پژو 505

ماشین سواری طبقه متوسط \u200b\u200bتولید شرکت فرانسوی پژو از سال 1979 تولید شد.

طول ماشین 4.6 متر، عرض، 175 سانتی متر، ارتفاع 146 سانتی متر، وزن 1200-1345 کیلوگرم است.

من در ماه مه 1979 یک مدل جدید تحت شاخص 505 ارائه دادم، پژو او را به عنوان یکی از خودروسازان پیشرو در جهان محسوب می شود. در واقع، پس از آن، "شیر پنجم جمهوری" یک دستگاه برجسته بدون قید و شرط را منتشر کرد، که قادر به رقابت با مدل های نماینده مرسدس بنز و BMW بود. پس از همه، هنگام طراحی 505، طراحان پژو چنین پارامترهایی نظیر ایمنی، قابلیت اطمینان و راحتی و در مرحله تولید قرار دادند، تمرکز بر کیفیت صورت گرفت. اما به ویژه بسیاری از بررسی های پرطرفدار، بدن یک ظاهر طراحی شده "بزرگ" پژو را به دست آورد. چه باید بگویم، طراحان فرانسوی برای شهرت خسته شدند و نه تنها 505 نفر نه تنها مجسمه احترام را به دست آوردند، بلکه همچنین ظرافت جذابیت منحصر به فرد را با یک برجسته "برجسته" به شکل مهره های مورب انجام دادند، به طوری که ماشین را نمی توان با آن اشتباه گرفت هر چیز دیگری حتی امروز، این "تمرکز شیر" قادر به جمع آوری دیدگاه های تحسین بیشتر در آدرس خود، به جای یک مدل مدرن دیگر است.

در ابتدا، ماشین از نوار نقاله تنها با بدن یک سدان چهار درب، بعدا، در ژانویه سال 1982، یک شکست جهانی پنج درب / خانواده به او پیوست. همچنین بر اساس مدل 505، یک وانت دو درب توسط دسته های محدود تولید شد. درباره موتورهای پژو نمی تواند چیزی بدی بگوید. آنها دارایی خوبی از قابلیت اطمینان و دوام دارند. این، اول از همه، می تواند به یک موتور 2،5 لیتری دیزل 70-قوی و توربویت آن با ظرفیت 105 اسب بخار نسبت داده شود به هر حال، در یک زمان 505، مجهز به واحدهای قدرت دیزل، به طور گسترده ای در رسانه های غربی اروپای غربی به عنوان یک تاکسی مورد استفاده قرار گرفت و بنابراین، هنگام خرید چنین کپی هایی در بازار دست دوم، آن را به اندازه کافی برای توجه به افزایش توجه نرسید حالت موتور و شاسی آنها. موتورهای بنزینی ظرفیت کار 2.2 لیتر. و 2.9 لیتر. با ظرفیت 122 اسب بخار (115 اسب بخار - با کاتالیزور)، و همچنین 143 اسب بخار و 166 اسب بخار شهرت خوبی داشته باشید تغییرات توربوشارژ 150 و 174 موتور موتور 2،1 لیتری بیش از 1،2 تن دستگاه را با ویژگی های پویای پویایی و با سرعت بالا به ارمغان می آورد، با این حال، آنها کاملا اشتها مناسب هستند، و آنها به طور فوری پایین تر هستند موتور به عنوان یک انتقال، یک گیربکس اتوماتیک مکانیکی 5 سرعته مکانیکی و 4 سرعته بر روی مدل نصب شد. این خودرو با درایو چرخ عقب مجهز شده بود و واحد قدرت و محور عقب با استفاده از یک لوله متصل شد، که در آن شفت درایو قرار دارد. همچنین از سال 1982، Dangel بر اساس جهانی و وانت 505 تغییرات درایو تمام چرخ را ساخته است.

مصرف ماشین به طور قابل توجهی درهای گسترده را تسهیل می کند. سالن با صندلی های راحت فضای کافی برای پنج نفر را ارائه می دهد. مواد دکوراسیون داخلی به خوبی انتخاب شده است، و ارگونومی محل کار راننده سزاوار بالاترین علامت است. علاوه بر این، بدن رقابتی طراحی شده به یک نظرسنجی دایره ای عالی از ماشین کمک می کند، که به طور مطلوب بر پارکینگ در شرایط شهری تاثیر می گذارد. تنه، حجم مفید 490 لیتر، بزرگ است، اما هیئت مدیره او می تواند پایین تر باشد. در جنبش Peugeot 505 قطعا با پاسخ کافی به تیم راننده با رفتار پایدار با سرعت بالا و ترمز عالی خوشحال خواهد شد. در زمینه راحتی رانندگی، ماشین قادر به شکستن بسیاری از کف زدن است - یک تعلیق نرم به عنوان غیر ممکن است غیر ممکن است خاموش کردن بی نظمی جاده ها و ریختن بیشتر کالیبراسیون، حرکت حتی در "هدایت داخلی" نه یک شغل خسته کننده . البته ایمنی منفعل این مدل سزاوار انتقاد مهم نیست، البته، اگر شما معیارهای 80s را دنبال کنید. بدن 505 کاملا با دوام است، و در کابین تمام گوشه های تیز به طرز محسوسی صاف شده اند. با توجه به مقاومت ضد خوردگی فلز پژو نیز یک تصویر مطلوب را نشان می دهد، هرچند سیستم اگزوز در دوام خاص متفاوت نیست. این واقعیت که این ماشین بیهوده نبود، نام مستعار "مرسدس فرانسوی" را دریافت کرد، یک بار دیگر متقاعد شد که به طور کلی، به طور کلی، یک لیست ضعیف از گسل های مشخصه را متقاعد کرد. مشکلات اصلی 505 با تلفات نفت از موتور و گیربکس دستی همراه است، همچنین ممکن است خنک کننده خنک کننده را وارد کنید. شکست احتمالی توربوشارژر، خرابی های احتراق و ژنراتور حذف نمی شود. واشرهای درایو لاستیکی و درایو لاستیکی تمایل به افزایش سایش دارند. گاهی اوقات یک کار ناپایدار ترمز دستی و سوء عملکرد پنجره های الکتریکی وجود دارد. در چراغهای جلو، می توانند رطوبت را جمع آوری کنند.

تعمیر پژو