کراش تست فولکس واگن پولو 5 درب 1999-2001 هاچ بک

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

جبهه پانچ، مسافری

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	رومر کودک ستاره، تماس چهره
کودک بزرگتر از 3 سال	Bobsy G1 ISOFIX، رو به جلو صورت

پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

پولو تبدیل به یک ماشین قوی است. ارائه مسافران بزرگسالان حفاظت جامع. با ضربه از جلو، بدن به طور قابل توجهی بود تغییر شکل نیست، و درب راننده می تواند بدون استفاده از ابزار را باز کرد. برای یک کودک 3 ساله، یک صندلی خاص با سیستم ISOFIX، مورد استفاده بود با این حال، می تواند سر نوزاد در محدودیت های خود را با پیشانی را حفظ کند، و نه با ضربات جانبی.

مشت از روبرو:

تغییر مکان عمودی از فرمان بیش از حد بزرگ است که می تواند برای رانندگان خطرناک بود، از رشد که کمتر از مانکن است. کمربند صندلی جلو با pretensioners که درجه حرکت بدن به جلو با یک تصادف از جلو محدود مجهز شدند. محدود کننده بار نیز frontcalls از SED ها مقابل محافظت می شود. در پانل جلو، عناصر سفت و سخت، پیدا شد به نمایندگی از خطر را به زانو و بالای پا راننده است. پشت جابجایی پدال ترمز نیز از ایمنی پا راننده تهدید می شود. صندلی مرکزی صندلی از صندلی تنها با یک ساده دو نقطه کمربند امنیتی، که می تواند آسیب تماس یا بخش شکم مجهز شده است.

امنیت کودکان مسافر:

کیسه هوای سرنشین جلو وارد تنظیمات اولیه. بنابراین، آن را به حساب خطر آسیب خطرناک به کودک در صندلی نصب شده در این محل "بر خلاف جهت حرکت" ضروری است. نه خط تصویری، که جوهر آن است که روشن نیست، و نه یک برچسب بر روی شیشه جلو اتومبیل است که به راحتی حذف، چنین خطر جلوگیری نمی کند. برای یک مسافر 3 ساله، یک صندلی خاص، توصیه می شود بود، اما نتیجه خود را نا امید، از سر بود در هر ضربه امن نیست. صندلی برای ماه 18 "در برابر جهت حرکت" تاسیس شد و توسط کمربند ایمنی ثبت شد. پاهای خود را به سمت چپ پشت صندلی خودرو، بنابراین کارشناسان تردید در مورد امکان استفاده از کرسی های طراحی چنین در اتومبیل کوچک بود. با یک تصادف از جلو، رئیس مسافر جوان بود در صندلی نگه داشته است، و برچسب زدن از چفت و بست از کمربند ایمنی می تواند گیج، از دو گزینه نصب وجود دارد.

اعتصاب جانبی:

شیشه سمت را پاره کند پایین، که غیر معمول، و سر راننده به او رسید کاملا به شدت، که می تواند آسیب جدی شود. بقیه بدن به علت شرایط توزیع بار واقعی بین مانکن و صندلی، که نمی تواند به بدن یک فرد واقعی اتفاق می افتد محافظت می شدند و همچنین، با این حال، قرائت از سنسور در قفسه سینه را دست کم گرفته شد. نتیجه کلی معلوم شد که بد نیست.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت از عابر پیاده بد بود، از جلوی ماشین برای پاها و لگن بسیار خطرناک بود. همه امتیاز در این رده قرار دارند در هزینه شوک سر دست آمده است.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF	ترک کرد
مدل تست شده	فولکس واگن پولو 1.4.
نوع بدن	هاچ بک 3 درب
سال انتشار داده	2000
وزن	940
نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ...	WVWZZZ6NZYY000001.

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد
کمربند لودر جلو بار	وجود دارد
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد
کیسه های هوای جانبی	خیر
سمت سر ایربگ	خیر
رانندگی زانو و پا کیسه هوا	خیر
ISOFIX بهار	وجود دارد