Krash Test Volkswagen Amarok از 2010 وانت

راننده و مسافران نمره مشترک 31 | 86٪

پانچ جلو (14 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر تماس سر راننده با کیسه هوا پایدار تماس سر مسافر با کیسه هوا پایدار پستان شعبه مسافر پایدار قفسه جلو برگشت 15 میلیمتر چرخش فرمان عقب نه فرمان افست فرمان نه تماس قفسه سینه با فرمان نه بالا از پاها، زانو و ناحیه هیپ تماس با عناصر جامد پانل جلو نه زانو نه قسمت پایین پا و پا فشرده سازی پا نه پدال های تغییر پشت پدال گاز - 44 میلیمتر پدال تغییر می کند نه

برخورد جانبی با ماشین (8 امتیاز) و با پست (6 امتیاز)

خودرو ستون

کیسه هوا سر آره کیسه هوا پستان آره

ضربه از پشت (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

شرح صندلی استاندارد، پارچه، تنظیم در 4 جهت نوع سرپرست منفعل ارزیابی هندسی 0,8 تست - ضربه قوی 1,8 - چوب میانه 2,5 - اعتصاب ضعیف 2,7

مسافران کودکان نمره مشترک 32 | 64٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	ritax-r		انتهای جلوی
گروه اضطراری	0, 0+		حرکت سر به جلو	حفاظت شده
محل	پشت سر		شتاب سر	حداکثر امتیاز
اتصال	اتصال Isofix		قفسه سینه	ضعیف
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	8,5	تثبیت سر	حفاظت شده
	تخمین مارک	4	شتاب سر	ارزیابی حداکثر
	ارزیابی اتصال سریع	2

کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاری	Bobsy G0 / 1		انتهای جلوی
گروه اضطراری	1		حرکت سر به جلو	حفاظت شده
محل	رو به جلو		شتاب سر	حداکثر امتیاز
اتصال	اتصال Isofix		قفسه سینه	ضعیف
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	8	تثبیت سر	حفاظت شده
	تخمین مارک	4	شتاب سر	ارزیابی حداکثر
	ارزیابی اتصال سریع	2
ارزیابی ماشین	3		هشدار پیشگیری از کیسه هوا	بدون برچسب هشدار دهنده

عابرین پیاده نمره مشترک 17 | 47٪ قانون سیستم. امنیت نمره مشترک 4 | 57٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت - 0، در دسترس نیست دوره پایداری (ESC) 3 سیگنالینگ کمربند ایمنی غیر تایی یکی: راننده سر 11 ناحیه هیپ 0 پاها 6

حفاظت از مسافران بزرگسالان:

با یک ضربه جلو، Salon مسافر فولکس واگن Amarok یکپارچگی را حفظ کرد. سطح کافی حفاظت از راننده و مسافر نشان داده شده است. آزمون نشان داد که سطح حفاظت مشابه برای افراد مختلف اندازه گیری خواهد بود. تاثیر جانبی دستگاه حداکثر نتایج را نشان داد. ضربه دستگاه در طرف قفسه سینه مانکن را شکست. صندلی و سرپوش سر، حفاظت میانی از آسیب های گردن را در صورت ضربه از پشت فراهم می کند.

امنیت کودکان مسافر

با ضربات پیشانی و جانبی، مانکن های کودکان به نحوی رفتار نکردند، این امکان بود که سر خود را در مورد سالن بگذارد.

حفاظت از عابران پیاده

سپر حداکثر نتایج را نشان داد، که برای پاهای عابر پیاده خوبی است. لبه جلوی هود آزمون را با تایپ کردن 0 امتیاز انجام داد، قسمت های باقی مانده از هود نتایج مختلط را نشان دادند. شوک های احتمالی سر کودک و عابر پیاده بزرگسالان خطرناک بودند.

حفاظت از عابران پیاده

سیستم پایداری البته (ESC)، و همچنین یک زنگ کمربند ایمنی نامعتبر برای صندلی راننده، در پیکربندی اولیه تمام تغییرات مدل گنجانده شده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	VW Amarok 2.0 دیزل، مدل با دسته چپ
نوع بدن	سوار کردن
سال انتشار داده ها	2010
کاهش وزن، کیلوگرم	1985 کیلوگرم
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	قابل اجرا به تمام مدل های Amarok

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	ترکیبی: سر / قفسه سینه
کیسه های هوا سمت چپ	ترکیبی: سر / قفسه سینه
کیسه هوا برای زانوهای راننده	نه
سیستم تثبیت پویا	نه
یادآوری کمربندهای ایمنی غیرقانونی	نه