Krash Test Volkswagen Passat B5 1996 - 2000 Sedan

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	بدون اطلاعات
کودک بیش از 3 سال	بدون اطلاعات

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - با رضایت بخش

نظرات:

Passat تبدیل به تنها ماشین چپ دست در گروه خود شد. فولکس واگن مانند همه خودروسازان، فولکس واگن اطمینان می دهد که اتومبیل ها با فرمان راست و چپ به همان اندازه ایمن هستند و کارشناسان دلیلی برای تردید پرونده Passat ندارند. این خودرو با نیازهای امنیتی در ضربات جانبی سال 1998 مطابقت داشت. با تأثیر جلویی، او همچنین خود را به خوبی نشان داد، با این حال، عناصر سخت در پایین پانل جلویی برای زانوها، سر و لگن راننده خطرناک بودند.

مشت از روبرو:

ایستادن شیشه جلو سمت چپ به عقب 68 میلیمتر منتقل شد. سالن مسافر یکپارچگی را حفظ کرد. هنگام ضربه زدن به درب راننده باز شد، بنابراین هیچ مشکلی با کشف آن وجود نداشت. درب مسافر جلو نیز به طور معمول باز شد. فرمان به 85 میلیمتر و تا 15 میلیمتر تغییر کرد. عمیق شدن بسیار فشرده بود و پدال ترمز به 91 میلیمتر منتقل شد. با توجه به تماس ناپایدار سر راننده با کیسه هوا، ارزیابی حفاظت از آن کاهش یافته است. گردن به خوبی محافظت شده بود، و سیستم های امنیتی منفعل مانع از پانچ سینه در مورد فرمان بود. بار در کمربند ایمنی در محدودیت های امن باقی می ماند. سالن مسافر حفظ یکپارچگی، کمک به حفاظت خوب از ترمینال Pectoral. زانو چپ راننده به سینی برای چیزهای کوچک ضربه زد، اما اگر ضربه کمی به سمت پایین آمده بود، براکت یک ستون فرمان خواهد بود. نقاط پنالتی برای آن افزایش یافت. اگر ضربه بالا افتاده بود، زانو به قفل و مکانیزم تنظیم موقعیت ستون فرمان افتاده بود و پیشرفت عمیق تر در داخل پانل جلوی آسیب جدی تر را تهدید کرد. زانو راست راننده در پلاستیک نرم، راه رفتن در امتداد ستون فرمان، پوشش خود را فشرده و در نهایت به سخنران خود رسید. ارزیابی برای حفاظت از زانو، پا و لگن به دلیل احتمال ابتلا به اعتصاب ستون فرمان و مکانیسم تنظیم موقعیت آن کاهش یافت. پیچ و مهره های نصب شده و اهرم تنظیم ستون فرمان می تواند باعث آسیب زانو شود. حفاظت از قسمت پایین پای چپ به عنوان بد شناخته شد. طاقچه برای پاها کمی فشرده شده بود، اما پاها و مچ پا به خوبی محافظت می شود. حفاظت از مسافر به عنوان یک کل معلوم شد که خوب است، اگر چه بار در قفسه سینه از کمربند ایمنی کافی بود که منجر به آسیب رسید. همچنین خطر کوچکی از آسیب به زانو چپ، شین و لگن وجود داشت.

امنیت کودکان مسافر:

حفاظت از سر کودک. چهار شش ایستگاه بازرسی مطابق با الزامات: بالاتر از براکت مرجع مخزن خنک کننده، بیش از پشت پوشش موتور و بیش از تقویت کننده پوشش هود و خط خم شده است.

اعتصاب جانبی:

در اعتصاب جانبی، Passat، توسط و بزرگ، خود را به خوبی نشان داد، مناسب به الزامات سال 1998، اما حفاظت از بخش شکمی راننده به عنوان ضعیف شناخته شد. دفاع سر خوب بود.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت از بالای پاها. هیچ یک از سه امتیاز به الزامات مربوط نیست. دو نتیجه بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bرا نشان داد و یکی - زیر. حفاظت از سر بزرگسالان. هیچ یک از نکات کنترل مربوط به الزامات بود. پنج نتیجه را نشان داد که بهتر از میانگین، از جمله مکان های بالاتر از تقویت کننده پوشش هود، بالای تانک مایع ترمز و بر روی پاک کن. حفاظت از پاها هیچ یک از نکات مربوط به الزامات بود - همه نشان داد که نتیجه بدتر از میانگین است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	Volkswagen Passat 1.6L
نوع بدن	سدان 4 درب
سال انتشار داده ها	1997
کاهش وزن	1269

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	نه
کیسه های هوا سمت چپ	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه