 |
150(204)/6100 |
در مکان خط - L6 |
270/1500-4250 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
535i |
2979 |
225(306)/5800 |
در مکان خط - L6 |
400/1200-5000 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
530d در XDrive |
2993 |
(258)/4000 |
در خط - 6 |
(560)/2000 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
535i در |
2979 |
(306)/5800 |
در خط - 6 |
(400)/1200-5000 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
535i Mt |
2979 |
(306)/5800 |
در خط - 6 |
(400)/1200-5000 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
535i xdrive در |
2979 |
(306)/5800 |
در خط - 6 |
(400)/1200-5000 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
520d |
درایو عقب |
6-MKPP |
8-acpp ، |
530d |
درایو عقب |
6-MKPP |
8-acpp ، |
523i |
درایو عقب |
6-MKPP |
8-acpp ، |
535i |
درایو عقب |
6-MKPP |
8-acpp ، |
530d در XDrive |
4x4 (همه درایو چرخ) |
8-ACPP |
|
535i در |
درایو عقب |
8-ACPP |
|
535i Mt |
درایو عقب |
6-MKPP |
|
535i xdrive در |
4x4 (همه درایو چرخ) |
8-ACPP |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
530d در XDrive |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
535i در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
535i Mt |
مستقل - مک فرسون |
وابسته |
9 |
535i xdrive در |
مستقل - چند لینک |
وابسته - پل روی چشمه ها |
- |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
520d |
دیسک های تهویه |
دارای تهویه دیسک |
وجود دارد |
530d |
دیسک های تهویه |
دارای تهویه دیسک |
وجود دارد |
523i |
دیسک های تهویه |
دارای تهویه دیسک |
وجود دارد |
535i |
دیسک های تهویه |
دارای تهویه دیسک |
وجود دارد |
530d در XDrive |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
برقی |
535i در |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
برقی |
535i Mt |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
برقی |
535i xdrive در |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
برقی |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات |
اندازه |
520d |
225/55 R17 97 W |
530d |
225/55 R17 97 W |
523i |
225/55 R17 97 W |
535i |
225/55 R17 97 W |
530d در XDrive |
چرخ های جلو: 225/55 R17 ، چرخ های عقب: 225/55 R17 |
535i در |
چرخ های جلو: 225/55 R17 ، چرخ های عقب: 225/55 R17 |
535i Mt |
چرخ های جلو: 225/55 R17 ، چرخ های عقب: 225/55 R17 |
535i xdrive در |
چرخ های جلو: 225/55 R17 ، چرخ های عقب: 225/55 R17 |
ابعاد
اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
520d |
4907 |
1859 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
- |
560/1670 |
530d |
4907 |
1859 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
- |
560/1670 |
523i |
4907 |
1859 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
- |
560/1670 |
535i |
4907 |
1859 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
- |
560/1670 |
530d در XDrive |
4907 |
1860 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
141 |
560/1670 |
535i در |
4907 |
1860 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
141 |
560/1670 |
535i Mt |
4907 |
1860 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
141 |
560/1670 |
535i xdrive در |
4907 |
1860 |
1462 |
1600/1626 |
2968 |
141 |
560/1670 |
وزن ماشین
اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
520d |
1785 |
- |
- |
530d |
1875 |
- |
- |
523i |
1790 |
- |
- |
535i |
1840 |
- |
- |
530d در XDrive |
1940 |
2520 |
580 |
535i در |
1845 |
2420 |
575 |
535i Mt |
1840 |
2415 |
575 |
535i xdrive در |
- |
- |
- |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
530d در XDrive |
5 |
5 |
535i در |
5 |
5 |
535i Mt |
5 |
5 |
535i xdrive در |
5 |
5 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
530d در XDrive |
70 |
DT |
535i در |
70 |
AI-95 |
535i Mt |
70 |
AI-95 |
535i xdrive در |
70 |
AI-95 |
پویایی شناسی
اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
520d |
222 |
8.3 |
0.31 |
530d |
243 |
6.4 |
0.31 |
523i |
230 |
8.2 |
0.31 |
535i |
249 |
6 |
0.32 |
530d در XDrive |
245 |
6.3 |
- |
535i در |
250 |
6.1 |
- |
535i Mt |
250 |
6 |
- |
535i xdrive در |
250 |
5.9 |
- |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
520d |
6.2 |
4.6 |
5.2 |
137 |
دیزل |
530d |
8.1 |
5.3 |
6.4 |
169 |
دیزل |
523i |
10.9 |
6.2 |
7.9 |
185 |
بنزین |
535i |
11.9 |
6.7 |
8.6 |
201 |
بنزین |
530d در XDrive |
6.8 |
5.3 |
5.8 |
- |
دیزل |
535i در |
11.9 |
6.5 |
8.5 |
- |
بنزین |
535i Mt |
11.9 |
6.7 |
8.6 |
- |
بنزین |
535i xdrive در |
11.2 |
6.7 |
8.3 |
- |
بنزین |
قیمت BMW 5 سری تور F10 از سال 2010 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
2011 |
8 |
2 201 204 |
2 182 663 |
7 |
2 757 887 |
6 |
3 لیتر |
6 |
2 528 805 |
2 623 045 |
6 |
2 757 887 |
6 |
3.0 لیتر |
6 |
1 647 040 |
1 647 040 |
6 |
- |
6 |
2012 |
7 |
3 132 949 |
3 276 473 |
7 |
- |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
2 051 108 |
2 051 108 |
6 |
- |
6 |
3 لیتر |
6 |
3 229 515 |
3 229 515 |
6 |
- |
6 |
3.0 لیتر |
6 |
3 653 257 |
3 653 257 |
6 |
- |
6 |
2013 |
9 |
3 258 753 |
3 404 985 |
8 |
- |
6 |
2 ل |
6 |
2 111 168 |
2 111 168 |
6 |
- |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
2 226 837 |
2 226 837 |
6 |
- |
6 |
3 لیتر |
7 |
4 783 751 |
4 783 751 |
7 |
- |
6 |
3.0 لیتر |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
درایوهای تست ویدیویی BMW 5 Series Touring F10 از سال 2010
TOMW 5 قسمت 5 تور F10 از سال 2010
درایوهای آزمون
سری 5. نسل 6
این کتاب جهانی بزرگ شناخته شده است که اتومبیل هایی با بدنه جهانی در اروپای غربی محبوب ترین هستند. این قابل درک است: اروپایی ها ترجیح می دهند بر اساس اصل تمام اعمال استراحت خود زندگی کنند ، زیرا تعداد زیادی از اشیاء لازم و مفید از اسکی و اسنوبورد تا محبوب خود وارد واگن ایستگاه می شوند ...