کراش تست رنو مگان سدان 2003 - 2006 سدان
رنو مگان تست تصادف سدان 2003، 2004، 2005، 2006: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی اتومبیل: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
33%
راننده و مسافران
11%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
پوشش، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
کودک تا 18 ماه | رنو KIDDY Easyfix، تماس چهره |
کودک بزرگتر از 3 سال | BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، چهره رو به جلو |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
نسل دوم از مگان دارای یک بدنه بسیار قوی است که مسافران محافظت می کند. برای ضربه های جانبی، حداکثر امتیاز، به نمایش گذاشته شد و تنها دو پشت جلو برداشته شد. pretensioners دو و محدود کننده بار کمربند ایمنی را به حداقل کاهش می یابد به جلو فاصله جابجایی درایو. حمایت از کودکان خوب است، و صندلی خود جا تقریبا تمام نیازهای یورو NCAP. حفاظت از عابر پیاده تنها در سطح متوسط.مشت از روبرو:
کیسه هوا جلو در دو مرحله، که در برخورد جدی را افزایش می دهد درجه حفاظت متورم است. همچنین، خودرو می تواند قدرت انفجار را کاهش می دهد، اگر آن حضور زین وزن کم در مقابل کوسن به رسمیت می شناسد. کمربند و بخشی مورب کمربند ایمنی دارند pretensioners جداگانه. توسعه دهندگان ماشین وصل بسیاری از تلاش برای محافظت از زانو و بالای پا راننده است. تعمیق برای پاها کمی تغییر شکل داده بود. این است که با یک پوشش محافظ اضافی مجهز شده است. صندلی مرکزی صندلی از صندلی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، ارائه تصادف از جلو از حفاظت بهتر از حد نسبت به کمر.امنیت کودکان مسافر:
کیسه مسافری مسافر مسافری جلو می تواند به صورت دستی غیر فعال شود. سازنده یک هشدار خوب به نظر می رسد در مورد خطر نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در مقابل بالش فعال. صندلی های کودکان - Britax Romer Duo "در جهت حرکت" و Kiddy EasyFix "در برابر جهت حرکت" - در Fastenings Isofix نصب شده و دستورالعمل های خوب و قابل درک داشت. صندلی مسافر 3 ساله نیز از بند ایمنی استفاده کرد. صندلی دوم مجهز به حمایت و یک زنجیر برای نصب به طبقه بود. سر کودکان به خوبی با شوک های پیشانی و جانبی محافظت می شود، که معمولا برای رسیدن به آن دشوار است. با این حال، بار بزرگ بر روی قفسه سینه یک کودک ارشد Passazhir-Child انجام شد.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظت با ضربه جانبی شامل کیسه های هوا و پرده های جانبی برای رسوبات هر دو ردیف است. برای حملات جانبی در مورد ستون و همپوشانی حداکثر امتیازات محاسبه می شود.ایمنی عابر پیاده:
حفاظت از عابر پیاده به عنوان حفاظت از مسافر بهبود نیافت. اگر چه لبه جلویی هود و منطقه تاثیرگذار یک عابر پیاده بالغ، برخی از این ضربه ها را از بین می برد، بقیه سطح هود، بال و سپر تبدیل به ناامن شد.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | ترک کرد |
مدل تست شده | رنو م. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |