Krash Test Volkswagen Golf IV Variant 1999 - 2006 Universal
Volkswagen Golf Veliant 2001، 2002، 2002، 2002، 2004، 2002، 2005، 2002، 2004، 2004، 2002، 2003، 2004، 2005، 2006: ارزیابی لباسی از ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (عکس و تصادف ویدئو تست)
25%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | بدون اطلاعات |
| کودک بیش از 3 سال | بدون اطلاعات |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
با ضربه های جلو و جانبی بدن گلف خود را به خوبی نشان داد. یکی از صندلی های کودکان مورد استفاده در این آزمون مجهز به یک سیستم اتصال دهنده ایزوفیز بود، با این حال، مشکلات در ماشین بوجود آمده است. سازنده به کارشناسان گفت که همه مشکلات حذف شده اند. حفاظت از عابران پیاده معلوم شد بحث برانگیز است: متوسط \u200b\u200bبهتر در سر سر سر، اما کلاه و سپر در لبه جلو بسیار بد است.مشت از روبرو:
هنگام ضربه زدن به سالن مسافر، یکپارچگی را حفظ کرد، نشان دهنده درجه نسبتا کم فشرده سازی بود. کیسه هوا جلو راننده جلو، نتایج خوبی را با ارائه تماس ثابت با سر خود نشان داد. نتایج حفاظت از پستان برای مسافر جلو، بدتر از راننده بود، به طوری که آنها در هنگام صدور ارزیابی خلاصه ای مورد توجه قرار گرفتند. سازنده قرار داده شده در حفاظت از ستون سقف حفاظت از فولاد چند لایه و پرکننده، این باید از زانوهای راننده محافظت شود، اما این عناصر محافظ به طور کامل با وظیفه اختصاص داده شده به آنها، خطرناک به قسمت بالای پاها نیست.امنیت کودکان مسافر:
در آزمون، کرسی های کودکان از انواع مختلفی شرکت کردند، یکی از آنها مجهز به یک سیستم اتصال Isofix بود که نصب قابل اعتماد تر از این لوازم جانبی را از سنتی فراهم می کند، کمربند ایمنی را فراهم می کند. با این حال، مشکلات با این صندلی مطرح شده است: معلوم شد که به درستی بسیار دشوار است، و نشانگر نصب درست تقریبا قابل مشاهده نیست. کمربندهای عقب عقب با قفل های اتوماتیک برای اتصال صندلی های طراحی معمول مجهز شده اند، اما کارشناسان دستورالعمل های استفاده از آنها را پیدا نکرده اند، بنابراین این سیستم در آزمون استفاده نشده است. کابین یادآور حضور مسافر کیسه هوا قدامی بود، اما در مورد عدم پذیرش نصب در این محل صندلی کودکان "علیه جهت حرکت" اطلاع نداشت.اعتصاب جانبی:
کیسه هوا جانبی توسط قفسه سینه و راننده شکمی محافظت شد. سر راننده به قفسه جانبی درب و اتصال بالایی کمربند ایمنی ضربه زد. با اعتصاب تنگ تر، راننده باید راننده را در قفسه سینه محافظت کند.ایمنی عابر پیاده:
حفاظت از سر عابران پیاده بالغ و کودکان بهتر از حد متوسط \u200b\u200bبود، اما سپر و لبه جلوی هود تقریبا پا را نرم نکرد.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | VW Golf 1.4. |
| نوع بدن | 5 درب هتشبک |
| سال انتشار داده ها | 1998 |
| کاهش وزن | 1140 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | نه |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | نه |
| کیسه های هوا سمت چپ | نه |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
