Krash Test Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	بدون اطلاعات
کودک بیش از 3 سال	بدون اطلاعات

عابر پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

تولید Avensis پس از انتشار گزارش تست خودرو خانواده در ماه ژوئیه سال 1997 آغاز شد، اما تولید کننده دارای برگزاری یک آزمایش جدید برای مقایسه این ماشین با رقبا بود. حتی بدون کیسه های هوا، حفاظت از زمانی که ضربه به سمت بهترین در این کلاس بود، مطابق با الزامات سال 1998 بود. کیسه های هوا جلو حفاظت از سر، اما بار در قفسه سینه تبدیل به بالا بود. حفاظت از سر های عابر پیاده بهتر از حد متوسط \u200b\u200bبود، اما سپر معلوم شد که آسیب دیده است.

مشت از روبرو:

با تاثیر پیشانی، سالن مسافر کمی تغییر شکل داده شد، تمام درهای باز شده و به طور معمول بسته شده اند. کیسه های هوای جلو تماس پایدار را با سر SED های جلو ارائه دادند. بار راننده قفسه سینه از کمربند ایمنی منجر به کاهش ارزیابی شد. عناصر سخت در اطراف ستون فرمان، تهدید به زانو، بالای پاها و لگن راننده است. برخی از حفاظت در این منطقه یک پد محافظ را در پوشش ستون فرمان فراهم می کند که قفل ستون را بسته می کند. پدال های ترمز عقب جابجایی یک براکت ویژه را محدود می کند.

امنیت کودکان مسافر:

کمربندهای صندلی از مکان های شدید ردیف پشت صندلی برای رفع صندلی های کودکان استفاده می شود، دستورالعمل های استفاده از آنها بر روی کمربندهای خود قرار می گیرند. Pictogram و دو هشدار متن در مورد عدم پذیرش نصب یک صندلی کودکان در صندلی جلو به دلیل حضور یک کیسه هوا قدامی، اطلاع رسانی می کنند. سازنده توصیه شده توسط سازنده با کمربندهای صندلی سازگار است، آنها نظارت بر حرکت سر کودکان پیش رو با تاثیر پیشانی، با این حال، در کنار مسن تر، مسن تر در صندلی نگهداری نمی شد.

اعتصاب جانبی:

با وجود فقدان کیسه های هوا، حفاظت از راننده راننده طبیعی بود. طراحی صندلی ها نباید اجازه دهد راننده به داخل و قفسه مرکزی حمله کند. حفاظت از بخش شکمی به عنوان خوب شناخته شد.

ایمنی عابر پیاده:

نیمی از اعتصابات سر کودک، به شرایط امنیتی مربوط می شود، دو نشان دهنده حفاظت ضعیف بود و یکی بد است. حفاظت از سر بزرگسالان بهتر از حد متوسط \u200b\u200bبود. دو نقطه کنترل در لبه جلویی سپر ضعیف ضربه را نرم کرده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	در سمت راست
مدل تست شده	تویوتا Avensis 1.6 S
نوع بدن	سدان 4 درب
سال انتشار داده ها	1998
کاهش وزن	1255

سیستم های ایمنی:

Printensels کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
درایور جلو هوا	وجود دارد
کیسه های مسافری جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	نه
کیسه های هوا سر جانبی	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه