تست سقوط Skoda Yeti از سال 2009 -

راننده و مسافران نمره مشترک 33 | 92٪

سرماخوردگی (14.7 امتیاز)

راننده مسافر - عالی - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر تماس سر راننده با کیسه هوا پایدار تماس سر مسافر با کیسه هوا پایدار پستان شعبه مسافر پایدار جابجایی پشت قفسه عقب 5 میلی متر چرخش فرمان عقب نه چرخ فرمان تغییر 1 میلی متر تماس قفسه سینه با فرمان نه بالا از پاها، زانو و ناحیه هیپ تماس با عناصر شرکت پانل جلو نه زانو نه پا و پا پایین فشرده سازی پا نه پدال های جابجایی برگشت نه پدال تغییر بالا نه

برخورد جانبی با ماشین (8 امتیاز) و با پست (6.8 امتیاز)

خودرو ستون

کیسه هوا سر وجود دارد کیسه هوا پستان وجود دارد

ضربه از پشت (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

شرح صندلی نوع محدودیت سر منفعل ارزیابی هندسی 1 تست - ضربه قوی 2.7 - چوب میانه 2.7 - اعتصاب ضعیف 2.6

مسافران کودکان نمره مشترک 38 | 78٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	Fair Isofix G0 / 1		شوک جلو
گروه اضطراری	0, 0+		سر حرکت به جلو	حفاظت شده
محل	پشت سر		شتاب Scald	در حد متوسط
چفت	Isofix و پشتیبانی کمربند		قفسه سینه	قابل توجه
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	8	تثبیت سر	حفاظت شده
	ارزیابی مارک	4	شتاب Scald	در حد متوسط
	ارزیابی اتصال سریع	2

کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاری	Fair Isofix G0 / 1		شوک جلو
گروه اضطراری	1		سر حرکت به جلو	حفاظت شده
محل	رو به جلو		شتاب Scald	در حد متوسط
چفت	Isofix و پشتیبانی کمربند		قفسه سینه	قابل توجه
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	10.1	تثبیت سر	حفاظت شده
	ارزیابی مارک	4	شتاب Scald	در حد متوسط
	ارزیابی اتصال سریع	2
ارزیابی ماشین	8		هشدار پیشگیری از کیسه هوا	برچسب هشدار دهنده در مورد کرم ضد آفتاب

عابر پیاده نمره مشترک 17 | 46٪ قانون سیستم. ایمنی رایج 5 | 71٪

- عالی - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت 0 (گم شده) دوره پایداری (ESC) 3 سیگنالینگ در مورد کمربندهای ایمنی غیر مجاز 2 (راننده و مسافر) سر 10.7 منطقه هیپ 0 پاها 6

حفاظت از مسافران بالغ:

در مقابل شیشه جلو پنجره، سالن مسافر کمی تغییر شکل داده شد، و سنسورهای مانکن، حفاظت طبیعی از تمام قسمت های بدن و زانوهای خوب و باسن های جانبی را از دست دادند. سازنده توانست اثبات کند که همان سطح حفاظت توسط مسافران هر گونه پیچیده در هر موقعیت ارائه شده است. اگر چه کیسه های هوا از سر و قفسه سینه در پیکربندی اولیه تمام تغییرات وسایل نقلیه گنجانده نشده است، سهم تخمین زده شده از نمونه های مشخص شده با حضور آنها کافی است تا دقیقا چنین یتی را آزمایش کنید. این دستگاه ها به ماشین کمک کردند تا حداکثر ارزیابی را در هنگام ضربه زدن به همپوشانی دریافت کنند. با اعتصاب سخت تر از یک قطب، حفاظت از قفسه سینه به عنوان ضعیف شناخته شد. حفاظت در برابر صدمات زمانی که پشت سر خوبی برخوردار است.

امنیت کودکان مسافر

هر دو ساختگی در صندلی های خود به خوبی در اعتصاب جانبی ثابت شدند و سر این برخورد را با جزئیات داخلی تهدید نمی کرد. سوئیچ جعبه دستکش به شما اجازه می دهد تا کیسه هوا را از مسافر خاموش کنید، که به شما اجازه می دهد صندلی کودکان را به این مکان نصب کنید. در خطر چنین نصب در مقابل بالش فعال، آن را به وضوح یک هشدار در مورد یک کرم ضد آفتاب گزارش می دهد.

حفاظت از عابران پیاده

سپر حداکثر تعداد امتیازات را برای حفاظت از پا را به ثمر رساند، با این حال، آزمون نقاط به غیر از صندلی های توصیه شده توسط یورو NCAP مکان های همراه را نشان داد. در آینده، طیف نقاط کنترل گسترش خواهد یافت و ارزیابی چنین مکان های ناامن در نتیجه کلی گنجانده خواهد شد. لبه جلویی هود 0 امتیاز را به دست آورد. برخی از نقاط سطح هود، نرمی خوبی از سر یک سر عابر پیاده را فراهم می کنند، اما تعداد آنها بیشتر از سر سر بزرگسالان را شامل نمی شود.

حفاظت از عابران پیاده

سیستم تثبیت شده در پیکربندی اولیه برای اکثر Yeti به فروش می رسد در اروپا، و گزینه برای بقیه. تعداد مورد انتظار ماشین های فروخته شده با چنین سیستمی به اندازه کافی برای تخمین EURO NCAP کافی است. هشدار در کمربندهای ایمنی غیر معمول از رسوبات جلو در پیکربندی اولیه برای همه ی Yeeli های اروپایی گنجانده شده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	Skoda Yeti 2.0tdi 'Ambiente'، فرمان
نوع بدن	متقاطع 5 درب
سال انتشار داده ها	2009
وزن محدود، کیلوگرم	1545

سیستم های ایمنی:

Printensels کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
درایور جلو هوا	وجود دارد (تک مرحله)
کیسه های مسافری جلو مسافرتی	وجود دارد (تک مرحله)
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوای سینه جانبی	وجود دارد
کیسه هوا برای زانوها و رانندگان	وجود دارد