کراش تست فولکس واگن بیتل 1945 - 2003 کوپه
کراش تست فولکس واگن بیتل 1998، 1999، 2000، 2001، 2002، 2003: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی ایمنی: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
26%
راننده و مسافران
14%
پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 پوشش، راننده |
 جبهه پانچ، مسافری |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
| کودک تا 18 ماه | رومر کودک ستاره، تماس چهره |
| کودک بزرگتر از 3 سال | Bobsy G1 ISOFIX، رو به جلو صورت |
پیاده ایمنی
 |
|
نظرات:
این خودرو دارای یک جسم جامد که حفاظت جامع خوبی است. حفاظت با اعتصاب سمت چشمگیر بود، مستحق یک رتبه بالا. اگر چه درب در این آزمون را باز کرد، به احتمال زیاد اتفاق می افتد در یک برخورد واقعی، زیرا مانع مورد استفاده در آزمون فشرده دستگیره در است. کمربند ایمنی عقب را می توان مورد استفاده قرار گیرد برای اطمینان از تثبیت بهتر از صندلی کودکان، اما دستورالعمل ها را برای استفاده از آنها شناسایی نیست، به طوری که آنها در آزمون شرکت نمی کنند. در نهایت، حفاظت از پا عابر پیاده بسیار بد بود.مشت از روبرو:
به عنوان مثال آزمون با کیسه هوا دو سوئیچینگ، و همچنین pretensioners و محدود کننده بار کمربند ایمنی مجهز شده است. با این حال، حتی این کیت می کند زین از تاثیر بار بالا را هدر ندهید. تولید کننده متصل بسیاری از تلاش برای محافظت از زانو و ساق پاها از سرنشینان جلو است. تحت ستون فرمان وجود دارد یک صفحه از فولاد چند لایه با یک پرکننده، پوشش برخی از عناصر بسیار خطرناک است، و نوار فولاد را پوشش می دهد بقیه مناطق. با این حال، این منطقه بسیار خطرناک، که برای آن چند نقطه ضرب گلوله کشته شد باقی مانده است.امنیت کودکان مسافر:
این خودرو هشدارهای روشن در مورد امکان ایجاد آسیب خطرناک برای زندگی کودک در هنگام نصب صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در صندلی جلو را پیدا کند. تولید کننده باید به طور جدی به این خطر اشاره و محل هشدارهای دائمی در داخل کابین. دو نوع مختلف از صندلی کودک در آزمون مورد استفاده قرار گرفت، هر دو توسط VW توصیه می شود شد. صندلی برای 18 ماه واقع شد "بر خلاف جهت حرکت"، و صندلی 3 ساله در ISOFIX قلعه ثابت شد. صندلی را به طور کامل عملکرد خود عمل نمی کنند.اعتصاب جانبی:
کیسه هوا سمت یک نتیجه خوب با حفاظت از راننده قفسه سینه را نشان داد. درب موجود بلوک فوم، انتقال پالس از ضربه به ناحیه لگن. با این حال، در یک برخورد، آنها را نابود کنید.ایمنی عابر پیاده:
کاهش خطر از سر از سر یک عابر پیاده در مورد سطح هود معلوم شد که قبول است، اما برآورد برای حفاظت از پاها کمتر بود.اطلاعات کلی در مورد ماشین
| محل ROELF | ترک کرد |
| مدل تست شده | سوسک VW |
| نوع بدن | هاچ بک 2 درب |
| سال انتشار داده | 2000 |
| وزن | 1228 |
سیستم های امنیتی:
| Pretensels تسمه صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند لودر جلو بار | وجود دارد |
| ایربگ جلوی راننده | وجود دارد |
| مسافری کیسه هوای جلو | وجود دارد |
| کیسه های هوای جانبی | وجود دارد |
| سمت سر ایربگ | نه |
| رانندگی زانو و پا کیسه هوا | نه |
