تست Krash Volkswagen Beetle 1998 - 2005 محفظه

محافظت از راننده و مسافر

ضربه جلو ، راننده

ضربه لوبا ، مسافر

ضربه جانبی ، راننده

- عالی - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهدارنده کودکان

کودک تا 18 ماه	کودک رومن ستاره ، صورت برگشت
کودکی بالای 3 سال	Bobsy G1 Isofix ، رو به جلو

ایمنی عابران پیاده

- عالی - خوب - رضایت بخش

نظرات:

این خودرو دارای بدن قوی است که از مسافران محافظت جامع خوبی در اختیار مسافران قرار می دهد. محافظت در طول ضربه جانبی چشمگیر بود ، رتبه بالایی کسب کرد. اگرچه درب در این آزمایش باز شده است ، اما به احتمال زیاد در یک برخورد واقعی اتفاق نمی افتد ، زیرا مانعی که در آزمایش فشار داده شده روی دسته درب است. از کمربند صندلی عقب می توان برای اطمینان از تثبیت بهتر صندلی های کودکان استفاده کرد ، اما هیچ دستورالعمل برای استفاده از آنها وجود نداشت ، بنابراین آنها در این آزمون شرکت نکردند. سرانجام ، محافظت از پاهای عابران پیاده بسیار بد بود.

ضربه جلو:

نمونه آزمایش مجهز به کیسه های هوا مضاعف و همچنین پیش فرض ها و محدودیت های بار بود. با این حال ، حتی این مجموعه از سلولهای قفسه سینه سواران از اثرات بار زیاد محافظت نمی کند. این تولید کننده تلاش زیادی برای محافظت از زانوها و پاهای مسافران جلو انجام داد. در زیر ستون فرمان ، یک صفحه از فولاد چند لایه با پرکننده قرار داشت که برخی از عناصر بسیار خطرناک را پوشانده بود و پرتو فولادی بقیه مناطق را پوشانده است. با این حال ، این منطقه بسیار خطرناک باقی مانده است ، که برای آن چندین نقطه حذف شد.

ایمنی کودکان مسافر:

هشدارهای مشخصی در سالن خودرو در مورد احتمال ایجاد آسیب به زندگی کودک در هنگام نصب صندلی کودکان "در مقابل جهت حرکت" در صندلی جلو وجود ندارد. سازنده باید در مورد این خطر جدی تر باشد و هشدارهای مداوم را در سالن قرار دهد. در این آزمایش از دو نوع مختلف صندلی کودکان استفاده شد ، هر دو توسط VW توصیه شد. صندلی 18 ماهه "مخالف جهت حرکت" بود و صندلی برای این 3 ساله در قفل های ایزوفیکس ثابت بود. صندلی ها به طور کامل کارکردهای خود را انجام ندادند.

ضربه جانبی:

بالش جانبی ایمنی با محافظت از سینه راننده نتیجه خوبی را نشان داد. درب در درهای کف قرار داشت و ضربه را از ضربه به ناحیه لگن منتقل می کرد. با این حال ، در یک برخورد ، آنها فروپاشیدند.

ایمنی عابر پیاده:

کاهش سر عابر پیاده در برابر سطح هود قابل قبول بود ، اما ارزیابی محافظت از پاها پایین تر بود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل فرمان	ترک کرد
مدل آزمایش شده	سوسک VW
نوع بدن	هاچ بک 2 درب
سال انتشار داده ها	2000
وزن	1228

تجهیزات سیستم ایمنی:

کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربندهای صندلی جلو محدود کننده بار	وجود دارد
بالش جلوی ایمنی راننده	وجود دارد
بالش جلو مسافر	وجود دارد
کیسه های هوا	وجود دارد
بالش های جانبی بالش های ایمنی سر	نه
بالش و پاهای راننده زانو	نه