کراش تست فولکس واگن گلف IV کابریو 1998 - 2002 مبل

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

جبهه پانچ، مسافری

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	بدون اطلاعات
کودک بزرگتر از 3 سال	بدون اطلاعات

پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

با ضربات جلو و جانبی بدن گلف خود را به خوبی نشان داد. یکی از صندلی های کودکان مورد استفاده در آزمون با یک سیستم چفت و بست ISOFIX، با این حال، مشکلات در ماشین بوجود آمده مجهز شده است. سازنده اعلام کرد به کارشناسان که تمام مشکلات حذف شدند. حفاظت از عابر پیاده تبدیل به بحث برانگیز: بهتر به طور متوسط \u200b\u200bدر سر از سر سر است، اما بسیار بد در لبه جلوی کاپوت و سپر.

مشت از روبرو:

در هنگام ضربه زدن سالن مسافر حفظ یکپارچگی، نشان دادن درجه نسبتا پایین فشرده سازی. کیسه هوا جلوی راننده، نشان داد که یک نتیجه خوب، حصول اطمینان از تماس مداوم با سر خود را. نتایج حاصل از حفاظت پستان برای سرنشین جلو بدتر از برای راننده بودند، بنابراین در هنگام تنظیم یک ارزیابی خلاصه آنها شمارش شد. تولید کننده قرار داده شده در سقف حفاظت پوشش ستون از فولاد چند لایه و پر کننده، آن را باید زانو رانندگی محافظت کرده اند، اما این عناصر محافظ به طور کامل کنار آمدن با کار اختصاص داده شده به آنها، در معرض قسمت بالای پاها است.

امنیت کودکان مسافر:

صندلی کودکان از انواع مختلف شرکت در آزمون صورت گرفت، که یکی از آنها با یک سیستم ISOFIX چفت و بست، فراهم می کند که نصب و راه اندازی قابل اطمینان تر از این لوازم جانبی از سنتی، تعمیر کمربند ایمنی مجهز شده است. با این حال، مشکلات با این صندلی بوجود آمده: آن معلوم شد که درست بسیار دشوار است، و نشانگر نصب صحیح است تقریبا قابل مشاهده نیست. کمربند صندلی عقب با قفل اتوماتیک برای چفت و صندلی از طراحی معمول، با این حال، کارشناسان دستورالعمل برای استفاده از آنها پیدا مجهز شدند، به طوری که این سیستم در آزمون استفاده نمی شد. کابین یک یادآوری از حضور قدامی کیسه هوای سرنشین بود، اما در مورد ناروایی از نصب و راه اندازی در این محل از صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" اطلاع است.

اعتصاب جانبی:

کیسه هوا سمت های قفسه سینه و مدیر رانندگی شکم محافظت می شد. سر راننده ضربه سخت بازپرسی کردن از طرف درب و بالای اتصال کمربند ایمنی. و با یک ضربه سخت تر، راننده باید راننده در بوش دندانه دار کردن محافظت می کند.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت از سر از پیاده بزرگسالان و کودکان تبدیل به بهتر از متوسط \u200b\u200bباشد، اما سپر و لبه جلویی کاپوت تقریبا ضربه بر روی پاها نرم است.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF	ترک کرد
مدل تست شده	فولکس واگن گلف 1.4.
نوع بدن	هاچ بک 5 درب
سال انتشار داده ها	1998
وزن	1140

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد
کمربند لودر جلو بار	نه
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد
کیسه های هوای جانبی	نه
سمت سر ایربگ	نه
رانندگی زانو و پا کیسه هوا	نه