بررسی Subaru Forester 1997 - 2000

پس از یک کار طولانی و گرم شدن، ارزش بررسی فشار در سیستم سوخت دارد. این خطا به احتمال زیاد به دلیل سنسور انفجار است. احتمالا باید جایگزین شود. در یک زمان، من آب به Immobilizer و ماشین دائما Blahla داشتم. من فکر می کنم که این حلق آویز یا پوشیدن پمپ های پمپ سوخت، و یا کویل احتراق از عملیات طولانی مدت است.

بدون سهم

اگر Forester آمریکایی باشد، واقعا، توجه نکنید. در آمریکا، استانداردهای پایدار ترین محیط زیست و هزینه 2 پروب لامبدا، که سمیت اگزوز را اندازه گیری می کند، عمر مفید آن حدود 40 هزار کیلومتر است. معمولا این خطا دقیقا به این دلیل است که این سنسور نیاز به جایگزینی دارد. و به طوری که آن را بد برای گرم، آن را متصل نیست.

برادر سالم نیز چنین زباله ای دارد. کارشناسان گفتند تغییر حجمی.

سنسور انفجار موتور

جایگزینی سنسور انفجار منحصر به فرد 5 دقیقه

من همچنین مصرف 15 لیتر در شهر دارم. اگر چه شیوه سواری به خصوص فعال نیست. شمع پیچ خورده - رنگ طبیعی. به کامپیوتر متصل می شود - مخلوط طبیعی است. من حتی نمی دانم چه می تواند باشد

شیر شیر زمانی که او گرم است؟ برعکس، پس از گرم شدن تمام ضربه ها باید ترک شود. ممکن است به دلیل روغن بد یا یک موتور بسیار پوشیده شده باشد. در حالی که روغن سرما کافی است، و آن را گرم می کند، آن را در حال حاضر آن را ندارد.

Subaru Forester 2 Cube Turbo 2000 سوزاندن بررسی مسائل تشخیص یک حسگر انفجار خطا تغییر کرده است. سیم ها صدا می کنند همه چیز به طور معمول به درک آنچه که موضوع است کمک می کند