تست تصادف تویوتا Avensis از سال 2009 سدان

راننده و مسافران نمره مشترک 32 | 90٪

سرماخوردگی (15 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر سر تماس با رانندگی با کیسه هوا پایدار تماس با سر مسافری با کیسه هوا پایدار پستان شعبه مسافر پایدار جابجایی تماس دندانه دار کردن مقابل 27 میلی متر شیفت فرمان تماس چرخ نه چرخ فرمان تغییر نه تماس قفسه سینه با فرمان نه بالای پاها، زانوها و منطقه ران تماس با عناصر شرکت پانل جلو آره زانو آره پایین ساق پا و پا فشرده سازی زنگ تفریح \u200b\u200bپا نه پدال جابجایی تماس نه پدال تغییر بالا نه

تصادف از پهلو با ماشین (8 امتیاز)، و با پست (6 امتیاز)

خودرو ستون

کیسه هوا سر وجود دارد کیسه هوا پستان وجود دارد

ضربه از پشت (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

شرح صندلی نوع محدودیت سر فعال ارزیابی هندسی 1 تست - ضربه قوی 2.7 - چوب میانه 2.3 - اعتصاب ضعیف 2.2

مسافران کودکان. نمره مشترک 42 | 86٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	Britax Romer Duo Plus		شوک جبهه
گروه اضطراری	1		سر به جلو حرکت کند	حفاظت شده
محل	رو به جلو صورت		شتاب Scald	در حد متوسط
چفت و بست	Isofix و بند ایمنی		بار قفسه سینه	ناچیز
			اعتصاب جانبی
	بررسی حفاظت	10	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری ارزیابی	4	شتاب Scald	در حد متوسط
	بررسی چفت و بست	2

کودک بزرگتر از 3 سال
صندلی نام تجاری	Britax Romer Duo Plus		شوک جبهه
گروه اضطراری	1		سر به جلو حرکت کند	حفاظت شده
محل	رو به جلو صورت		شتاب Scald	در حد متوسط
چفت و بست	Isofix و بند ایمنی		بار قفسه سینه	ناچیز
			اعتصاب جانبی
	بررسی حفاظت	12	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری ارزیابی	4	شتاب Scald	در حد متوسط
	بررسی چفت و بست	2
ارزیابی ماشین	5		کیسه هوا پیشگیری هشدار	هشدار دشنه و کرم های ضد آفتاب خط تصویری گیر

پیاده. نمره مشترک 19 | سیستم ACT 53٪. امتیاز ایمنی مشترک 6 | 86٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت 0 (از دست رفته) ثبات دوره (ESC) 3 (در پایه پیکربندی گزینه) سیگنالینگ در مورد کمربند unatigned 3 (راننده، جلو و سرنشینان عروسک نمدی) سر 12.6 منطقه هیپ. 0.5 پاها 6

حفاظت از مسافران بزرگسال:

با یک تصادف از جلو، سالن مسافر کمی تغییر شکل داده بود. سنسور مانکن اشاره حفاظت از زانو خوب و باسن از هر دو sedimons جلو. تولید کننده موفق به ثابت کند که همان سطح از حفاظت است مسافران تنظیمات مختلف و در موقعیت های مختلف ارائه شده است. برای حفاظت از تمام قسمت های بدن، در کنار سمت، حداکثر تعداد نقاط قرار داده شد، با این حال، با حملات جانبی، بار غیر واقعی از مانکن و پشت صندلی بود، که نمی تواند اتفاق می افتد به بدن انسان در شرایط واقعی است. برای این چند نقطه حذف خواهند شد. حفاظت در مقابل شلاق صدمات زمانی که پشت ضربه، آن را تبدیل به خوب باشد.

امنیت کودکان مسافر

بر اساس شهادت از سنسور برای حفاظت از یک مسافر 3 سال، این خودرو اعطا بالاترین امتیاز. تخمین ایمنی 1،5 ساله، چند نقطه برای استفاده از مجموعه ای صندلی "در جهت حرکت" برداشته شد، اگر چه قرائت سنسور نشان بارهای کم است. کیسه هوا مسافر جلو می تواند غیر فعال، که اجازه می دهد تا شما را به نصب صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" به این محل. وضعیت بالش گزارش به وضوح، که برای ایمنی کودک یا بزرگسال بسیار مهم است. علاوه بر این، خطر از قرار دادن صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در مقابل بالش فعال همچنین اطلاع هشدار دهنده روشن.

حفاظت از عابر پیاده

سپر پاها عابر پیاده با حفاظت خوب ارائه شده، مانند بسیاری از مکان های بر روی سطح هود، که در آن سر کودک می افتد. با این حال، سر بزرگسالان به عنوان "نرم" ضربه ارائه نشده است.

حفاظت از عابر پیاده

سیستم تثبیت الکترونیکی برای تمام تغییرات از Avensis فروخته شده در اروپا در دسترس است و انتظار می رود اکثر نسخه در تنظیمات اولیه نصب شود. همچنین، تنظیمات اولیه شامل یک زنگ هشدار برای کمربند غیر نامشخص برای هر دو ردیف صندلی.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

مدل تست شده	تویوتا Avensis 2.0 D4-D، فرمان در سمت راست
نوع بدن	سدان 4 درب
سال انتشار داده	2009
محدود کردن وزن، کیلوگرم	1531

سیستم های امنیتی:

Printensels کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
درایور جلو هوا	وجود دارد (تک مرحله)
کیسه های مسافری جلو مسافرتی	وجود دارد (تک مرحله)
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوای سینه جانبی	وجود دارد
کیسه هوا برای زانوها و رانندگان	وجود دارد