تست Krash Toyota Avensis Liftbek 2003 - 2006 Hatchback
تویوتا Avensis Krash Test Liftbek 2003، 2004، 2005، 2006: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
34%
راننده و مسافران
8%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | Britax Roemer کودک امن، چهره برگشت |
کودک بیش از 3 سال | Britax Roemer Duo، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
Avensis امنیت مسافران خود را فراهم می کند. بدن به طور قابل توجهی تغییر شکل نداد و حداکثر حفاظت را با اثر جانبی تضمین کرد. برآورد برای حفاظت از اثرات جلویی تنها دو نقطه کمتر از حداکثر است. کیسه هوا جلو تماس قابل اعتماد را با سر راننده ارائه داد. کیسه هوا زانو باعث شد زمانی که برخورد های سرعت بالاتر از 25 کیلومتر در ساعت باشد و به طور موثر از پاهای رانندگان محافظت می کند. در تویوتا Avensis، زنگ هشدار بر روی کمربندهای ایمنی غیر تحت تاثیر قرار می گیرد. صندلی کودکان برای مسافر 3 ساله با کمک قفل های ایزوفیکس و تسمه های ایمنی ثابت شد، اما کارشناسان کاستی را در کار خود کشف کردند. عابر پیاده ها بد هستند، زانوها و پاها آنها توجه بسیار کمی پرداخت می شود.مشت از روبرو:
کیسه های هوا جلو در دو مرحله افزایش می یابد، افزایش فشار در برخورد های جدی. کیسه هوا راننده وزن خود را در نظر می گیرد، قدرت شات را تنظیم می کند. حفاظت از قفسه سینه، سر و گردن هر دو زین جلو خوب بود. ایمنی زانوهای راننده و پاهای نیز به اندازه کافی توجه می شود و کیسه هوا در این منطقه نتیجه خوبی را نشان داد. طاقچه پا راننده دارای پرکننده است که از فشرده سازی قوی دفاع می کند. صندلی مرکزی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که حفاظت بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند.امنیت کودکان مسافر:
خطر نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا، از هشدارهای با دوام مطلع شد. تمام سه کمربند ایمنی عقب می توانند برای تثبیت قابل اطمینان تر صندلی های کودکان استفاده شوند. صندلی های 3 ساله "در جهت حرکت" در Fasteners ایزوفکس قرار داشتند، همچنین با استفاده از تسمه های ایمنی ثابت شدند. این سر کودک را با یک اثر پیشانی محافظت می کند، که نمی توان در مورد شوک جانبی گفت. مسافر جوانتر در صندلی "در برابر جهت حرکت" قرار داشت و سرش به خوبی محافظت شد، اما بارهای سنگین بر روی قفسه سینه و گردن قرار گرفتند.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظت در هنگام ضربه زدن به طرف بالش های جانبی و پرده های امنیتی، محافظت از زین هر دو ردیف. در این دسته، ماشین حداکثر تعداد امتیاز را به دست آورد.ایمنی عابر پیاده:
سپر و لبه جلو هود هیچ گونه کاهش را فراهم نمی کرد، اما بخش مرکزی پایین تر از هود کاملا ایمن بود، محافظت از سر از شات کودک را کاهش داد.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | در سمت راست |
مدل تست شده | تویوتا Avensis 1.8. |
نوع بدن | سدان 4 درب |
سال انتشار داده ها | 2003 |
کاهش وزن | 1245 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
زانوهای راننده و کیسه هوا | وجود دارد |