کراش تست رنو منظره 1999 - 2003 بالاخره چرخش

رنو منظره تست تصادف 1999، 2000، 2001، 2002، 2003: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی اتومبیل: رتبه در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
29%
راننده و مسافران
10%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه رنو مارک KIDDY، چهره رو به جلو
کودک بزرگتر از 3 سال رنو مارک KIDDY، چهره رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

یک نسخه پیشرفته از منظره با پرده برای سر و بالش سمت جداگانه شده است به آزمون مجدد قرار می گیرند. این بالش در حال حاضر پیش از آزمایش شده است، اما آنها به اندازه کافی نمی تواند از سر خود را. پرده بهبود یافته است این حفاظت، و همچنین سطح امنیت سرنشینان عقب را مطرح کرد. بلوک محافظ تحت فرمان در منطقه زانو راننده بود تا به عنوان در هاچ بک مگان، قبلا آزمایش شده یورو NCAP موثر نیست.

مشت از روبرو:

داخلی مسافر یک فضای امن برای SED ها ارائه شده است. کیسه هوا برای راننده و مسافر در تنظیمات اولیه شدند. کمربند با pretensioners و محدود کننده بار مجهز شدند. این خطر آسیب به قفسه سینه از هر دو SED ها کاهش می یابد. حفاظت در درایو از زانو رانندگی تبدیل به طرد کامل از خطر آسیب کافی نیست. صندلی مرکزی صندلی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر.

امنیت کودکان مسافر:

مسافران به خوبی در مورد خطر نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" مخالف کیسه هوا به محل مسافر جلو آگاه هستند. هشدارهای به خوبی اجرا شده در هر دو طرف از کرم ضد آفتاب قرار گرفتند، اما آنها به راحتی حذف شدند. صندلی های کودکان Renault Kiddy "در برابر جهت حرکت" تاسیس شده است. یک مسافر 3 ساله معلوم شد که در پیشانی، و نه با ضربه های جانبی محافظت نمی شود. صندلی 18 ساله از Isofix Fasteners استفاده کرد و حفاظت مناسب را تضمین کرد. با این حال، بارهای سنگین ثبت شده در مورد آسیب احتمالی در یک حادثه واقعی صحبت می کنند.

اعتصاب جانبی:

حداکثر امتیاز در این آزمون. اگر چه در هنگام محافظت از رانندگان اندازه های مختلف، در همان کارایی مواد استهلاک در درب شک و تردید وجود داشت.

ایمنی عابر پیاده:

متأسفانه، حفاظت خوب از مسافران ماشین در عابران پیاده گسترش نیافت. سطح هود باعث کاهش اندکی از ضربه شد، با این حال، سپر و لبه جلوی هود، در مکان های خروج جامد و خطرناک بود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده رنو دیدنی 1.4.
نوع بدن Minivan 5 درب
سال انتشار داده ها 2001
کاهش وزن 1200

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو